Сравнение автомобилей универсал Mercedes-Benz E-klasse W212 рестайлинг и седан Lexus ES VI

Mercedes-Benz E-klasse W212 рестайлинг (с 2013 по 2015)

Lexus ES VI (с 2012 по 2015)

фотография Mercedes-Benz E-klasse W212 рестайлинг

550000 — 695000

579000 — 649000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	9200 руб	8050 руб
ОСАГО:	10983 руб	10983 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02
- по городу	57800 руб	43000 руб
- по трассе	39400 руб	38600 руб
- в смешанном цикле	46000 руб	40000 руб
Итого расходы за год:	66183 руб	59033 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	3.30915 руб	2.95165 руб

Размеры в мм

Длина	4905	4900
Ширина	1854	1820
Высота	1474	1450
Колесная база	2874	2820
Клиренс	150	151
Ширина передней колеи	1598	1590
Ширина задней колеи	1604	1575
Размер колес	225 / 55 / R16	215 / 55 / R17

Общая информация

Страна марки	Германия	Япония
Сборка модели	Германия	Япония
Класс автомобиля	E	E
Количество дверей	5	4

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	225	180
Разгон до 100 км/ч, с	8.3	8.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	7.8 / 5.3 / 6.2	5.8 / 5.2 / 5.4
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 6	Euro 4
Выбросы CO2, г/км	145	127
Расход в городе	7.8	5.8
Расход смешаный	6.2	5.4
Расход по трассе	5.3	5.2

Двигатель

Тип двигателя	бензин	гибрид
Расположение двигателя	переднее, продольное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1991	2494
Тип наддува	турбонаддув	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	184 / 135 при 5500	161 / 118 при 5700
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	270 при 1200 – 4000	213 при 4500
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	непосредственный впрыск в камеру сгорания	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.8	12.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	83 × 92	90 × 98
Мощность двигателя	184	161

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	вариатор
Количество передач	7
Тип привода	задний	передний

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	695 / 1950	490
Объем топливного бака, л	59	65
Снаряженная масса, кг	1735	1765
Полная масса, кг	2330	2150

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+	+
Isofix / LATCH	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+
ESP	+	+
Подушка безопасности пассажира	+	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+	+
Подушки безопасности боковые	+	+
Система помощи при старте в гору	+	+
Подушки безопасности боковые задние		+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя		+
Система контроля слепых зон		+

Комфорт

Бортовой компьютер	+	+
Прикуриватель и пепельница	+	+
Кондиционер	+	+
Климат-контроль	+	+
Задний парктроник	+	+
Круиз-контроль	+	+
Передний парктроник	+	+
Система “старт-стоп”	+
Активный усилитель руля	+	+
Электропривод крышки багажника	+	+
Система автоматической парковки	+
Датчик давления в шинах	+	+
Регулировка руля по высоте	+	+
Охлаждаемый перчаточный ящик	+
Усилитель руля		+
Камера заднего вида		+
Запуск двигателя с кнопки		+
Система доступа без ключа		+
Солнцезащитная шторка на заднем стекле		+
Солнцезащитные шторки в задних дверях		+

Салон

Электростеклоподъемники передние	+	+
Третий задний подголовник	+	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+	+
Электростеклоподъемники задние	+	+
Передний центральный подлокотник	+	+
Отделка кожей рулевого колеса	+	+
Складывающееся заднее сиденье	+
Электрорегулировка сидений	+	+
Кожаный салон	+	+
Подрулевые лепестки переключения передач	+
Подогрев передних сидений	+	+
Люк		+
Память передних сидений		+
Подогрев задних сидений		+
Вентиляция передних сидений		+

Защита от угона

Центральный замок	+	+
Штатная сигнализация	+	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик	+	+
Рейлинги на крыше	+

Обзор

Датчик света	+	+
Электропривод зеркал	+	+
Обогрев зеркал	+	+
Датчик дождя	+	+
Система адаптивного освещения	+
Омыватель фар	+	+
Светодиодные фары	+
Система управления дальним светом	+
Противотуманные фары		+
Электроскладывание зеркал		+
Ксеноновые/Биксеноновые фары		+
Автоматический корректор фар		+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+	+
Штатная аудиосистема с CD	+	+
Bluetooth	+	+
USB порт		+
Штатная аудиосистема Hi-Fi		+
Штатная навигационная система		+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от Anton Avtoman

Тест-драйв

обзор от АвтоПлюсTV

Тест-драйв нового автомобиля

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Lexus ES (Лексус ИЭс) 1994 г.

Автор обзора: Оценка: 5 из 5

LexusESI2.5 MT (156 л.с.)LexusESIII2.5 AT (200 л.с.)LexusESIV3.0 AT (213 л.с.)LexusESV3.5 AT (275 л.с.)LexusESV рестайлингComfort 3.5 AT (277 л.с.)LexusESVILuxury 2.5 CVT (161 л.с.)LexusESVI рестайлингComfort 2.0 AT (150 л.с.)

Сильные стороны: Соотношение цена — качество лучшее в классе (машина по техническим данным и комплектации тянет на 2000 год как минимум). Эластичный мотор, приятный салон, все машины только в максимальной комплектации, двухлинзовая оптика в паре с ксеноном светит просто на ура, очень надежная электрика, штатная система Nakamishi с 8 динамиками и CD чейнджером. Четырехпоршневые суппорта в следствие чего тормоза отменные, комфорт на высшем уровне. Очень простая надежная и комфортная подвеска. Надежный и тихий 1MZ-FE известный по RX300.

Слабые стороны: Морально устаревший внешний вид, стекла без рамок имеют свойство шуметь после 140 км ч, крутящий момент очень в высокой зоне оборотов, маленький радиус разворота, оченьнь мягкая подвеска что тянет за собой не очень острую управляемость, салон имеет свойство расходиться по швам- у меня такого нет но слышал что проблема есть, дорогие свечи и их частая необходимость замены.

Читать полностью

{ reviewFromUser.content | raw }

Скрыть

Автор обзора: