170000 — 210000
Сравнение автомобилей хэчбек Suzuki Swift III и хэчбек Daihatsu Sirion M1 и хэчбек Toyota Ist I
|  54900 — 250000 |  2300000 — 2358000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2300 руб | 1400 руб | 2200 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 6864 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 56400 руб | 49800 руб | 0 руб |
| - по трассе | 37200 руб | 34800 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 44600 руб | 40800 руб | 37600 руб |
| Итого расходы за год: | 54451 руб | 49064 руб | 47351 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.72255 руб | 2.4532 руб | 2.36755 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Япония | Япония |
| Сборка модели | Венгрия, Япония | Япония | Япония |
| Класс автомобиля | B | B | B |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 145 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11 | 15.1 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.6 / 5 / 6 | 6.7 / 4.7 / 5.5 | — / — / 5.5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| Расход в городе | 7.6 | 6.7 | 0 |
| Расход смешаный | 6 | 5.5 | 5.5 |
| Расход по трассе | 5 | 4.7 | 0 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1328 | 989 | 1298 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 92 / 68 при 5800 | 56 / 41 при 6000 | 88 / 64 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 116 при 4200 | 88 при 3600 | 121 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 3 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.5 | 10 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 78 × 69.5 | 72 × 81 | 75 × 73.5 |
| Мощность двигателя | 92 | 56 | 88 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 5 | 4 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3760 | 3675 | 3855 |
| Ширина | 1690 | 1595 | 1695 |
| Высота | 1500 | 1450 | 1530 |
| Колесная база | 2380 | 2345 | 2370 |
| Клиренс | 140 | 140 | 175 |
| Ширина передней колеи | 1470 | 1395 | 1450 |
| Ширина задней колеи | 1480 | 1365 | 1420 |
| Размер колес | 185 / 60 / R15 | 165 / 65 / R14 | 185 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 185 / 481 | 750 | 435 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 40 | 45 |
| Снаряженная масса, кг | 980 | 820 | 1000 |
| Полная масса, кг | 1485 | 1320 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | ||
| Бортовой компьютер | + | ||
| Кондиционер | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Swift iiiОтзыв Suzuki Swift 1.3 4Grip (Сузуки Свифт) 2006 г.Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Suzuki Swift 1.5 (Сузуки Свифт) 2008 г. Часть 2Машинка откатала полтора года и почти пятьдесят тысяч пробега. Mожно подкорректировать первоначальные впечатления, чем сейчас и займусь. Следуем по пунктам. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Suzuki Swift 1.3 (Сузуки Свифт) 2007 г. Часть 4Прошедшие с момента моего последнего отзыва 15 тыс. км были более богаты на события, хотя бОльшая часть эти событий произошла по моей собственной вине. На совести Сузуки лишь один досадный косяк — сгорел подогрев водительского сиденья. Выяснилось, что в правом заднем углу подушки водительского сиденья пропалена обшивка оного. Дырочка диаметром около 5 мм. Сильные стороны: — Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Suzuki Swift 1.5 (Сузуки Свифт) 2008 г.Купили новым в салоне в августе 2009. Автомобиль подруги, но я иногда тоже езжу. Сам владею «трешкой» БМВ. Автомобиль обошелся в 490тр. Плюс около 40тр. ушло на допы: сигналку, партроник, коврики. За эти деньги в автомобиле оказался двигатель 1.5 мощностью 102 л.с., АКПП, магнитола с MP3, велюровый салон и 15-е литые диски. Далее по пунктам. Эргономика. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Ist iОтзыв Toyota Ist 1.5 (Тойота Ист) 2003 г.Сильные стороны:
Все указал в тексте.
Слабые стороны:
Все в тексте!
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Ist (Тойота Ист) 2004 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
