50000 — 199000 | 160000 — 210000 |
Транспортный налог | 3675 руб | 4375 руб |
ОСАГО: | 8237 руб | 9610 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-92 | АИ-95 |
средняя цена: | 34.15 | 37.02 |
- по городу | 0 руб | 0 руб |
- по трассе | 0 руб | 0 руб |
- в смешанном цикле | 60800 руб | 0 руб |
Итого расходы за год: | 72712 руб | 13985 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.6356 руб | 0.69925 руб |
Страна марки | Япония | Япония |
Сборка модели | Япония | |
Класс автомобиля | D | D |
Количество дверей | 4 | 4 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 8.9 | |
Марка топлива | АИ-92 | АИ-95 |
Расход в городе | 0 | |
Расход смешаный | 8.9 | |
Расход по трассе | 0 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
Объем двигателя, см³ | 1849 | 1794 |
Тип наддува | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 6000 | 125 / 92 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 143 при 4000 | 161 при 4200 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.9 | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 81.5 | 79 × 91.5 |
Мощность двигателя | 105 | 125 |
Коробка передач | автомат | автомат |
Количество передач | 4 | 4 |
Тип привода | передний | полный |
Длина | 4680 | 4500 |
Ширина | 1695 | 1740 |
Высота | 1390 | 1325 |
Колесная база | 2720 | 2535 |
Клиренс | 160 | 145 |
Ширина передней колеи | 1475 | 1510 |
Ширина задней колеи | 1480 | 1490 |
Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1250 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Accord ivОтзыв Honda Accord 2.2i (Хонда Аккорд) 1992 г.Это уже третья с половиной Хонда у меня. С половиной потому что было у меня два Сивика И Ровер 620. Ровер — это и есть половинка Хонды, но большая половинка. Этот Аккорд я приобрёл совершенно случайно у друга и одноклубника. У него своё СТО, поэтому с технической стороны к машине претензий нет. На момент продажи авто нуждалось в косметике кузова и было полностью перекрашено в родной цвет, по кругу без крыши. Переделана передняя оптика, вставлены линзы на ближний свет и установлен ксенон. Машина полностью обесшумлена включая крышу. Салон перешит, осталось перетянуть дверные карты. Немного поделюсь впечатлениями. Первая поездка на этой машине показала, что Хонда может ехать и с низких оборотов, при этом тяга замечается почти до отсечки. Сказывается 200 ньютонов момента и 150 л.с. Справедливости ради стоит отметить, что двигатель прошёл капитальный ремонт 30 тыс. км. назад. Заменено сцепление и перебрана коробка передач. Под капотом стоит фильтр нулевого сопротивления, в выпускной системе удалён резонатор. Это сказалось на звуке выхлопа, он стал громче, но при этом не противным. На автомобиле приятно передвигаться по городу. Моментный двигатель позволяет двигаться в трафике без проблем. На трассе обгоны так же не требуют лишних переключений. Дорогу машина держит очень хорошо, низкий центр тяжести и масса авто делают своё дело. Тормозная система не вызывает нареканий даже с отключённой АБС, эту систему отключили не кнопкой, а «физически» Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Accord EX купе CB7 2.2i F22A1, 16v, 130 л.с. 4Автомат (Хонда Аккорд) 1991 г.Привет! Это у меня второй аккорд, на первом прокатался 2 месяца с 2мя из четырех болтов на правом переднем колесе, все хорошо, заметил это перед продажей, купил ее просто так в Америке с другом. Когда уезжали, продали очень быстро и в 2 раза дороже. После нее остались приятные впечатления: она была очень убитая внешне, но мотор и коробка автомат работали безотказно. Когда приехал в Канаду в Ванкувер, то решил взять себе такую же. Нашел ее в интернете, пошел и посмотрел. Было ударено водительское крыло, краска облезла с капота, ржавчина по кругу на задних арках и не было потолка, предыдущий хозяин тупо его вырезал, чтобы подчинить электролюк. Короче, я ее купил за 700 баксов и ящик пива. Потихоньку довел ее до ума, нашел точно такую черную 2ух дверную на разборке, поменял крыло и капот за 80$, плюс содрал обшивку с потолка, Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Accord 2.0 (Хонда Аккорд) 1991 г.