Сравнение автомобилей внедорожник Ford Expedition U324 и внедорожник Jeep Liberty (North America) II и внедорожник SsangYong Rexton I
|  1661518 — 1661518 |  80000 — 185000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 46500 руб | 8850 руб | 4900 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-92 | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 34.15 | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб | 117000 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб | 69600 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 86800 руб |
| Итого расходы за год: | 57483 руб | 19833 руб | 101310 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.87415 руб | 0.99165 руб | 5.0655 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | США | Южная Корея |
| Сборка модели | США | Южная Корея | |
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | АИ-92 | ДТ | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | ||
| Разгон до 100 км/ч, с | 16.1 | ||
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 15.8 / 9.4 / 11.7 | ||
| Расход в городе | 15.8 | ||
| Расход смешаный | 11.7 | ||
| Расход по трассе | 9.4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 5408 | 2778 | 2295 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 310 / 231 при 5100 | 177 / 130 при 3800 | 140 / 103 при 5250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 494 при 3600 | 400 при 2000 | 209 при 4000 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 8 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 3 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.8 | 17.5 | 10.4 |
| Мощность двигателя | 310 | 177 | 140 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 100 | 90.9 × 88.4 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | автомат |
| Количество передач | 6 | 6 | 4 |
| Тип привода | задний | полный | задний |
Размеры в мм
| Длина | 5621 | 4493 | 4720 |
| Ширина | 2002 | 1838 | 1870 |
| Высота | 1974 | 1808 | 1760 |
| Колесная база | 3327 | 2684 | 2820 |
| Клиренс | 221 | 200 | |
| Ширина передней колеи | 1702 | 1549 | 1550 |
| Ширина задней колеи | 1707 | 1549 | 1540 |
| Размер колес | 215 / 60 / R17 | 235 / 70 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 2421 / 3704 | 500 / 1920 | |
| Объем топливного бака, л | 152 | 51 | 80 |
| Снаряженная масса, кг | 2651 | 1815 | |
| Полная масса, кг | 2550 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска |
| ||
| Электрика |
| ||
| Коробка передач |
| ||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель |
| ||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач |
| ||
| Кузов |
| ||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Подержанный Rexton на что нужно обратить внимание, сколько прослужит
Что нужно знать при покупке конкретного подержанного автомобиля? Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь? Характерные болезни, стоимость эксплуатации, особенности страхования, гарантийного и постгарантийного обслуживания, а также ремонта своими руками конкретных моделей автомобилей. |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Expedition u324Отзыв Ford 1997, Eddie Bauer, 5.4L (Форд Экспедишн) 1997 г.FordExpeditionU2224.6 AT (235 л.с.) 4×4FordExpeditionU3245.4 AT (310 л.с.) внедорожник ELFordExpeditionU324 рестайлинг3.5 AT (365 л.с.) внедорожник Вот собственно и прошел почти год владения авто с названием Ford Expedition Eddi Bauer 5.4L Triton. В простонародии — Дишн. Прибавилось почти 20 тык миль и масса эмоций. Общие ощущения Пожалуй, это тот редкий случай, когда по прошествии уже целого года владения фактически не бывает и дня, чтобы я пожалел о своем выборе. В моей жизни был Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Expedition (Форд Экспедишн) 2001 г.FordExpeditionU2224.6 AT (235 л.с.) 4×4FordExpeditionU3245.4 AT (310 л.с.) внедорожник ELFordExpeditionU324 рестайлинг3.5 AT (365 л.с.) внедорожник Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Ford Expedition (Форд Экспедишн) 2002 г.FordExpeditionU2224.6 AT (235 л.с.) 4×4FordExpeditionU3245.4 AT (310 л.с.) внедорожник ELFordExpeditionU324 рестайлинг3.5 AT (365 л.с.) внедорожник Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Liberty (north america) iiОтзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2007 г.JeepLibertyKKLimited 2.4 CVT (170 л.с.) 4×4JeepLibertyKJ2.4 MT (150 л.с.)JeepLiberty (North America)I2.4 MT (150 л.с.) 4×4JeepLiberty (North America)II2.8 AT (177 л.с.) 4×4 Выбирал месяца три. Ниссан и Хюндай были отметены сразу (видно что экономили на каждом сантиметре). Выбор был между Рав-4,Форестер и Аутлендер XL. Рав комфортнее, Форестер и Аутлендер лучше на ходу. Случайно заехал в Сот-Моторс, увидел Либерти, заказал тест-драйв. На тест-драйве был аVтомобиль на вариаторе, который удивил некоторой задумчивостью, впрочем изначально пранировалось покупать механику. Что хорошо: Управляемость(про пустой руль очень преувеличено) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2007 г.JeepLibertyKKLimited 2.4 CVT (170 л.с.) 4×4JeepLibertyKJ2.4 MT (150 л.с.)JeepLiberty (North America)I2.4 MT (150 л.с.) 4×4JeepLiberty (North America)II2.8 AT (177 л.с.) 4×4 Здравствуйте! Решил написать этот отзыв т.к. являюсь владельцем этого авто уже ровно месяц (с 14.01.08) и вданный момент на одометре уже 2500 км. Наверное это будет даже не отзыв, а скорее больше описание, по понятным причинам. Сразу поясню, что Либерти (в Америке Патриот) это соплатформенник Компас и по большому счету имеет в различие только совершенно другой кузов. Комплектация Р-2, для этого модельного года, т.е. все кроме люка и монитора с GPS. Движка 2,4 литра 170 л.с., вариатор с Autostik, блокировка муфты полного привода. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2004 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2002 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
