Сравнение автомобилей хэчбек Suzuki Swift IV рестайлинг и хэчбек Toyota Passo C30 и хэчбек Mazda 2 III

750000 — 750000

330000 — 555000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	2350 руб	1725 руб	1875 руб
ОСАГО:	7551 руб	6864 руб	7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02	37.02
- по городу	50400 руб	0 руб	45200 руб
- по трассе	36400 руб	0 руб	29000 руб
- в смешанном цикле	41600 руб	0 руб	34800 руб
Итого расходы за год:	51501 руб	8589 руб	44226 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	2.57505 руб	0.42945 руб	2.2113 руб

Двигатель

Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Тип двигателя	бензин	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1242	996	1496
Тип наддува	нет	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	94 / 69 при 6000	69 / 51 при 6000	75 / 55 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	118 при 4800	92 при 3600	135 при 3800
Количество цилиндров	4	3	4
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск	непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	11	10.5	12
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	73 × 74.2	71 × 83.9	74.5 × 85.8
Мощность двигателя	94	69	75

Общая информация

Страна марки	Япония	Япония	Япония
Сборка модели	Венгрия	Япония	Япония
Класс автомобиля	B	B	B
Количество дверей	5	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	160	160	171
Разгон до 100 км/ч, с	13.5	13.9	12.1
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	6.8 / 4.9 / 5.6	6.1 / 3.9 / 4.7
Марка топлива	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 5	Euro 6
Выбросы CO2, г/км	128	110
Расход в городе	6.8	6.1
Расход смешаный	5.6	4.7
Расход по трассе	4.9	3.9

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	вариатор	механика
Количество передач	4	5
Тип привода	передний	передний	передний

Размеры в мм

Длина	3850	3650	4060
Ширина	1695	1665	1695
Высота	1510	1535	1495
Колесная база	2430	2440	2570
Клиренс	140	140	143
Ширина передней колеи	1490	1465	1495
Ширина задней колеи	1495	1475	1485
Размер колес	165 / 70 / R14

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	211 / 874	280 / 950
Объем топливного бака, л	42	40	44
Снаряженная масса, кг	990	910	970
Полная масса, кг	1480	1185	1500

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, торсионная	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, торсионная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS	+
Isofix / LATCH	+
Подушка безопасности водителя	+
ESP	+
Подушка безопасности пассажира	+
Подушки безопасности оконные (шторки)	+
Подушки безопасности боковые	+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя	+

Комфорт

Усилитель руля	+
Бортовой компьютер	+
Кондиционер	+
Тонированные стекла	+

Салон

Тканевый салон	+
Электростеклоподъемники передние	+
Мультифункциональное рулевое колесо	+
Отделка кожей рулевого колеса	+
Подогрев передних сидений	+

Защита от угона

Центральный замок	+

Обзор

Электропривод зеркал	+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка	+
Штатная аудиосистема с CD	+
USB порт	+
AUX	+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция	+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Suzuki Swift 1.3 (Сузуки Свифт) 2002 г.

Автор обзора: NisekoОценка: 3 из 5

SuzukiSwiftI1.0 AT (50 л.с.)SuzukiSwiftII1.0 MT (53 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIIIGLA 1.3 MT (92 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIVGL 1.2 MT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIV рестайлингGL 1.2 AT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.

Вступление.

Уже три месяца на этом сайте. Наконец, решил написать отзыв, не судите строго, т.к. в автомобилях не особо разбираюсь и какими-то техническими тонкостями вряд ли удивлю. Хотя спасибо и машине за это — за три года ничего серьёзного. В любом случае замечания приветствую. Сразу хорошо и быстро получается тока у профессионалов. Я пока учусь.

Про авто.

Сильные стороны: