Сравнение автомобилей минивэн Volkswagen Transporter T3 и минивэн Mitsubishi Space Runner I

Доброго дня!

Ну может и рановато отзыв, тем не менее.:)

Я долго сомневался перед покупкой. Это третий мой автомобиль, на Оке я учился ездить, но она была уже на исходе;) После её продажи я твёрдо решил — покупать только новую машину! И ей стала «пятерочка» — ВАЗ 21053.

В 2002 году она была самой дешёвой из классики — 97 тыс. руб. Я был очень ей доволен, машина хорошая (для российской), но конечно были поломки. Но самое плохое — мне её сглазили. В первый же год в неё пять раз въезжали, причём во дворе дома, последний раз сзади влетела четвёрка — и я понял, что пришло время её продавать.

Починил, дал объявление — и разбил её в 6 раз! Это произошло 1 апреля, рано утром, я уснул за рулём и въехал прямо в стоящий Пазик. ШОК. Продал за 50 тыс. в 2005 году, из родной кузовщины осталась только крыша и одна дверь… 

Катаюсь на этом автомобиле 4 года. Машина куплена у друга моего отца. Машина на момент покупки была в хорошем состоянии. Пробег 87000км. Но спидометр заело примерно 40 000км назад. Также били проблемы с тросиком спидометра, болталась стрелка. Но это мелочи. При техническом обслуживании я просто прибавляю эти 40 000. Это моя вторая машина. До этого (и сейчас есть) хонда аккорд. По сравнению с хондой свейс водить — это всё равно что автобус после картинга. Высокая посадка и покачивания, хотя габариты небольшие.

Через неделю после покупки я поехал на ней в горы, по относительному бездорожью на пикник, после поездки задребезжал рулевой наконечник:(. Больше за пределы дороги на ней особо не ездил. Хотелось заметить, что запаска подвешенная сзади иногда цепляется, но лучше цеплять запаской, чем глушителем или дном. Эта запаска не мешается, НО когда пришлось её вытаскивать, она была вся в грязи/пыли, и назад запихивать неудобно. Запаска на брюхе, это и плюс, и минус.

Особо порадовала вместительность. Однажды довелось перевозить шкаф 500Х500Х2000 в собранном виде. Сложил переднее сиденье и положил на него, вуаля! Если вытащить задние сидения, то машина превращается в фургон, по объёму как пирожковоз. Мы с друзьями там в салоне пикник устраивали: 6 человек сели в круг на полу и столик по центру. При выезде на пляж машина превращается в хороший вигвам.

Сейчас за окном уже 2008 год а своего Раннера 94г взял 2 года назад, т.е брал 12 — ти летнюю и ни разу не пожалел, что выбор пал именно на эту модель.

Теперь по подробнее:

Реально хороший обзор из-за высокой посадки, хотя не сразу привык ибо одно зеркало слегка отдаляет а другое приближает (но это касается только при движении задом «по зеркалам»). Просторный салон, особенно багажник. Мой рост 175 и мне полностью хватает всех регулировок как сиденья, так и руля. За 2 года я уже намотал 62000 км из них более 40т. на дальние дистанции. Очень удобен в дороге — есть куда и термос поставить и пакет с соком воткнуть — салон как-будто именно для этого и проектировался. Для дисков довольно вместительный подлокотник (другое туда я и не пихал).

До раннера ездила 4 года на гольфах-2. Конечно, сравнение в пользу раннера — гораздо мягче и комфортнее.

Купила два года назад из Германии. Моторчик работал ровненько до ремонта местных «специалистов». Меняли сальник распредвала с отягчающими последствиями:). Запчасти дорогие и не всегда есть в наличии. Заднее стекло, к примеру, мне ставили чуть ли не месяц, а задний бампер везли б/ушный из Литвы. Но когда нужно свозить на море все семейство или привезти газовую плиту — проблем никаких!

Машинка очень просторная, довольно эргономичная (кроме педали сцепления — левая нога должна быть как минимум см на 10 длиннее правой:). Но моему мужу (рост 187 см) управлять ей не очень удобно — сиденье не достаточно далеко отодвигается назад. Проходимость так себе — вверх по склону по влажной траве сложно ехать (хотя резина свежая). Цепляет часто запаской (она крепится к днищу под багажником). Но это и хорошо — так бы наверное сорвала глушитель!