950000 — 1350000
Сравнение автомобилей кроссовер Honda Crosstour I и кроссовер Audi Q5 Typ 8R рестайлинг
|  160000 — 200000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 41250 руб | 9000 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 109000 руб | 69000 руб |
| - по трассе | 77200 руб | 47400 руб |
| - в смешанном цикле | 83000 руб | 55600 руб |
| Итого расходы за год: | 135233 руб | 75583 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.76165 руб | 3.77915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Германия |
| Сборка модели | Япония | Германия |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 210 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 | 8.5 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.7 / 10.4 / 11.2 | 9.3 / 6.4 / 7.5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 6 |
| Расход в городе | 14.7 | 9.3 |
| Расход смешаный | 11.2 | 7.5 |
| Расход по трассе | 10.4 | 6.4 |
| Выбросы CO2, г/км | 174 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 3471 | 1984 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 275 / 202 при 6200 | 180 / 132 при 4000 – 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 339 при 5000 | 320 при 1500 – 3800 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 6 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.5 | 9.6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 93 | 82.5 × 92.8 |
| Мощность двигателя | 275 | 180 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика |
| Количество передач | 5 | 6 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4999 | 4629 |
| Ширина | 2100 | 1898 |
| Высота | 1560 | 1655 |
| Колесная база | 2797 | 2807 |
| Клиренс | 205 | 200 |
| Ширина передней колеи | 1648 | 1617 |
| Ширина задней колеи | 1648 | 1614 |
| Размер колес | 235 / 65 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 457 / 757 | 540 / 1560 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 75 |
| Снаряженная масса, кг | 1836 | 1720 |
| Полная масса, кг | 2300 | 2330 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | + |
| Система помощи при старте в гору | + | |
| Блокировка замков задних дверей | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | + |
| Круиз-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | |
| Задний парктроник | + | |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Активный усилитель руля | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Подогрев задних сидений | + | |
| Отделка кожей рычага КПП | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Противотуманные фары | + | + |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + |
| Датчик дождя | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Омыватель фар | + | |
| Автоматический корректор фар | + | |
| Также опцию можно приобрести в следующих пакетах: | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| AUX | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | |
| Легкосплавные диски 17" | + | |
| Декоративные молдинги | + | |
| Рейлинги на крыше | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Crosstour iОтзыв Honda Crosstour 3.5 4WD (Хонда Кросстур) 2011 г.HondaCrosstourI3.5 Elegance AT 3.5 AT (275 л.с.) 4×4HondaCrosstourI рестайлингExecutive 2.4 AT (194 л.с.) Не судите строго или вообще никто не судите! Пишу просто Для инфы! Все субъектив! Давно ищу себе цель! (авто, который я хочу, и мне пофиг, кто что про него думает!) И после каждого теста (а тесты мое Хобби) разочарование. И Вот Хонда Кросстур. После теста бегом в «Автомаркет», а И Вот ОН! Хонда Кросстур. Я им не владею!!! Просто прошел пару тест-драйвов (второй потому, что просто хотелось еще раз! Думаю, Мужчины меня поймут правильно). 3,5 литра (274 лошади), дорожный просвет больше 20 сантиметров. Говорят, что очень экономичный двигатель (V6) с отключаемыми тремя цилиндриками — прямо в движении загорается лампа, говорящая об отключении половины двигателя (заявленный расход в городе вроде 14 литров, мне кажется, что будет много больше), октановое число не ниже 91!!! (как на моей Эпике). Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
