310000 — 550000
Сравнение автомобилей внедорожник Opel Monterey A и внедорожник Land Rover Range Rover I
|  85000 — 3400000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 7950 руб | 3710 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | ДТ |
| средняя цена: | 35.01 | 35.01 |
| - по городу | 101000 руб | 0 руб |
| - по трассе | 63200 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 119933 руб | 11947 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.99665 руб | 0.59735 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Великобритания |
| Сборка модели | Германия | |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 16.5 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.4 / 9 / — | |
| Марка топлива | ДТ | ДТ |
| Расход в городе | 14.4 | |
| Расход смешаный | 0 | |
| Расход по трассе | 9 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 2999 | 2400 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 159 / 117 при 3900 | 106 / 78 при — |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 333 при 2000 | |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | |
| Система питания двигателя | дизель | |
| Степень сжатия | 19 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 104.9 | |
| Мощность двигателя | 159 | 106 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4795 | 4449 |
| Ширина | 1835 | 1818 |
| Высота | 1840 | 1790 |
| Колесная база | 2760 | 2540 |
| Клиренс | 210 | 190 |
| Ширина передней колеи | 1515 | 1486 |
| Ширина задней колеи | 1520 | 1486 |
| Размер колес | 245 / 70 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 1190 / 2745 | 1020 / 2000 |
| Объем топливного бака, л | 85 | 82 |
| Снаряженная масса, кг | 2065 | 1892 |
| Полная масса, кг | 2730 | 2510 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Monterey aОтзыв Opel Monterey LTD 3.1 TD (Опель Монтерей) 1994 г.OpelMontereyA3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.OpelMontereyA рестайлинг3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Отличнейшее соотношение цена-качество.
Слабые стороны:
Существенных не замечено.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Opel Monterey LTD 3.2i 24V (Опель Монтерей) 1993 г.OpelMontereyA3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.OpelMontereyA рестайлинг3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Достаточная мощность 178л.с. Одинаково хорош в городе и на трассе. В длительных перегонах 800-1000км. усталасть не ощущается.
Слабые стороны:
Мало места для задних пассажиров, маленький багажник. При осыпавшемся отражателе ближнего света, головные фары служат только для обозначения аVтомобиля. Нет межосевого диференциала, нет блокировки заднего диференциала.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Opel Monterey (Опель Монтерей) 2005 г.OpelMontereyA3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.OpelMontereyA рестайлинг3.0 MT (159 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Устойчивость в поворотах, несвойственная высоким микровэнам. Очень просторный салон для такого класса. Удобная автобусная посадка. Широкие возможности трансформации салона. Дворники работают навстречу, не оставляя неочищенных зон на лобовом стекле.
Слабые стороны:
Маленький дорожный просвет, особенно спереди. Плохой обзор { reviewFromUser.content | raw }
|