Сравнение с другим авто! Папик купил себе Ауди-100 с двигателем 2.8….вообщем он больше ремонтом занимался чем ездил на ней….поэтому брал у меня мою машину, чтобы ездить по делам! Ауди конечно смотрится мощно и серьезно, но: он сам мне признался что мой аVтомобиль очень шустрый и резвый….управление ему понравилось, а если еще учесть что подвеска независимая, то в поворотах ездить одно удовольствие!!!! Я тоже прокатился на Ауди…впечатления хорошие! Мне показалось, что обзорность меньше чем у меня, багажник меньше по размерам, разгоняется очень быстро…заметно 170 кобыл под капотом!!!! СКАЗАТЬ МОГУ ОДНО…У КАЖДОЙ МАРКИ И МОДЕЛИ ЕСТЬ СВОИ НЕОСПОРИМЫЕ ПЛЮСЫ, НУ И КОНЕЧНО МИНУСЫ…Поэтому прошу сразу не ругать людей обожающих немцев! После приобретения! Купил сразу Ремень ГРМ и ремень натяжителя, ролики для ремней, свечи(800р), сальник(200р), масло(1200р), воздушный фильтр(500р). После нескольких поездок запели передние подшипники…купил и поменял…ремни оказались новыми…купленные лежат в запасе. Затем собрался сьездить на машине в дальнюю поездку…1500км в одну сторону…решил купить хорошую резину на лето(1800р за колесо). За поездку накрутил 3500км…машина себя показала с самой лучшей стороны…во первых я совсем не устал, ехать комфортно, машина легко разбегается и на обгоны выходить было одно удовольствие… Из машины меня практически не вытащить…езжу везде и каждый день…до сих пор доволен выбором! Сам авто. Машинка показалась огромной после ваз-21099….Сначала неверилось что расход такой машины может составить 10-11 л на 100км. Машина карбюраторная…В сервисе сказали что нужно поменять свечи и что подтекает передний коренной сальник! Прокатили меня на ней: тишина в салоне (в ваз-21099 как в погремушке), шустрая…особенно удобно в городе! Резине наверное было лет 5…деревянная всесезонка. Бак на 65 литров! Салонный фильтр обеспечивает нормальный воздух в салоне, когда за бортом воняют камазы или передвигаешься по деревне, где сильные ароматы навоза. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Honda Accord 2.0 (Хонда Аккорд) 1992 г.Итак, немного предистории. Обзаведясь суммой 170 тыс. руб отправился я на авторынок что в Н.Новгороде прихватив с собой трех спецов что занимаются востановлением битых авто и их последующей продажей как безаварийных:). К 7.00 ассортимент представленных авто был огромен. Походив среди этого изобилия в течении четырех часов ничего конкретного по моим средствам найти не удалось и вот почему. В ценовом диапазоне 160-170 т.руб было с десаток иномарок в основном это Audi 80 и Volkswagen 1987-1989 годов выпуска. Наслышав о надежности и простоте обслуживания этих авто я решил присмотреться к Audi 80 (бочка) как у нас их ласково называют. Первое впечатление узковатый кузов сильно заужен к крыше, слишком устаревшая панел нет эл. стекол и кондея. практически таже история и с Volkswsgen. Разочаровавшись я уже даже пришел к мысли что может лучше купить Lada 10 —ку 2003-2004. Хотя мозг и понимал, что это будет приемлемый вариант, но душа категорически противилась этому решению. Да и посидев на месте водителя в 10 ке с моим то 200 см роста я понял что слишком тесно и не удобно и долго так я не проезжу. И тут уже почти на выходе с рынка стоит он Honda Accord IV 1992 г.в. кузов CB3 за 170 т.р. Немного поторговавшись с хозяином дедулей 77 лет сошлись на 163 т.р. Специ приехавшие со мной кинулись копаться в железе. Сразу вызвало подозрение различие в цвете всей передней части авто и остального кузова, но после долгого осмотра ничего криминального не обнаружили. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Carina ed iiiОтзыв Toyota carina (Тойота Карина) 1982 г.ToyotaCarinaA101.6 MT (73 л.с.) седанToyotaCarinaA401.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaT1501.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaT1701.5 AT (85 л.с.) седанToyotaCarinaT1901.6 MT (99 л.с.) хэтчбек 5 дв.ToyotaCarinaT2101.5 MT (100 л.с.)ToyotaCarina EDI1.6 MT (100 л.с.)ToyotaCarina EDII1.8 MT (105 л.с.)ToyotaCarina EDIII1.8 AT (125 л.с.) 4×4 Приобрел совершенно случайно за один день и 500у.