Сравнение автомобилей седан Honda Inspire V рестайлинг и седан Lexus IS II рестайлинг
|  100000 — 195000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 42000 руб | 31200 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 94200 руб |
| - по трассе | 0 руб | 52000 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 67400 руб |
| Итого расходы за год: | 52983 руб | 109583 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.64915 руб | 5.47915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Япония |
| Сборка модели | Япония | Япония |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 225 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.1 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.7 / 7 / 9.1 | |
| Расход в городе | 12.7 | |
| Расход смешаный | 9.1 | |
| Расход по трассе | 7 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 3471 | 2499 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 280 / 206 при 6200 | 208 / 153 при 6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 342 при 5000 | 252 при 4800 |
| Расположение цилиндров | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 93 | 83 × 77 |
| Мощность двигателя | 280 | 208 |
| Степень сжатия | 12 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 5 | 6 |
| Тип привода | передний | задний |
Размеры в мм
| Длина | 4960 | 4585 |
| Ширина | 1845 | 1800 |
| Высота | 1475 | 1425 |
| Колесная база | 2800 | 2730 |
| Клиренс | 145 | 145 |
| Ширина передней колеи | 1580 | 1535 |
| Ширина задней колеи | 1580 | 1535 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 70 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1600 | 1570 |
| Объем багажника мин/макс, л | 378 | |
| Полная масса, кг | 2055 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Задний парктроник | + | |
| Система доступа без ключа | + | |
| Передний парктроник | + | |
| Активный усилитель руля | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | |
| Bluetooth | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Is ii рестайлингОтзыв Lexus IS 250C (Лексус АйЭс) 2011 г.Три года живем в Испании на Тенерифе,есть отличная машина Порше Кайенн дизель 2010г и вполне им довольны,но речь не о нем! Постепенно стало ясно,что в семье нужна вторая машина и,учитывая климат,задумались о кабриолете. Решили выбирать из двух марок- Лексус и ИнфинитиG37. После недолгих поисков на mobile.de нашли подходящую по всем параметрам (приемлемая цена,цвет —белый,салон —кремовый,пробег 6200км,год-2011) в Милане в Италии. Немного смутил маленький пробег при трехлетнем возрасте,поэтому обратились к итальянским друзьям,поскольку с итальянским неважно,с просьбой прозвонить в салон и переговорить Сообщают,что фирма очень солидная и можно не беспокоиться. Подписали по Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Lexus IS 250 (Лексус АйЭс) 2009 г.Как я писал в моем предыдущем отзыве, у каждого автоманьяка есть своя МЕЧТА. Для меня это с 2005 года Lexus IS. МЕЧТА в 3 частях. Если вам интересны только особенности эксплуатации, начинайте сразу с 3 части! 1. ПРЕДЫСТОРИЯ Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Lexus IS (Лексус АйЭс) 2006 г.LexusISI2.0 MT (155 л.с.) седанLexusISII рестайлингComfort 2.5 AT (208 л.с.) седанLexusISIIIComfort 2.0 AT (245 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны:
Нет.
{ reviewFromUser.content | raw }
|
