Сравнение автомобилей кроссовер Ford Kuga I и кроссовер BMW X1 E84

фотография Ford Kuga I
110000 — 1100000
фотография BMW X1 E84
50000 — 75000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 4900 руб 30600 руб
ОСАГО: 9610 руб 10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: ДТ ДТ
средняя цена: 35.01 35.01
- по городу 52600 руб 54800 руб
- по трассе 35200 руб 38600 руб
- в смешанном цикле 41400 руб 44200 руб
Итого расходы за год: 55910 руб 85783 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 2.7955 руб 4.28915 руб

Общая информация

Страна марки США Германия
Сборка модели Германия Германия
Класс автомобиля J J
Количество дверей 5 5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 186 205
Разгон до 100 км/ч, с 10.2 7.3
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 7.5 / 5 / 5.9 7.8 / 5.5 / 6.3
Марка топлива ДТ ДТ
Экологический класс Euro 5 Euro 5
Выбросы CO2, г/км 154 179
Расход в городе 7.5 7.8
Расход смешаный 5.9 6.3
Расход по трассе 5 5.5

Двигатель

Тип двигателя дизель дизель
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1997 1995
Тип наддува турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 140 / 103 при 3750 204 / 150 при 4400
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 320 при 1750 – 2750 400 при 2000 – 2250
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя дизель дизель
Степень сжатия 16 16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 85 × 88 84 × 90
Мощность двигателя 140 204

Трансмиссия

Коробка передач механика автомат
Количество передач 6 6
Тип привода передний полный

Размеры в мм

Длина 4443 4454
Ширина 1842 1798
Высота 1677 1545
Колесная база 2690 2760
Клиренс 188 195
Ширина передней колеи 1574 1500
Ширина задней колеи 1584 1529
Размер колес 235 / 55 / R17 225 / 50 / R17

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 410 / 1405 420 / 1350
Объем топливного бака, л 66 63
Снаряженная масса, кг 1584 1670
Полная масса, кг 2160 2160

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пневмоэлемент
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые вентилируемые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
      Подвеска
          Электрика
              Коробка передач
                  Кузов
                      Интерьер
                          Тормоза
                              Салон

                                  Достоинства и преимущества

                                  Двигатель
                                      Подвеска
                                          Электрика
                                              Коробка передач
                                                  Кузов
                                                      Интерьер
                                                          Тормоза
                                                              Салон

                                                                  Сравнение комплектации

                                                                  Безопасность

                                                                  ABS + +
                                                                  Isofix / LATCH +  
                                                                  Подушка безопасности водителя + +
                                                                  ESP + +
                                                                  Подушка безопасности пассажира + +
                                                                  Подушки безопасности боковые +  
                                                                  Подушки безопасности оконные (шторки) — платная опция +  

                                                                  Комфорт

                                                                  Усилитель руля + +
                                                                  Бортовой компьютер + +
                                                                  Кондиционер + +
                                                                  Запуск двигателя с кнопки +  
                                                                  Климат-контроль — платная опция + +
                                                                  Задний парктроник — платная опция +  
                                                                  Передний парктроник — платная опция +  
                                                                  Круиз-контроль — платная опция + +
                                                                  Система доступа без ключа — платная опция +  
                                                                  Регулировка руля по высоте + +
                                                                  Датчик давления в шинах — платная опция +  

                                                                  Салон

                                                                  Тканевый салон + +
                                                                  Электростеклоподъемники передние + +
                                                                  Электростеклоподъемники задние + +
                                                                  Отделка кожей рулевого колеса +  
                                                                  Мультифункциональное рулевое колесо — платная опция +  
                                                                  Спортивные передние сидения +  
                                                                  Подогрев передних сидений — платная опция + +
                                                                  Кожаный салон — платная опция   +
                                                                  Электрорегулировка сидений — платная опция   +
                                                                  Складывающееся заднее сиденье   +

                                                                  Защита от угона

                                                                  Центральный замок + +
                                                                  Штатная сигнализация — платная опция + +

                                                                  Обзор

                                                                  Противотуманные фары + +
                                                                  Электропривод зеркал + +
                                                                  Обогрев зеркал +  
                                                                  Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция + +
                                                                  Омыватель фар — платная опция +  
                                                                  Датчик дождя — платная опция +  
                                                                  Электрообогрев лобового стекла — платная опция +  
                                                                  Датчик света — платная опция +  
                                                                  Электроскладывание зеркал — платная опция +  

                                                                  Мультимедиа

                                                                  Штатная аудиоподготовка + +
                                                                  Штатная аудиосистема с CD + +
                                                                  Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция +  

                                                                  Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                  обзор от Anton Avtoman
                                                                  Тест-драйв нового автомобиля

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  Сравнить отзывы пользователей

                                                                  Отзыв Ford Kuga 2.0 TDCi (Форд Куга) 2012 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.6 из 5
                                                                  Сильные стороны:

                                                                  Ни разу не подвела на дороге, двигается достаточно хорошо — комфортная, мощная, удобная, надежная машина.

