Сравнение автомобилей внедорожник Mercedes-Benz M-klasse AMG W164 рестайлинг и внедорожник Chevrolet Niva I рестайлинг
|  35000 — 240000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 76500 руб | 2000 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.02 |
| - по городу | 183000 руб | 104400 руб |
| - по трассе | 92600 руб | 65200 руб |
| - в смешанном цикле | 125400 руб | 80000 руб |
| Итого расходы за год: | 212883 руб | 89551 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 10.64415 руб | 4.47755 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | США |
| Сборка модели | Германия | Россия |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 140 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5 | 19 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 24.1 / 12.2 / 16.5 | 14.1 / 8.8 / 10.8 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
| Расход в городе | 24.1 | 14.1 |
| Расход смешаный | 16.5 | 10.8 |
| Расход по трассе | 12.2 | 8.8 |
| Экологический класс | Euro 4 | |
| Выбросы CO2, г/км | 245 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 6208 | 1690 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 510 / 375 при 6800 | 80 / 59 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 630 при 5200 | 127 при 4000 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 8 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 11.3 | 9.3 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102.2 × 94.6 | 82 × 80 |
| Мощность двигателя | 510 | 80 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика |
| Количество передач | 7 | 5 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4781 | 4048 |
| Ширина | 1951 | 1770 |
| Высота | 1863 | 1652 |
| Колесная база | 2915 | 2450 |
| Клиренс | 200 | 200 |
| Ширина передней колеи | 1665 | 1466 |
| Ширина задней колеи | 1669 | 1456 |
| Размер колес | 295 / 40 / R20 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 551 / 2050 | 320 / 650 |
| Объем топливного бака, л | 95 | 58 |
| Снаряженная масса, кг | 2310 | 1410 |
| Полная масса, кг | 2880 | 1860 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пневмоэлемент | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пневмоэлемент | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Климат-контроль | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Тканевый салон | + | |
| Третий задний подголовник | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | |
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
|
