550000 — 695000
Сравнение автомобилей универсал Mercedes-Benz E-klasse W212 рестайлинг и седан Hyundai Genesis II
|  1820000 — 2699000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 9200 руб | 37350 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 57800 руб | 113400 руб |
| - по трассе | 39400 руб | 63000 руб |
| - в смешанном цикле | 46000 руб | 81600 руб |
| Итого расходы за год: | 66183 руб | 129933 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.30915 руб | 6.49665 руб |
Размеры в мм
| Длина | 4905 | 4990 |
| Ширина | 1854 | 1890 |
| Высота | 1474 | 1480 |
| Колесная база | 2874 | 3010 |
| Клиренс | 150 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1598 | 1669 |
| Ширина задней колеи | 1604 | 1638 |
| Размер колес | 225 / 55 / R16 |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Южная Корея |
| Сборка модели | Германия | Южная Корея |
| Класс автомобиля | E | E |
| Количество дверей | 5 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 225 | 230 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.3 | 8.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.8 / 5.3 / 6.2 | 15.3 / 8.5 / 11 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 6 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 145 | 256 |
| Расход в городе | 7.8 | 15.3 |
| Расход смешаный | 6.2 | 11 |
| Расход по трассе | 5.3 | 8.5 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1991 | 2999 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 184 / 135 при 5500 | 249 / 183 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 270 при 1200 – 4000 | 304 при 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 9.8 | 11 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 83 × 92 | 92 × 75.2 |
| Мощность двигателя | 184 | 249 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 7 | 8 |
| Тип привода | задний | задний |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 695 / 1950 | 493 |
| Объем топливного бака, л | 59 | 73 |
| Снаряженная масса, кг | 1735 | 1965 |
| Полная масса, кг | 2330 | 2470 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | + |
| Система помощи при старте в гору | + | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | + |
| Прикуриватель и пепельница | + | |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | + |
| Задний парктроник | + | + |
| Круиз-контроль | + | + |
| Передний парктроник | + | + |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Активный усилитель руля | + | + |
| Электропривод крышки багажника | + | |
| Система автоматической парковки | + | |
| Датчик давления в шинах | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + | |
| Камера заднего вида | + | |
| Запуск двигателя с кнопки | + | |
| Система доступа без ключа | + | |
| Солнцезащитная шторка на заднем стекле | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + |
| Электростеклоподъемники задние | + | + |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | + |
| Кожаный салон | + | + |
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | + |
| Рейлинги на крыше | + | |
| Декоративные молдинги | + |
Обзор
| Датчик света | + | + |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + |
| Датчик дождя | + | + |
| Система адаптивного освещения | + | |
| Омыватель фар | + | + |
| Светодиодные фары | + | |
| Система управления дальним светом | + | |
| Электроскладывание зеркал | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Автоматический корректор фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| Bluetooth | + | + |
| USB порт | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + | |
| Штатная навигационная система | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто. Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах. Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений. Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади. Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов. При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю. Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам. |