е. Привезена из Японии в 1992г соседом, пробег был 90000… простояла в гараже лет 6. Вытолкали, пыли на два пальца, попробовал завести… она чихнула и завелась, сбегал домой за деньгами и отдал. Под капотом стояли (и до сих пор в том же нетронутом виде) ни разу не вскрытый 3А карб солекс, генератор и радиатор жигулевские. В салоне неплохое состояние, велюр и правый руль. Кстати, для тех, кто опасается правого руля, скажу, что привыкаешь за день-два, а через полгода за левым будто и не сидел никогда (случай — поехал на заправку на жигулях, заправился и сел с правой стороны, очередь, все смотрят, и тут до меня дошло, что руля нет). Ощущения от езды — тихо, мягко, удобно. Заводится в любое время и время года без всяких проблем. Мощности хватает… тяговитая… на пятой с полторы тыщи оборотов поднимает не задумываясь… давление… мех.датчик… на холостых на горячую 2.5… Низкая… где на В салоне удобно, руль, сиденья регулируются с большим диапазоном… сзади двоим удобно, а троим уже нет… мешает выштамповка посередине сиденья под тоннель… двери как в холодильнике… их две (вообще езжу как на фатоме… информации обо всем море, но попробуй найди Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Carina (Тойота Карина) 1986 г.ToyotaCarinaA101.6 MT (73 л.с.) седанToyotaCarinaA401.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaT1701.5 AT (85 л.с.) седанToyotaCarinaT1901.6 MT (99 л.с.) хэтчбек 5 дв.ToyotaCarinaT2101.5 MT (100 л.с.)ToyotaCarina EDII1.8 MT (105 л.с.)ToyotaCarina EDIII1.8 AT (125 л.с.) 4×4 Дизельная Toyota Carina II 2.0 двигательн 2C, атмосферник. Как и все японцы очень надежная в главных и несущих частях. В мелочах ремонт дорогой, оригинальные запчасти достать тяжело, потому путь лежит на разборку и поиск более или менее нормальных Б/У запчастей. Очень доволен покупкой. Этакая «рабочая лошадка», экономит кучу времени. Удачный багажник и кузов. Заднее сиденье снимается за 10 секунд, получается огромный свободный под загрузку кузов. Грузы до 200кг можно перевозить достаточно спокойно. Выше — с осторожностью. Подвеска очень мягкая и нежная. Потому убить её легко, а убив, придется потратиться очень серьезно. Посадка низкая. Немного не удобно. Людям с ростом более 180см садиться не удобно. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Carina (Тойота Карина) 1993 г.ToyotaCarinaA101.6 MT (73 л.с.) седанToyotaCarinaA401.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaA601.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaT1501.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaT1701.5 AT (85 л.с.) седанToyotaCarinaT2101.5 MT (100 л.с.)ToyotaCarina EDI1.6 MT (100 л.с.)ToyotaCarina EDII1.8 MT (105 л.с.)ToyotaCarina EDIII1.8 AT (125 л.с.) 4×4 Машинка попала ко мне полгода назад, купил её после 99-й. Сравнение этих двух машин просто неуместны. В Карине понравилось абсолютно всё — большой салон, удобные кресла, поведение на дороге — отличное для машины, оснащённой двигателем 1,6 л. При наличии свободного времени и желании покопаться под капотом, практически всё можно сделать самому — настолько всё просто и понятно, но я не любитель, поэтому отогнал на сервис. Там благополучно заменили все расходники, ремни с роликами, пыльники ШРУСов, рулевой карданчик — говорят, это слабое место всех Карин, после консультации с мастером заменили радиатор и помпу, поставили новую защиту — прежняя была просто Ездит как новенькая — без проблем. Расставаться жалко — всем устраивает, да и поездил немного, но детей у меня четверо и всех в кресла надо поместить, так что теперь ищу минивен, дай Бог, чтобы такой же надёжный как Карина. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Carina (Тойота Карина) 2001 г.ToyotaCarinaA101.6 MT (73 л.с.) седанToyotaCarinaA401.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaA601.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaT1501.6 MT (75 л.с.) седанToyotaCarinaT1701.5 AT (85 л.с.) седанToyotaCarinaT1901.6 MT (99 л.с.) хэтчбек 5 дв.ToyotaCarinaT2101.5 MT (100 л.с.)ToyotaCarina EDI1.6 MT (100 л.с.)ToyotaCarina EDII1.8 MT (105 л.с.)ToyotaCarina EDIII1.8 AT (125 л.с.) 4×4 Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|