Сравнение автомобилей универсал Hyundai Solaris I рестайлинг и универсал ВАЗ (Lada) Priora I рестайлинг и хэчбек Suzuki SX4 I рестайлинг

фотография Hyundai Solaris I рестайлинг
255000 — 671000
фотография ВАЗ (Lada) Priora I рестайлинг
395000 — 590000
фотография Suzuki SX4 I рестайлинг
150000 — 360000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог 3745 руб 3710 руб 3920 руб
ОСАГО: 8237 руб 8237 руб 8237 руб
Расход топлива за год:
марка топлива: АИ-92 АИ-95 АИ-95
средняя цена: 34.15 37.02 37.02
- по городу 52000 руб 66000 руб 62200 руб
- по трассе 33600 руб 41600 руб 40800 руб
- в смешанном цикле 40400 руб 50400 руб 48200 руб
Итого расходы за год: 52382 руб 62347 руб 60357 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: 2.6191 руб 3.11735 руб 3.01785 руб

Общая информация

Страна марки Южная Корея Россия Япония
Сборка модели Россия Россия Венгрия
Класс автомобиля B B J
Количество дверей 5 5 5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч 190 183 185
Разгон до 100 км/ч, с 11.5 11.5 10.7
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 7.6 / 4.9 / 5.9 8.9 / 5.6 / 6.8 8.4 / 5.5 / 6.5
Марка топлива АИ-92 АИ-95 АИ-95
Экологический класс Euro 4 Euro 4 Euro 4
Выбросы CO2, г/км 139
Расход в городе 7.6 8.9 8.4
Расход смешаный 5.9 6.8 6.5
Расход по трассе 4.9 5.6 5.5

Двигатель

Тип двигателя бензин бензин бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1396 1596 1586
Тип наддува нет нет нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 107 / 79 при 6300 106 / 78 при 5800 112 / 82 при 5600
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 135 при 5000 148 при 4200 150 при 3800
Расположение цилиндров рядное рядное рядное
Количество цилиндров 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск распределенный впрыск
Степень сжатия 10.5 11 10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 77 × 74.9 82 × 75.6 78 × 83
Мощность двигателя 107 106 112

Трансмиссия

Коробка передач механика механика механика
Количество передач 5 5 5
Тип привода передний передний передний

Размеры в мм

Длина 4120 4340 4150
Ширина 1700 1680 1755
Высота 1470 1508 1605
Колесная база 2570 2492 2500
Клиренс 160 175
Ширина передней колеи 1495 1410 1500
Ширина задней колеи 1502 1380 1495
Размер колес 205 / 60 / R16

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л 370 / 1043 444 / 777 270 / 625
Объем топливного бака, л 43 43 45
Снаряженная масса, кг 1130 1163 1140
Полная масса, кг 1565 1593 1650

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, торсионная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые барабанные дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
        Подвеска
        • На рулевое колесо передается вибрация при езде по неровносятм
            Электрика
                  Коробка передач
                        Кузов
                        • Слабая шумоизоляция
                            Интерьер
                                  Тормоза
                                        Салон
                                        • На заднем сиденье взрослму человеку тесновато

                                            Достоинства и преимущества

                                            Двигатель
                                                  Подвеска
                                                        Электрика
                                                              Коробка передач
                                                                    Кузов
                                                                          Интерьер
                                                                                Тормоза
                                                                                      Салон
                                                                                      • Много места на заднем сиденье
                                                                                      • Мультимидийная система с большим экраном

                                                                                          Сравнение комплектации

                                                                                          Безопасность

                                                                                          ABS + + +
                                                                                          Isofix / LATCH + + +
                                                                                          Подушка безопасности водителя +   +

                                                                                          Комфорт

                                                                                          Усилитель руля + + +
                                                                                          Бортовой компьютер + + +
                                                                                          Прикуриватель и пепельница +    
                                                                                          Кондиционер   + +
                                                                                          Климат-контроль   +  

                                                                                          Салон

                                                                                          Тканевый салон + + +
                                                                                          Электростеклоподъемники передние + + +
                                                                                          Третий задний подголовник +   +
                                                                                          Передний центральный подлокотник   +  
                                                                                          Мультифункциональное рулевое колесо     +
                                                                                          Подогрев передних сидений     +

                                                                                          Защита от угона

                                                                                          Центральный замок + + +
                                                                                          Штатная сигнализация   +  

                                                                                          Элементы экстерьера

                                                                                          Лакокрасочное покрытие металлик + +  
                                                                                          Рейлинги на крыше   + +
                                                                                          Декоративные молдинги     +

                                                                                          Обзор

                                                                                          Электропривод зеркал   + +

                                                                                          Мультимедиа

                                                                                          Штатная аудиоподготовка     +

                                                                                          Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

                                                                                          обзор от АвтоПлюсTV
                                                                                          Обзор чем Солярис после рестайлинга отличается от старого

                                                                                          Рассказ об нововведения в автомобиле после рестайлинга.

