Сравнение автомобилей кроссовер Ford Edge I и кроссовер Dacia Duster I

фотография Ford Edge I
850000 — 850000
фотография Dacia Duster I

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 39750 руб 2250 руб
ОСАГО: 10983 руб 7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: АИ-92 ДТ
средняя цена: 34.15 35.01
- по городу 89600 руб 40800 руб
- по трассе 64400 руб 37200 руб
- в смешанном цикле 0 руб 37200 руб
Итого расходы за год: 140333 руб 47001 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 7.01665 руб 2.35005 руб

Общая информация

Страна марки США Румыния
Класс автомобиля J J
Количество дверей 5 5
Сборка модели Россия, Румыния

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный 13.1 / 9.4 / — 5.8 / 5.3 / 5.3
Марка топлива АИ-92 ДТ
Экологический класс Euro 3 Euro 5
Расход в городе 13.1 5.8
Расход смешаный 0 5.3
Расход по трассе 9.4 5.3
Максимальная скорость, км/ч 158
Разгон до 100 км/ч, с 14.9
Выбросы CO2, г/км 139

Двигатель

Тип двигателя бензин дизель
Объем двигателя, см³ 3496 1461
Тип наддува нет турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 265 / 195 при 6250 90 / 66 при 3750
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 339 при 4500 200 при 1750
Расположение цилиндров V-образное рядное
Количество цилиндров 6 4
Число клапанов на цилиндр 4 2
Система питания двигателя распределенный впрыск дизель
Степень сжатия 10.3 15.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92.5 × 86.7 76 × 80.5
Мощность двигателя 265 90
Расположение двигателя переднее, поперечное

Трансмиссия

Коробка передач автомат механика
Количество передач 6 5
Тип привода полный полный

Размеры в мм

Длина 4717 4315
Ширина 1925 1822
Высота 1702 1625
Колесная база 2825 2673
Клиренс 200 210
Ширина передней колеи 1656 1560
Ширина задней колеи 1648 1567
Размер колес 215 / 65 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 906 / 1948 475 / 1636
Объем топливного бака, л 76
Снаряженная масса, кг 1935 1363
Полная масса, кг 2347 1838

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые
Задние тормоза дисковые барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
      Подвеска
          Электрика
              Коробка передач
                  Кузов
                      Интерьер
                          Тормоза
                              Салон

                                  Достоинства и преимущества

                                  Двигатель
                                      Подвеска
                                          Электрика
                                              Коробка передач
                                                  Кузов
                                                      Интерьер
                                                          Тормоза
                                                              Салон

                                                                  Сравнение комплектации

                                                                  Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  видео обзоров пока нет

                                                                  Сравнить отзывы пользователей

                                                                  Отзыв Ford Edge 3.5 (Форд Эйдж) 2008 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.8 из 5

                                                                  Накатал на таком 130000км по Львову. Кто знает какие у нас дороги, тот поймет(брусчатка).

                                                                  Плюсы: тянет движок очень хорошо (ускорение до 100 завод пишет 7 с копейками), ходовая мягкая (американская), места много в салоне, заливал любой бензин (едет даже на ослиной моче)))) (шутка), 76 залил даже раз, но с присадкой, запчасти и расходники дешевые (у меня много было иномарок новых, но эта первая «серая» и без гарантии (слава богу). Потратил на ремонт до 1000 зеленых за 130000км., при сравнении сколько берут офиц. за гарантию! Расход был до 14 литров (супер при таком движке). Плюсов больше, чем минусов. Приятно то, что все запчасти приходят kit-ами (то есть наборам). Америкосы, блин, молодцы.

                                                                  Кстати, будущим владельцам могу дать совет: если не хотите менять задние сайлентблоки с рычагом, то можете купить отдельные от isuzu или opel monterey — 1-2мм снимает на обойме и стоит оч.долго.

                                                                  Сильные стороны:

                                                                  — 

                                                                  Слабые стороны:

                                                                  — 

                                                                   

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: kostya07

                                                                  Отзыв Ford Edge 3.5 (Форд Эйдж) 2010 г.

                                                                  Автор обзора: Оценка: 4.5 из 5

                                                                  6.02.2011

                                                                  Всем привет!

                                                                  Совсем недавно купил данный агрегат и поскольку сам долго и нудно, по крупицам, собирал о нём информацию там и сям, то решил исправить сложившуюся ситуацию, написав исчерпывающе подробный отзыв про этого экзотического зверя. Насколько хорошо у меня это получится — судить вам. Насчёт объективности, сразу хочу оговорится, машинадалеко не первая, даже не из первого десятка, на данный момент владею тушканом ипрадо VX, поэтому щенячьего восторга абсолютно никого не испытываю.

                                                                  Сильные стороны:
                                                                  • НЕДОРОГО и сердито…)))
                                                                  Слабые стороны:

                                                                  — 

                                                                  Читать полностью

                                                                  { reviewFromUser.content | raw }

                                                                  Скрыть

                                                                  Автор обзора: фара