230000 — 250000
Сравнение автомобилей внедорожник ZX Landmark I и внедорожник Nissan Patrol Y62
|  1500000 — 2970000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3605 руб | 60750 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 152600 руб |
| - по трассе | 54800 руб | 81600 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 107400 руб |
| Итого расходы за год: | 66642 руб | 179133 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.3321 руб | 8.95665 руб |
Общая информация
| Страна марки | Китай | Япония |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 4 | 5 |
| Сборка модели | Япония |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 210 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / 8 / — | 20.6 / 11 / 14.5 |
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход в городе | 0 | 20.6 |
| Расход смешаный | 0 | 14.5 |
| Расход по трассе | 8 | 11 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6.6 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 2300 | 5552 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 103 / 76 при — | 405 / 298 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 193 при 2000 | 560 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | 4 | 8 |
| Мощность двигателя | 103 | 405 |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 7 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4768 | 5140 |
| Ширина | 1780 | 1955 |
| Высота | 1830 | 1938 |
| Колесная база | 2850 | 3075 |
| Клиренс | 202 | 274 |
| Ширина передней колеи | 1472 | 1955 |
| Ширина задней колеи | 1477 | 1704 |
| Размер колес | 275 / 60 / R20 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 550 |
| Объем топливного бака, л | 100 |
| Снаряженная масса, кг | 2745 |
| Полная масса, кг | 3395 |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Запуск двигателя с кнопки | + | |
| Система доступа без ключа | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Активный усилитель руля | + | |
| Тонированные стекла | + | |
| Камера 360° | + | |
| Датчик давления в шинах | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Память передних сидений | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Подогрев задних сидений | + | |
| Вентиляция передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | |
| Штатная сигнализация | + | |
| Штатный иммобилайзер | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Омыватель фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| Bluetooth | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + | |
| Штатная навигационная система | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв на бездорожье
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Patrol y62Отзыв Nissan Patrol 5.6i (Ниссан Патрол) 2011 г.С интересом читал отзывы, в том числе при выборе этого автомобиля. Надеюсь, что Автомобиль, по моему мнению, прекрасный, очень доволен выбором. До этого ездил на кадилаке srx 4,6. Нужен был большой и при этом насколько возможно драйверский авто с динамикой на уровне кадиллака srx. Сильные стороны:
Слабые стороны:
Других существенных недостатков нет. Из несущественного:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan 5.6 л V8 (405 л.с., 560 Нм) (Ниссан Патрол) 2012 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY612.8 MT (129 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2001 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2003 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны:
Расход бензина.
{ reviewFromUser.content | raw }
|
