320000 — 350000
Сравнение автомобилей внедорожник Ford Explorer IV и внедорожник ZX Landmark I рестайлинг
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 31800 руб | 4760 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 116400 руб | 0 руб |
| - по трассе | 83000 руб | 89000 руб |
| - в смешанном цикле | 103000 руб | 96400 руб |
| Итого расходы за год: | 145783 руб | 110770 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 7.28915 руб | 5.5385 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Китай |
| Сборка модели | США | |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 140 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.2 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 15.7 / 11.2 / 13.9 | — / 12 / 13 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 15.7 | 0 |
| Расход смешаный | 13.9 | 13 |
| Расход по трассе | 11.2 | 12 |
| Экологический класс | Euro 2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 4009 | 2350 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 212 / 156 при 5100 | 136 / 100 при 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 344 при 3700 | 200 при 2500 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 6 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.7 | 9.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 100.4 × 84.4 | 93 × 100 |
| Мощность двигателя | 212 | 136 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 5 | 4 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4912 | 4750 |
| Ширина | 1872 | 1790 |
| Высота | 1849 | 1735 |
| Колесная база | 2888 | 2850 |
| Клиренс | 208 | 202 |
| Ширина передней колеи | 1547 | 1472 |
| Ширина задней колеи | 1570 | 1477 |
| Размер колес | 235 / 70 / R16 | 235 / 70 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 1277 / 2430 | |
| Объем топливного бака, л | 85 | 73 |
| Снаряженная масса, кг | 2125 | 1855 |
| Полная масса, кг | 2708 | 2310 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Explorer ivОтзыв Ford Explorer U1 (Форд Эксплорер) 1993 г.FordExplorerII4.0 MT (160 л.с.) внедорожник 5 дв.FordExplorerIII4.0 AT (212 л.с.) внедорожник 5 дв.FordExplorerIVLTD 4.0 AT (212 л.с.) 4×4FordExplorerVXLT 3.5 AT (249 л.с.) 4×4FordExplorerV рестайлинг2.3 AT (280 л.с.) 4×4FordExplorer Sport TracI4.0 MT (213 л.с.) 4×4FordExplorer Sport TracII4.0 MT (213 л.с.) 4×4 Всем читающим доброго времени суток! Лет 8, как читаю отзывы на этом сайте, накопил опыта во владении авто, решил написать свой о текущем автомобиле. Средний срок владения у меня выходил — 1 год, как раз достаточно, чтобы понять суть авто. За всю мою автоисторию у меня были (личные и служебные): Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Landmark i рестайлингОтзыв ZX Landmark (Зед Икс Лэндмарк) 2007 г.Здравствуйте! Вот решил таки написать еще один отзыв про еще одну мою машинку. Сразу оговорюсь что машинка покупалась для работы, а именно для эксплуатации в сельской местности, где одна беда пытается победить другую. Прилюдия: Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