                                                                                          Полный обзор салона, багажника и места водителя

                                                                                          Тест-драйв с рассказом он настройках подвески, динамике и пр.

                                                                                          Большой тест-драйв. Все о Hyundai Solaris 2014

                                                                                          Тест-драйв от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова

                                                                                          Весело и с юмором рассказано от автомобиле.

                                                                                          Очень подробно обо все

                                                                                          Наиподробнейшее обзор Соляриса первого и рестайлингового поколения. Поломки и неисправности

                                                                                          Очень подробно о комплектации, чем автомобиль первого поколения отличается от его рестайлинга.

                                                                                          Рассмотрены все неисправности возникающие в процессе эксплуатации автомобилей. Советы экспертов и мастеров.

                                                                                          Тест-драйв с замерами параметров ускорения

                                                                                          Рассказано все для принятия решения о покупке автомобиля

                                                                                          обзор от АвтоПлюсTV
                                                                                          Сравнение Skoda Rapid vs Hyundai Solaris

                                                                                          Что выбрать Шкода Рапид или Хундай Солярис?

                                                                                          Хорошее сравнение места водителя, доступных опций комплектации и наличие оных в представленных машинах

                                                                                          Присутствует сравнение задних сидений и багажников. При сравнении багажников использовался тест с гладильной доской

                                                                                          Ездовые характеристика рассмотрены достаточно полно.

                                                                                          Обзор без сомнения поможет определиться с выбором между этими автомобилями

                                                                                          обзор от Anton Avtoman
                                                                                          Обзор нового соляриса

                                                                                          В тест-драве подробно рассказано про последнюю версию автомобиля. Не обошли стороной нововведения которые разработчики поместили в эту версию автомобиля. Ведущий так же сравнил текущую версию модели с предыдущей подмети произошедшие с ней изменения и улучшения.

                                                                                          Качественное сравнение двух автомобилей с предоставление исчерпывающей информации о модельном ряде и вариантов комплектаций каждого из автомобилей.

                                                                                          В обзоре подробно рассказано про все доступное дополнительное оборудование, рассказано про их функциональные особенности преимущества и недостатки

                                                                                          Водительское место - куда же без него. В обзоре рассмотрено водительское место во всех подробностях. Рассказано о новшествах. Проверены все органы управления на доступность с водительского место и понятность их интерфейса. Проверил Качество материалов из которых изготовлена передняя панель автомобиля. Проверено и рассказано про удобство посадки водителя, регулировки сиденья и рулевого колеса

                                                                                          В обзоре рассказано про второй рад сидений удобство посадки, а так же комфорт от поездки на них.

                                                                                          Рассмотрен багажник и его размеры и вместительность. Проверено удобство погрузки и разгрузки и прочие мелочи.

                                                                                          Рассказано про дополнительный функционал упрощающий общение с багажником.

                                                                                          Тестовая езда проходила по городски дорогам. Освящена работа подвески и то как она отрабатывает неровности и ямки. Рассказано про удобство и точность управления, как автомобиль ведет себя при перестроении и в поворотах.

                                                                                          Езда по грунтовым дорогам с подробным рассказом о поведении автомобиля на ямах и ухабах.

                                                                                          Проведен тест по легкому бездорожью и вы сможете узнать о поведении автомобиля на ямах и ухабах.

                                                                                          Не обошли своим внимание и динамику автомобиля рассказано про двигатель и коробку.

                                                                                          обзор от Anton Avtoman
                                                                                          Тест-драйв новой приоры с роботом
                                                                                          обзор от Anton Avtoman
                                                                                          Краткий обзор
                                                                                          обзор от Anton Avtoman
                                                                                          Реальная динамика разгона
                                                                                          обзор от АвтоПлюсTV
                                                                                          тест-драйв нового автомобиля

                                                                                          видео обзоров пока нет

                                                                                          Сравнить отзывы пользователей

                                                                                          Отзыв Hyundai Solaris 1.4i (Хендай Солярис) 2012 г. Часть 5

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 4.6 из 5

                                                                                          Всем привет.

