100000 — 220000
Сравнение автомобилей кроссовер Toyota Highlander II рестайлинг и кроссовер Opel Antara I рестайлинг и кроссовер Dacia Duster I и кроссовер Cadillac SRX II
|  550000 — 1350000 |  |  949000 — 2775000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 40950 руб | 8350 руб | 2250 руб | 37350 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 7551 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 102200 руб | 94800 руб | 40800 руб | 0 руб |
| - по трассе | 79400 руб | 54200 руб | 37200 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 92000 руб | 69000 руб | 37200 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 143933 руб | 88333 руб | 47001 руб | 48333 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 7.19665 руб | 4.41665 руб | 2.35005 руб | 2.41665 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия | Румыния | США |
| Сборка модели | США | Германия, Россия | Россия, Румыния | Россия |
| Класс автомобиля | J | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 175 | 158 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.2 | 11 | 14.9 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.8 / 10.7 / 12.4 | 12.8 / 7.3 / 9.3 | 5.8 / 5.3 / 5.3 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | ДТ | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 5 | Euro 5 | |
| Расход в городе | 13.8 | 12.8 | 5.8 | |
| Расход смешаный | 12.4 | 9.3 | 5.3 | |
| Расход по трассе | 10.7 | 7.3 | 5.3 | |
| Выбросы CO2, г/км | 219 | 139 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 3456 | 2384 | 1461 | 2997 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 273 / 201 при 6200 | 167 / 123 при 5600 | 90 / 66 при 3750 | 249 / 183 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 337 при 4700 | 230 при 4600 | 200 при 1750 | 301 при 3200 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное | рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 | 4 | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск | дизель | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.8 | 10.4 | 15.7 | 11.7 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 83 | 88 × 98 | 76 × 80.5 | 89 × 80.3 |
| Мощность двигателя | 273 | 167 | 90 | 249 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 6 | 5 | 6 |
| Тип привода | полный | полный | полный | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4785 | 4596 | 4315 | 4834 |
| Ширина | 1910 | 1850 | 1822 | 1910 |
| Высота | 1760 | 1761 | 1625 | 1669 |
| Колесная база | 2790 | 2707 | 2673 | 2807 |
| Клиренс | 206 | 200 | 210 | |
| Ширина передней колеи | 1625 | 1569 | 1560 | 1621 |
| Ширина задней колеи | 1625 | 1576 | 1567 | 1610 |
| Размер колес | 245 / 55 / R19 | 215 / 65 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 292 / 2282 | 370 / 1850 | 475 / 1636 | 827 / 1730 |
| Объем топливного бака, л | 72 | 65 | 79 | |
| Снаряженная масса, кг | 2075 | 1750 | 1363 | 1981 |
| Полная масса, кг | 2720 | 2225 | 1838 | 2480 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель |
| |||
| Подвеска | ||||
| Электрика |
| |||
| Коробка передач |
| |||
| Кузов |
| |||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | + | |
| ESP | + | + | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | + | ||
| Isofix / LATCH | + | + | ||
| Блокировка замков задних дверей | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | + | |
| Бортовой компьютер | + | + | + | |
| Кондиционер | + | + | + | |
| Климат-контроль | + | + | + | |
| Камера заднего вида | + | |||
| Регулировка руля по высоте | + | + | + | |
| Круиз-контроль | + | + | + | |
| Задний парктроник | + | |||
| Передний парктроник | + | |||
| Тонированные стекла | + | |||
| Прикуриватель и пепельница | + | |||
| Запуск двигателя с кнопки | + | |||
| Датчик давления в шинах | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | + | |
| Подогрев передних сидений | + | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | + | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | + | |
| Третий задний подголовник | + | + | ||
| Передний центральный подлокотник | + | + | ||
| Электрорегулировка сидений | + | |||
| Кожаный салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | + | |
| Штатная сигнализация | + | + | + | |
| Штатный иммобилайзер | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | + | + | |
| Электропривод зеркал | + | + | + | |
| Обогрев зеркал | + | + | + | |
| Датчик света | + | |||
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | + | |
| USB порт | + | |||
| Bluetooth | + | |||
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + | + | ||
| Рейлинги на крыше | + | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от АвтоПлюсTV
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска. Обстоятельно о том чего ждать от автомобиля
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска от Елены Лисовской (Лиса рулит). Всем кому нравится автомобиль и они рассматриваю его для покупки смотреть обязательно. Подробно рассказываю про все болячки и слабые места Опеля Антары. Подробно рассмотрены варианты комплектации, кто где производился, когда появился на нашем рынке. обзор от MegaRetr
Подробный рассказ только внешнего вида.
