Сравнение автомобилей хэчбек Suzuki Swift IV рестайлинг и хэчбек Hyundai i20 IB и хэчбек Dacia Sandero II

750000 — 750000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	2350 руб	1875 руб	2250 руб
ОСАГО:	7551 руб	7551 руб	7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02	37.02
- по городу	50400 руб	52000 руб	49000 руб
- по трассе	36400 руб	31200 руб	34200 руб
- в смешанном цикле	41600 руб	38600 руб	39400 руб
Итого расходы за год:	51501 руб	48026 руб	49201 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	2.57505 руб	2.4013 руб	2.46005 руб

Двигатель

Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Тип двигателя	бензин	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1242	1248	898
Тип наддува	нет	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	94 / 69 при 6000	75 / 55 при 5500	90 / 66 при 5250
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	118 при 4800	122 при 4000	135 при 2500
Количество цилиндров	4	4	3
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	11	10.5	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	73 × 74.2	71 × 78.8	72.2 × 73.1
Мощность двигателя	94	75	90

Общая информация

Страна марки	Япония	Южная Корея	Румыния
Сборка модели	Венгрия	Южная Корея
Класс автомобиля	B	B	B
Количество дверей	5	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	160	160	169
Разгон до 100 км/ч, с	13.5	13.6
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	6.8 / 4.9 / 5.6	7 / 4.2 / 5.2	6.6 / 4.6 / 5.3
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 5	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	128	121
Расход в городе	6.8	7	6.6
Расход смешаный	5.6	5.2	5.3
Расход по трассе	4.9	4.2	4.6

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	механика	механика
Количество передач	4	5	5
Тип привода	передний	передний	передний

Размеры в мм

Длина	3850	4035	4057
Ширина	1695	1734	1733
Высота	1510	1474	1523
Колесная база	2430	2570	2589
Клиренс	140	163
Ширина передней колеи	1490	1520	1497
Ширина задней колеи	1495	1519	1486
Размер колес	185 / 65 / R15

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	211 / 874	326 / 1042	320 / 1196
Объем топливного бака, л	42	50	50
Снаряженная масса, кг	990	1040
Полная масса, кг	1480	1580

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, торсионная	полунезависимая, торсионная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые
Задние тормоза	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+
Isofix / LATCH	+
Подушка безопасности водителя	+
ESP	+
Подушка безопасности пассажира	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+
Подушки безопасности боковые	+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя	+

Комфорт

Усилитель руля	+
Бортовой компьютер	+
Кондиционер	+
Тонированные стекла	+

Салон

Тканевый салон	+
Электростеклоподъемники передние	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+
Отделка кожей рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+

Защита от угона

Центральный замок	+

Обзор

Электропривод зеркал	+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+
Штатная аудиосистема с CD	+
USB порт	+
AUX	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция	+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Suzuki Swift 1.3 (Сузуки Свифт) 2002 г.

Автор обзора: NisekoОценка: 3 из 5

SuzukiSwiftI1.0 AT (50 л.с.)SuzukiSwiftII1.0 MT (53 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIIIGLA 1.3 MT (92 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIVGL 1.2 MT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIV рестайлингGL 1.2 AT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.

Вступление.

Уже три месяца на этом сайте. Наконец, решил написать отзыв, не судите строго, т.к. в автомобилях не особо разбираюсь и какими-то техническими тонкостями вряд ли удивлю. Хотя спасибо и машине за это — за три года ничего серьёзного. В любом случае замечания приветствую. Сразу хорошо и быстро получается тока у профессионалов. Я пока учусь.

Про авто.

Сильные стороны: