Сравнение автомобилей универсал Honda Insight I и универсал Proton Satria II
| |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1700 руб | 2375 руб |
| ОСАГО: | 6864 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 23000 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 31564 руб | 9926 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 1.5782 руб | 0.4963 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Малайзия |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 3 | 3 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 180 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 3.1 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 0 | |
| Расход смешаный | 3.1 | |
| Расход по трассе | 0 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 995 | 1332 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 68 / 50 при 5700 | 95 / 70 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 91 при 4800 | 120 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 3 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.8 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72 × 81.5 | 76 × 73.4 |
| Мощность двигателя | 68 | 95 |
Трансмиссия
| Коробка передач | вариатор | механика |
| Тип привода | передний | передний |
| Количество передач | 5 |
Размеры в мм
| Длина | 3945 | 3904 |
| Ширина | 1695 | 1709 |
| Высота | 1355 | 1420 |
| Колесная база | 2400 | 2240 |
| Клиренс | 150 | 155 |
| Ширина передней колеи | 1435 | 1471 |
| Ширина задней колеи | 1325 | 1471 |
| Размер колес | 165 / 65 / R14 | 195 / 55 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 140 |
| Объем топливного бака, л | 40 |
| Снаряженная масса, кг | 1146 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, торсионная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Insight iОтзыв Honda Insight (Хонда Инсайт) 2000 г.Привет всем!!! Вот решил написать демо — отзыв о легендарном (по моему мнению) автомобиле Honda Insight и о своем втором приобретении. Заказ из Японии. Заказал я свою «зеленуху» через компанию *******. Честно говоря, это был мой первый опыт. Обычно я покупал все авто по факту, т.е. все можно посмотреть, пощупать и проверит. Но т.к. таких машин очень мало в РФ, было решено привозить на заказ. Было 2 варианта «от куда?» — это США и Япония. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