В обзоре подробно рассматравается только внешний вид Антары во всех сторон, залезли с камерой во все углы и бардачки. Желючщим узнать технические подробности и ощещения от езды на автомобили смотеть не надо. | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Highlander ii рестайлингОтзыв Toyota Highlander 3.5 4WD (Тойота Хайлендер) 2012 г. Часть 2Недавно прошел год моего владение диким горцем. После года эксплуатации могу сказать, что машина мне нравится еще больше. Она устраивает меня по всем параметрам. Да, у горца есть недостатки, но его плюсы перечеркивают их полностью. На одометре 38000км, пробег небольшой, но я живу в маленьком городе и на дальняк езжу не часто. Перечислю плюсы, минусы и потом пройдемся по каждому пункту. плюсы: 1)надежность Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Highlander 3.5 4WD (Тойота Хайлендер) 2011 г.Забрел по старой памяти на страницу Totyota Highlander, прочитал некоторые комменты к отзывам и слегка расстроился от необъективности суждений:) Хочу поделиться опытом владения. Быть может, поможет некоторым состоятельным гражданам при выборе будущего авто.. Мне 50 лет. Куплен Хайлендер был в апреле 2011 у ОД, в белом цвете, в самой дорогой комплектации. Выбор комплектации обусловлен желанием иметь 3-зонный климат-контроль, большой дисплей и жесткий диск для музыки. До Хайлендера был Туарег TDI 2007 г/в и Тигуан TSI 2011 г/в. Сильные стороны: — Слабые стороны: —
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Highlander 3.5 4WD (Тойота Хайлендер) 2012 г.Добрый день, читатели! Всегда радуюсь полноценному и разностороннему отзыву об автомобиле, поэтому решил написать свой. Владею Toyota Highlander 2012 года в комплектации «Престиж». На самом деле, вся разница между престижем и люксом это в наличии навигационной системы. Из допов: передняя дуга под бампером, коврики, сетка. Так же в салоне поставили дополнительную защиту двигателя, угольные фильтры и навигацию Навител с картами почти всех крупных городов России. Навигация гораздо лучше родной. Есть возможность подсоединить флешку, загрузить другие карты, подключение и зарядка Nokia, iPhone, iPad, iPod, Samsung. Критерии были такие: большой, вместительный джип, с полным приводом, представительский, НАДЕЖНЫЙ(что самое главное), с хорошим тяговитым двигателем, без проблем с запчастями и обслуживанием. Выбирали между Toyota Highlander, LR Discovery 4, VW Toureg, Ford Explorer(New). Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Highlander 3.5 4WD (Тойота Хайлендер) 2011 г. Часть 2Добрый день еще раз! На данный момент пробег составляет более 26 000 км, были пройдены ТО-1 иТО-2. Первое ТО обошлось в 7 тыс. руб. с копейками.Были заманены расходники (масло, фильтры) и смазаны тормозные суппорты, работы выполнялись дилером, поэтому за регламентом не следил. Самой дорогой расходник, после масла, оказался фильтр салона (был очень удивлен), его цена у дилера составила … 1 800 руб. Цена в фирмах, торгующих з/ч на Тойоту, от 600-800 руб., это оригинал, не оригинальный стоит – 400 руб. Вот такой скромный дилер у нас в Казани. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
