Сравнение автомобилей хэчбек Volkswagen Polo GTI IV и универсал Volkswagen Polo GTI III

Всем добрый день.

Захотел набросать небольшой отзыв о автомобиле, который наряду с Тигуаном живет в нашей семье. Это машинка дочери, ее первенец так сказать. Но учитывая, что покупал и обслуживает любимый папочка(хочется в это верить), расскажу об опыте эксплуатации.

Около 2-х лет назад уговорил дочку пройти обучение в автошколе и получить права, мотивировал тем, что иногда в дальних поездках будет подменять меня уставшего за рулем, тем более что супруга категорически не хотела этим заняться. Вначале лета 12 года вожделенное водительское удостоверение было получено, и я стал искать какую-либо небольшую машинку. Требования были следующие:

Это чудо похуже «советского» автопрома в переходный период. Очень холодная, не надежная, топорная машина. Усилитель руля на морозе напрочь не хочет работать. Пластмассовые обоймы подшипников на морозе расшатываются, центральный компьютер умен, но в морозы ни чего не дает включить — кроме габаритов.

В общем, если бы не гарантия, то компьютер обошелся бы в 156 т.р, усилитель руля в 56 т.р., а замена подшипников стоек — в 28 т.р. 4 раза дилер эвакуировал его из двора на СТО. ;-)

Вывод: немец не для Севера. В жизни больше его не возьму. Правда он очень экономичен. 5 л\100 км по городу. очень динамичный разгон.

Хотел бы пояснить свои оценки этой машине. 

Безопасность — 3, только потому, что конкретно моя машина не оборудована подушками безопасности и системами стабилизации. В остальных Поло с этим все в порядке.

Комфорт — 4, это массовая машина В класса, она не вытряхивает позвоночник, в ней приятно ехать, она безопасно управляется. В ней нет шумоизоляции и плавности хода бизнес-седанов.

Наверное, нужно подвести итог после двух лет использования автомобиля. Все-таки морально большинство людей машину начинают считать подержанной как раз через два года использования и анализировать удовольствие от машины.

Ничего не ломалось, ничего не менялось, ничего не ремонтировалось. ТО раз в год и, собственно говоря, все расходы. Ничего нового в плане использования машины не прибавилось. Как были легкие технологические звуки от сборки, так и остались. Слегка поскрипывает что-то в руле в дождливую погоду, иногда хрум-хрум сзади из колеса доносится. Ни на что эти звучки не влияют.

Краска вся целая, сколов нет. Легкие царапки от дорожной пыли, как ни странно, сами исчезают. Без шуток. Просто слой краски, как оказалось, настолько толстый, что царапки эти вымывает банально мойкой и дождями. Прошлогодние следы на переднем капоте просто не видны. Идеальный капот. В этом году появились новые следы от камушков вокруг арок. Вчера машину помыл, и следов почти не осталось. Короче, краска мне явно нравится.

Купили мы Поло в 2007 году за довольно приличные деньги — 8500у.е. При нашей маленькой езде, хочу сказать ему спасибо — проблем он нам не доставлял для его приличного возраста на тот момент (9 лет), всегда заводился, никогда не ломался, в общем был идеальным автомобилем, но…

Сначала сгорел глушитель, объехав весь СПБ, выяснили, что запчастей на ПОЛО нет, всё на заказ. А в сентябре 2008 шли дожди… однажды сев в машину мы поняли, что в салоне дождь тоже, вынесли из машины 2 12 литровых ведра воды и поехали на станцию, вердикт таков: засорились стоки, нужно прочищать. Прочистили, уехали.

Через месяц вода в салон полилась пуще прежнего, супруга поехала на станцию в резиновых сапогах, что-то случилось с люком, во время зимы мы поменяли в этой машине всё, что было можно, откуда могла течь вода. Но была зима и теперь под ковриками у нас был лёд…

Доброго времени суток, почитатели Автомаркета.

Спустя долгое время решил всё-таки написать отзыв о своём первом и пока единственном автомобиле VWPolo 1.4 бензин (АЕХ, 8V, 60 л.с.), 5 МКПП.

Это третий автомобиль, на котором мне посчастливилось ездить. И, наверное, самый мой любимый из всех 4-х. Даже жалею, что продал иногда. Ну да по порядку.

Внешний вид.

Взял седан — не люблю хетчбеки, хоть их и большинство. Белый и с родным спойлером сзади. Смотрится неплохо для своих габаритов — для студента (на тот момент) в самый раз.

Приветствую автолюбителей и автовладельцев! Если здесь есть фольксоводы — вам горячий привет!

Народный автомобиль попался мне совершенно случайно, но удачный — сказка!!! Был куплен шестилетним с пробегом 11200!!! км. В пробеге абсолютно уверена, так как до меня на нем ездила знакомая женщина (преимущественно в магазин и парикмахерскую))))). Да и сама я за 4 года наездила всего 42 000 км. Езжу я каждый день — вообще с машины не слезаю, но концы — небольшие.

Никогда раньше не давала машинам имена, но едва увидев эту машинку, подумала — Муся. Была у меня кошка — такая же белая, маленькая и шустрая. Да и вообще, до покупки этой машинки много чего не было. Раньше я терпеть не могла белые машины. А сейчас — только на них и засматриваюсь)))