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  При морозах проблематично заводится. Приходится отогревать двигатель.

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: ggggg

                                                                  Отзыв Ford Kuga 2.5 Turbo AWD (Форд Куга) 2012 г. Часть 3

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5

                                                                  Форд не ломается, меняет только лобовое стекло и масло, приятно урчит двигателем, заводится всегда в морозы, скрипит резинками стабилизатора зимой, т.е. все у него хорошо. Купил он себе еще на крышу бокс Inno лыжи класть.

                                                                  Потекло весной в районе плафона, думал, плохо стекло вклеили, оказалось много езжу на внутренней циркуляции воздуха, потолок покрылся изморозью, во время мойки растаял. Прошло за один раз, больше не повторялось.

                                                                  Это был конец опуса, но Администратор сайта потребовал продолжения. потому что слишком коротко. Но у машины ничего не происходит в жизни, не ломается и не перегорает. По трассе далеко ездить на ней не комфортно. дороги плохие, пересчитывает все неровности и передает на поясницу. Я бы купил Тойоту Прадо, но она очень дорогая и есть заметно больше бензина и все на нее дороже, начиная ото резины, кончая страховкой. На Кугу же страховка в этом году поднялась в цене и составила 60 тыс. рублей за КАСКО.

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  Мощный, непрожорливый-15-16 литров в городе.

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  Маленький салон и багажник.

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: bykovorama

                                                                  Отзыв Ford Kuga 2.5 Turbo AWD (Форд Куга) 2012 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4 из 5

                                                                  Купил со скидкой за 1.4 млн, очень дорогие машины сейчас. Хотел мощнее, чем X- Trail. Лишился огромного багажника, все остальное считаю приобретением.  Искал еще помягче подвеску, но тут пролетел, еще жестче машина. 

                                                                  По городу отличная машина, зимой выручает, резвая, расход не радует в 15.5 л с кондиционером, расход по трассе 90 км/ч —9.0 л, 110 км/ч — 10-11 л/ 100 км.

                                                                  Салон поскрипывает под сиденьем, шумоизоляция получше, чем в X-Trail, двери закрываются с приятным звуком, почти как в дорогих машинах. 

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Мощный, быстрый
                                                                  • Подогрев всего лобового стекла
                                                                  • Автосвет
                                                                  • Двигатель масло не ест
                                                                  • КАСКО 60000
                                                                  • Не ломается
                                                                  • Вебасто встроенный иногда нужен и помогает. И без него заводится всегда в мороз, 30 градусов не проблема
                                                                  • Сделано в Германии
                                                                  • Звук двигателя приятный
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Дороговат при покупке, сильно теряет в цене при продаже
                                                                  • Салон маленький, места для ног мало на заднем диване, багажник очень маленький
                                                                  • Быстро колодки стираются
                                                                  • Щетки стеклоочистителя только фирменные, дорогие
                                                                  • Расход в городе 15.5 л.
                                                                  • Жесткий на ходу

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: bykovorama

                                                                  Отзыв Ford Kuga 2.5 Turbo AWD (Форд Куга) 2012 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5

                                                                  Часть 1. О прежней машине

                                                                   Я более 4-х лет ездил на Пежо-307 2.0 (2003 г.в.) с «автоматом» в максимальной комплектации (включая кожу и люк) – это была моя первая машина.

                                                                  • Ездил мало и по городу, «дом-работа-магазин» – пробег 33 тыс. км за 4 года (купил ее недорого с пробегом 11 тыс. у знакомых). Машина отличная, о ней только позитивные впечатления.
                                                                  • О «тонкости душевной организации» АКП-4 был в курсе, поэтому прогревал и эксплуатировал аккуратно, но ездил активно. Зимой очень помогал «зимний режим», для ускорения – «спортивный».
                                                                  • Машина отлично управляется, средняя жесткость, но расход у меня (короткие поездки и в левом ряду) колебался от 11 до 16 л (последнее — зимой, со всем включенным (свет, музыка, климат, иногда подогревы). Но расход критерием не был (об этом ниже).
                                                                  • Замены все плановые и больше по времени (все-таки скоро машине 10 лет), чем по износу. Недорогое обслуживание у неофициалов. Автомобиль успешно перешел к другому хозяину.

                                                                  Часть 2. Критерии выбора компактного городского паркетника и кандидаты

                                                                  Мои критерии: управляемость, безопасность, полный привод и клиренс, автомат (классический, не робот и не вариатор), бензин (не хочу дизель в наших условиях), до $40 тыс. Расход не принципиален – езжу мало (7-8 тыс. км в год), почти полностью по городу. В любом случае на бензине не разорюсь – поэтому критерием это не было (психологическая планка – до 20 л на 100 км).