                                                                                          Этот отзыв я решил написать когда увидел на одометре цифру 100000. Очень много читал отзывов о ненадежности, некомфортности и т.д. и т.п. У каждого свое мнение. У меня, как у человека не владевшего до Соляриса автомобилями, впечатления положительные, и они были такими все 3 года владения. Многие подумают, что мне повезло, кто-то может подумать, что я сглупил купив первой новую машину.

                                                                                          Как бы то ни было, я получил от машины все, что хотел. Она дает мне тот комфорт, которого я ждал, она не выносит голову глюками и поломками (а 100000 км это уже показатель для современной машины), она достаточно безопасна (сравниваю с Автотазом и некоторыми китайцами). Честно говоря, я не понимаю, как можно ждать от новой машины за +/- 500 т.р. (стоимость на 2012 год) каких либо еще качеств кроме указанных выше надежности, относительного комфорта и безопасности? Это ведь не Мерседес! Не БМВ и не Бентли!!!

                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          • Надежность!!!
                                                                                          • Комфортабельность (ИМХО)
                                                                                          • Безопасность
                                                                                          • Экономичность (как по расходу топлива, так и по стоимости обслуживания)
                                                                                          Слабые стороны:
                                                                                          • Шумоизоляция арок (хотя «качество» дорог тоже вносит свой вклад в шумность авто)

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: solarovod

                                                                                          Отзыв Hyundai Solaris 1.6 (Хендай Солярис) 2013 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 4.6 из 5

                                                                                          Доброго времени суток.

                                                                                          Прошло больше года и 87000 пробега и решил я написать отзыв про ХЕНДАЙ«СОЛЯРИС».

                                                                                          Оговорюсь сразу машина бралась для работы в такси причем под раскат(аренда с последующим выкупом).Было несколько претендентов на занимаемую должность, выбор пал на солярис наверное больше потому, что в салоне хендай у меня работал знакомый и проблем с покупкой и кредитом особых не возникло. Не буду  рассказывать, как я ее забирал и все такое, перейду сразу к делу. Сравнивать наверное буду с ФОКУСОМ, хоть по классу они и разные.

                                                                                          Сильные стороны:

                                                                                          • Конечно это цена
                                                                                          • Дизайн на уровне
                                                                                          • ДВС 1,6;123 лошадки. Ну конечно цепь, а не ремень
                                                                                          • Багажник
                                                                                          • Место за водителем много
                                                                                          • Ликвидность на вторичном рынке

                                                                                          Слабые стороны:

                                                                                          • Очень легкий
                                                                                          • На моем горели предохранители

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: alex-31

                                                                                          Отзыв Hyundai Solaris 1.6 (Хендай Солярис) 2014 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 4.2 из 5

                                                                                          Всем здравствуйте.

                                                                                          Прошло 8,5 месяцев с покупки сего аппарата. Можно делать некоторые выводы. К слову — это моя 4 машина в личном пользовании за 13 лет. Были в личном пользовании: ваз 21083 инжектор в пользовании 9 мес только положительные эмоции; шевролет спарк — 3 года (отзыв здесь есть); киа рио 2 — 3, 5 года отзыв так же присутствует. Так же ездил на ваз 2101 копейка 1972г.в. легенда нашего автопрома все практически родное и ваз 21213 2010 г.в. — все при должном отношении и использовании по назначению достойные аппараты.

                                                                                          Причина смены своего авто — авария, когда после восстановления продал машинку в салон за нормальные деньги по системе трейд-ин и взял солярис. Почему взял его 1) по деньгам; 2)прокатился на тест-драйве — сравнил с предыдущем своим аппаратом понравился; 3) хорошее обслуживание в салоне ничего не навязывали: 4) близость салона; 5) стоимость владения.

                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          • внешний вид; морда ну прям а ля королла)));
                                                                                          • салон-нормальная эргономика
                                                                                          • движок и кпп
                                                                                          • наличие запчастей их стоимость, и стоимость обслуживания
                                                                                          • вроде, как оцинкованный кузов, кроме крыши
                                                                                          • нормальный клиренс нигде ничем не задевал; но нужно помнить о бампере
                                                                                          • хорошая печка и кондей.

                                                                                          Слабые стороны:
                                                                                          • маленький бак. ну. что им стило сделать хотя бы 50л. сейчас 42
                                                                                          • приливы на переднем бампере в середине ничего так. по краям + сантиметр нужно быть осторожным и помнить эту особенность
                                                                                          • тонкий металл
                                                                                          • плохой головной свет
                                                                                          • родные покрышки мне не понравились
                                                                                          • шумка-слышно каждый камушек.

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: al2009

                                                                                          Отзыв Hyundai Solaris 1.6 (Хендай Солярис) 2013 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 5 из 5
                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          • Очень неплохая динамика (чуть хуже Цивика 1.8 с АКПП)
                                                                                          • Хороший уровень оснащения за эти деньги + хорошие скидки
                                                                                          • Хороший головной свет
                                                                                          • Хорошая шумоизоляция и музыка
                                                                                          • Отличный климат-контроль (с ионизацией!)
                                                                                          • Удачный дизайн
                                                                                          • Очень хорошая обзорность для легковушки
                                                                                          • Удачное расположения экрана камеры заднего вида
                                                                                          • Отличный дизайн салона
                                                                                          • Достойный оптитрон на панели приборов
                                                                                          Слабые стороны:
                                                                                          • Сиденье водителя не очень удобное
                                                                                          • Не регулируется руль по вылету
                                                                                          • Жестковатая подвеска на 16-х литых дисках
                                                                                          • Воняет в салоне новой машины сильно
                                                                                          • Глянцевый пластик вокруг рычага переключения АКПП очень легко царапается и теряет товарный вид

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: matveysolncevo
                                                                                          посмотреть все отзывы (39)

                                                                                          Отзыв ВАЗ Priora 1.6 2015 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 2.8 из 5

                                                                                          Кто считает меня предвзятым ненавистником или циником русского автопрома крайне не рекомендую читать отзыв. Даже категорически не советую. Отзыв негативный, заодно проверим и демократию писания отзывов в ру-интернете. За подобный подробный и емкий отзыв о новинке ufo enemy unknown (имел право его написать, так как играл еще в 7 лет и в оригинальную версию), мне удалили аккаунт, удалили емейл, на который был зарегистрирован аккаунт.

                                                                                          Предыстория. Приехала моя жена и наша машина с отдыха, а так её практически постоянно окружали подружки, то напели ей про возраст машины и так далее, что надо менять, сломается, дорого ремонтировать, устарела технически и морально (хотя под климат-контролем ехали спокойно и ограничение скорости использовали и панорамную крышу вечером) и спинки регулировали, хоть она и не такая внушаемая, но всё же повелась, и, как многие люди. Ну я ей про цены и прочее, ни в какую, я то понимаю, что менять не на что-то более или менее привлекательное. Ну проехались по всем салонам, понравился хундай гранд сантафе — но большие колеса стоят очень дорого, большая страховка, большие налоги, больший расход по городу, ну и audi q7 само собой, там чувствуешь разницу в классе весьма и весьма, но стоимость огромна для нас и содержание тоже.

                                                                                          Вообщем правдами и неправдами я ее завлек в салон автоваза, куда, собственно и хотел попасть, так как прочел несколько отзывов о роботизированной коробке на обновленной приоре и гранте — захотелось самому испытать сей фрукт. На входе нас встретил угрюмый курящий менеджер, с которым мы весело поздоровались, и заявили сходу, что хотим прокатиться на новом чудо-юде роботе. Он аж поперхнулся дымом от такого изобилия нашей доброжелательности и энергичности, откашлявшись попросил обратиться на рецепшон (слово-то какое чудное).

                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          • Двигатель,
                                                                                          • подвеска и клиренс,
                                                                                          • цена запчастей, цена колес,
                                                                                          • страховка, налог
                                                                                          Слабые стороны:
                                                                                          • Робот,
                                                                                          • отсутствие колесиков дефлекторов,
                                                                                          • цена, склонность к ржавчине,
                                                                                          • малый комфорт, малая безопасность

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: bmwsila

                                                                                          Отзыв ВАЗ Priora 1.6 2013 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 3.6 из 5

                                                                                          Приора куплена мной у официального дилера в нашем городе, в комплектации норма (кондер, штатная музыка и навигатор в приборке), машину покупал для ежедневных поездок.

                                                                                          На сегодня: машине полтора года, пробег 55000 с копейками. Машина порадовала, за 55 т.км у меня прокатано два штампованных диска (по моей невнимательности на Липецкой объездной), перегорели лампочки ближнего и подсветки гос номера, и самое серьезное тысячах на 47 у меня обломился алюминиевый кронштейн двигателя (гусак к подушке двигателя на правом лонжероне (опять же тут отчасти виноват я.. быстро прокатился по не очень « качественному» дорожному покрытию), при замене выяснил что автоваз сделал этот кронштейн таким образом, что в месте где минимальная площадь сечения кронштейна установлена еще и шпилька крепления генератора. Вот прямо по отверстию для этой шпильки он и лопнул. Двигатель повис на двух оставшихся кронштейнах, так я проехал еще примерно 300 км (не более 90 км/ч и практически останавливаясь в крупных ямах). Кронштейн менял сам, все просто но неудобно..

                                                                                          Один раз в —32 машину сразу не завел, залил свечи. 50 метров на тросу и цилиндры продуты, машина затарахтела. Больше такого не повторялось. На машине езжу ежедневно на маленькие и немаленькие (4800 км за 1,5 недели отпуска) расстояния, нигде не подвела, всегда привозит в сохранности до дома.

                                                                                          Сильные стороны:

                                                                                          Очень шустрый аппарат, экономичный

                                                                                          Слабые стороны:

                                                                                          Шумоизоляция, скрипы пластика. Не критично но не приятно с новой тысячей км находить очередного сверчка.

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: vladimir sev

                                                                                          Отзыв ВАЗ 21701 2011 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 3.2 из 5

                                                                                          Здравствуйте!

                                                                                          Недавно зарегистрировался на сайте и решил написать отзыв об Приоре. До неё владел Ваз-07,05 (новая), 08, 099, 10 — было три, две из них брал с новья. Брал Приору по программе утилизации (брат предложил старую семёрку). Сдал её в Чайковском, заплатив 3 тыс. Мук выбора не было, так как бюджет был ограничен 300 тыс. руб. Нужна была только новая машина. Иномарки не рассматривались, за эти деньги их нет. Не брать же китайцев или шансы. Попробуйте потом найти на них покупателя. Знакомый в 2010 купил Лифана за 330 тыс., весной 2011 кое-как продал за 175 тыс…

                                                                                          Нашел салон, где можно взять машину без допов (почти во всех салонах Перми при покупке авто необходимо делать антикор, ставить сигналку или музыку). Приехал, посмотрел — седан, снежка, 8 кл. — то, что я и хотел. Недалеко от салона зашел в автомагазин, взял сигнализацию с автозапуском Star Line B9 за 4 тыс. (в салоне 6 тыс.), отдал менеджеру в салоне (установка — 4 тыс.). Можно было у себя в городе установить за 1,8 тыс.

                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          • Новый авто
                                                                                          Слабые стороны:
                                                                                          • Всё-таки это российский автопром

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: асса 17

                                                                                          Отзыв ВАЗ 2172 2008 г. Часть 2

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 3.6 из 5

                                                                                          Доброго времени суток всем читателям этого отзыва!

                                                                                          На одометре моей Приоры приближается отметка 13000 км. Почему так мало? Потому что прошедшая зима была уж больно холодная в Ижевске. Машина больше стояла, чем эксплуатировалась. И причиной простоя было то, что она просто отказывалась заводиться при температуре ниже — 23 градусов. А по утрам такие температуры в Ижевске держались половину зимы. Аккумулятор с трудом крутил стартер и схватывала машина далеко не с первого раза. После подзарядки аккумулятора стартер крутиться стал пободрее, но с первого раза все равно не хотела машинка заводиться. Грешу я все же на масло. Залито Visco 3000 (полусинтетика 10W 40). На следующее ТО залью 5W40, только пока не решил, что лить: синь или полусинь. После заправки 92 бензином (обычно заливаю 95 Лукойловский) дела пошли получше, а там и зима закончилась. Весенняя эксплуатация проходила без проблем. Только почему-то возникло ощущение, ЧТО МАШИНА СТАЛА ХУЖЕ ЕХАТЬ. Проверил свечи — все ОК. Может контроллер после эксплуатации на 92-м бензине никак не может перестроиться под 95-й. Может что другое. «Check Ingine» на панели не выпадал ни разу. Так что не знаю, что и подумать. Но машина стала хуже отзываться на педаль газа, и с кондишеном и без него. Это — факт!