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Мощь и управляемость
                                                                  • Проверенные мотор, АКП и полный привод
                                                                  • Комфорт (для своего класса)
                                                                  • Клиренс
                                                                  • Дизайн (на мой вкус)
                                                                  • Музыка, климат
                                                                  • Соотношение «цена-качество“
                                                                  • Непафосно. Малоинтересно криминальным элементам
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Большой расход топлива в бензиновой турбо-версии
                                                                  • Сзади мало места, маленький багажник
                                                                  • Нет камеры и сенсорного дисплея, дневных LED-огней, люка
                                                                  • Неудачное расположение кнопки «старт-стоп»

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: archy2020
                                                                  посмотреть все отзывы (12)

                                                                  Отзыв BMW Х1 xDrive25i (218Hp) (БМВ Икс1) 2011 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                  Всем доброго времени суток. Вот в очередной раз решил написать про опыт владения авто, на этот раз BMW X1. Как всегда, пишу уже после продажи машины, т.к. считаю (суеверие), что писать про авто, на которой ездишь сейчас — не к добру.

                                                                  Брал я машину, катаясь на Астре Джей (Белка, потому что белая). Так бы и катался, но на дачный сезон жена обычно машину забирает и мне нужны были вторые колеса. Помня про то, как спонтанные и необдуманные решения приводят к неописуемому геморрою (покупка Кадиллака СРХ), стал скрупулезно выбирать транспортное средство. Бюджет — примерно лям, обязательно автомат, желательно полный привод. Машина планировалась ненадолго, так оно и получилось….

                                                                  Сначала были мысли купить свежую недорогую японку-кроссовер рублей за 800-900, покататься полгода и без проблем продать. Смотрел Хонду СРВ 2008-2009 годов, почти одну купил, но меня на полчаса опередили и внесли залог. Сразу оговорюсь, что в последнее время с рук машины не беру, только от официалов — хоть маленький, но шанс, что на…ут меньше, хотя все равно shit happens.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Быстрая, юркая, компактная — отличная машина для города
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Шумновата и жестковата (субъективно)

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: алешка питерский

                                                                  Отзыв BMW X1 xDrive20d (БМВ Икс1) 2011 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.4 из 5

                                                                  Приветствую всех автолюбителей, кто уделил внимание моему отзыву.

                                                                  Давно не писал отзывов о своих автомобилях, все же решился, что необходимо поделиться с читателями впечатлениями и опытом эксплуатации этого автомобиля, так как сам перед покупкой очень внимательно просматривал и прочитывал все, что можно найти об этом, да и о многих других.

                                                                  Водительский (автолюбительский) стаж 22 года, ездил на разных марках…

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Имидж марки,
                                                                  • надежность,
                                                                  • управляемость,
                                                                  • неприхотливость,
                                                                  • небольшие габариты для города.
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Шумоизоляция,
                                                                  • жестковат,
                                                                  • отсутствие во всех пакетных комплектациях круиз-контроля.

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: and23

                                                                  Отзыв BMW X1 sDrive18i (БМВ Икс1) 2011 г. Часть 2

                                                                  Автор обзора: Оценка: 5 из 5

                                                                  О прошествии двух лет эксплуатации X1

                                                                  Все позитивные впечатления остались в силе. Основные моменты, которые хочется добавить:

                                                                  1. Средний расход топлива за 2 года вырос с 9 до 10 литров на сотню.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Комфортный
                                                                  • Надежный
                                                                  • Приемистый
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Поведение в снегу
                                                                  • Конструкция уплотнения дверей

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: overcast

                                                                  Отзыв BMW BMW x1 sDrive1.8i (БМВ Икс1) 2011 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4 из 5

                                                                  Всем привет! Хочу поделиться опытом владения x1 sDrive 1.8 i, наездил 9000 км.

                                                                  Начну с того, что как-то очень быстро продал свой passat B6 1.8 tsi и нужно было что-то покупать. Склонялся к тигуану, но их как на зло не было в наличии. Еще рассматривал Q3, но их еще не продавали, японские и корейские автомобили не рассматривал. Короче, покупаю я x1 в Москве, это декабрь 2011. Как раз снег выпал, а сам я живу в Туле, расстояние 170 км, а машина на летней резине ес-но, и давно я уже на заднем приводе не ездил, менеджер заказал по интернету резину (большое спасибо). 

                                                                  Теперь о машине.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • Управление
                                                                  • Шумоизоляция
                                                                  Слабые стороны:
                                                                  • Неудобные сиденья 
                                                                  • Мотор

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: shrek003
                                                                  посмотреть все отзывы (8)