                                                                                          Касательно дефектов и недостатков:

                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          • Крепкая подвеска
                                                                                          • Всегда чистое заднее стекло
                                                                                          • Комфортная работа климатической установки
                                                                                          • Экономичный двигатель
                                                                                          Слабые стороны:
                                                                                          • Мала продольная регулировка передних сидений (тесно водителю ростом выше 180)
                                                                                          • Плохая шумоизоляция

                                                                                           

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: srgmdv
                                                                                          посмотреть все отзывы (6)

                                                                                          Отзыв Suzuki SX4 (Сузуки Эс-Икс 4) 2006 г. Часть 2

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 3.6 из 5

                                                                                          С момента написания моего первого отзыва прошло немало времени. Пришел навык вождения, изменились вкусы. Что касается самой машины, то в целом с ней ничего страшного не произошло за это время. Из негативных моментов хочу отметить, что вопреки моим ожиданиям, как раз к качеству топлива машина оказалась очень прихотлива… позволю себе дать совет, если живете в Волгограде или Калмыкии, то не лейте 95 бензин. Первый катализатор поменял на 45тыс по программе отзыва, через 7000 приказал долго жить второй, замечу, что заправлялся только на лукойле и БП, когда был в Москве. Я и сейчас думаю, что дело возможно в том, что какой-то датчик сбоит, однако узнать это, видимо, невозможно, если только самому стать механиком, в любом фирменном сервисе народ готов только за деньги поменять драгоценную деталь, понять почему ей приходит коюк никому, кроме меня, не интересно… дескать не заливайте голимый бензин. В кустарных условиях помочь особо тоже ничем не могут, чтобы не менять катализатор, в кустарном сервисе отодвинули зонд лямбда, после этого на 95 бензине чек загорается, на 92 — гаснет, кстати на расходе топлива по моим наблюдениям его сорта почти не сказываются. Ради эксперимента, при давлении 2,2 в шинах (родных) мне более 300км удавалось поддерживать расход 4,8-5л при ровной езде 70км в час, если пристроиться за форуй и при спусках выключать передачу, получается добиться еще более впечатляющих результатов. Замечу, что речь идет о 92 бензине. Зато если ехать 170, также продолжительное, не сбавляя, расход получается 16л, на скорости 120 — 8,5л. Полный привод лучше не отключать, на расход положительно это не скажется, зато резина с полным приводом изнашивается меньше. Я заменил у себя штатную акустику и так уж получилось, что сделал все тяп ляп… на музыке «проявляется» вся электрика автомобиля, этот косяк позволил мне оценить, когда же включается полный привод. Происходит это в момент трогания почти всегда и именно в этот момент износ шин самый сильный из-за проскальзывания, когда часть нагрузки уходит на заднюю ось, последняя при этом изнашивается немногим сильнее, чем на переднем приводе, а вот основная — передняя ось изнашивается заметно меньше.

                                                                                          Меня задрали сверчки в машине, с приходом холодов проблема сильно обостряется, проблему можно решить с помощью специальной ленты, если вы проклеите ею все стыки пластика, где она трется, приготовьтесь, что придется разобрать половину машины и возможно не раз, но оно того стоит, особенно, если ваши нервы любят покой. Самостоятельно делал шумовиброизоляцию… считая, что чем больше нанести, тем лучше… это заблуждение, учитесь на моих ошибках, используйте только виброизоляцию (делают в России, вроде вибропласт называется, на вид это фольга с одной стороны и смолоподобная застывшая субстанция с другой), толку от шумоизоляции (материал чем-то похож на поролон, только с одной стороны с клеевой основой и со значительно большей плотностью) бесполезен, заявляю вам со всей ответственностью, мое ухо разницы не заметило… в реальности рекомендую заклеить «виброй» арки и пол, это очень помогает… сделать моторный щит скорее всего не получится… для этого вам придется в буквальном смысле разобрать всю машину… и когда вы дойдете до середины вы передумаете:)) Но куда удается подлезть — наклеить стоить, также если увлекаетесь музыкой, следует обклеить двери… но с музыкой все равно проблемы будут… связано это с ультра дешевым пластиком дверей, он хорошего баса он будет вибрировать, мне советовали на него тоже с обратной стороны вибру нацепить, но я эту гипотезу не проверил. Кроме того, усилитель в передней двери не позволит засунуть в подиум динамик с большим магнитом, придется мириться с компромиссами, а вот усилок отлично встает под пассажирским сидением, при этом если открыть двери, то все регулировки будут доступны, а если дверь закрыта, наркоманы вряд ли догадаются, что он у вас есть. И напоследок еще один совет, не пытайтесь подключать усилок по высоковольтным входам… если конечно не хотите слушать момент подключения полного привода:))) Магнитолу однозначно нужно подпаять, чтобы сделать на ней нормальный выход.

                                                                                          На машине установлена совмещенная оптика (либо дальний, либо ближний). Если трасса влажная… если трасса разбитая… если у вас плохая интуиция… скорее всего подвеска будет страдать, фары очень слабые, при этом би-ксенон я бы ставить не рекомендовал, мало кто знает, но в галогеновой лампе, хоть она светит в целом слабее — сама нить заметно ярче ксеноновой колбы, но колба ксенона больше (это позволяет говорить о том, что он ярче), так как фару рассчитывают под галоген, т.е. отражатели настроена конкретно под нить накаливания, то выходящая за рамки колба распыляет свет вредоносным способом, фактически прибавки в свете немного, хотя она есть, но это только на ближнем… а дальний будет хуже галогенового, т.е. на место второй нити сдвинутая колба вообще не попадает, плюс хочу сказать, что несмотря на заявленную надежность ксенона… к 65тыс у меня не сгорела ни одна лампочка, кустарный ксенон почти никогда столько не живет. Поэтому лучше купить лампочку 60х80вт… свет станет ярче, а вреда огромному отражателю не будет. В противотуманку ксенон поставить можно… во всяком случае, она не будет трескаться от перегрева… но едва ли в этом есть еще какой-нибудь смысл. В Японии продается раздельная оптика с линзой…. но у нас ее не купишь… поставить такую фару даже с галогеном для света, мне кажется, куда лучше, чем втыкать кустарный ксенон.

                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          • Идеальное авто для плохой погоды
                                                                                          • Высоко сижу — далеко гляжу
                                                                                          • Хороший клиренс
                                                                                          • Приятная внешность
                                                                                          Слабые стороны:
                                                                                          • Слабый двигатель
                                                                                          • Дорогие запчасти
                                                                                          • Нет ощущения качества

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: alezar

                                                                                          Отзыв Suzuki SX4 (Сузуки Эс-Икс 4) 2007 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 4.5 из 5

                                                                                          Данный отзыв составлен по личным наблюдениям и опыту эксплуатации собственного автомобиля. Информации в сети о данном авто очень мало и надеюсь, что кому-нибудь она да пригодится.

                                                                                          Автомобиль ждал, как и многие около 7 месяцев! Сборка Венгрия, цвет «рыжий», комплектация — «полно-приводная на мешалке». На данный момент пробег чуть более 6000км и уже можно смело говорить о потребительских качествах автомобиля. Естественно о надежности говорить еще рановато, но всё же поделюсь первыми впечатлениями.

                                                                                          Сильные стороны:

                                                                                          — 

                                                                                          Слабые стороны:

                                                                                          — 

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: krause

                                                                                          Отзыв Suzuki SX4 (Сузуки Эс-Икс 4) 2006 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 4 из 5
                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                        • Малый для внедорожника расход топлива

                                                                                        • Хорошая для внедорожника динамика

                                                                                        • Высокий дорожный просвет, по сравнению с легковыми машинами

                                                                                        • Полный привод

                                                                                        • Японское качество

                                                                                        • Хорошая обзорность(кроме заднего стекла)

                                                                                        • Неплохая аккустика

                                                                                        • Отличная управляемость
                                                                                        • Слабые стороны:
                                                                                        • Слабая динамика, по сравнению с обычными машинами гольф класса

                                                                                        • Огромный расход, при динамичной езде

                                                                                        • Мало места, как в салоне так и в багажнике
                                                                                        • Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора: alezar

                                                                                          Отзыв Suzuki SX4 (Сузуки Эс-Икс 4) 1997 г.

                                                                                          Автор обзора: Оценка: 5 из 5
                                                                                          Сильные стороны:
                                                                                          Слабые стороны:

                                                                                          Читать полностью

                                                                                          { reviewFromUser.content | raw }

                                                                                          Скрыть

                                                                                          Автор обзора:
                                                                                          посмотреть все отзывы (4)