750000 — 950000
Сравнение автомобилей внедорожник Mercury Mariner II и внедорожник Mercedes-Benz M-klasse AMG W164 рестайлинг и внедорожник JAC S1 (Rein) I
|  |  375000 — 444444 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8650 руб | 76500 руб | 4515 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-98 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.95 | 34.15 |
| - по городу | 87400 руб | 183000 руб | 0 руб |
| - по трассе | 62200 руб | 92600 руб | 60200 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 125400 руб | 71800 руб |
| Итого расходы за год: | 107033 руб | 212883 руб | 85925 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.35165 руб | 10.64415 руб | 4.29625 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Германия | Китай |
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Сборка модели | Германия |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.8 / 8.4 / — | 24.1 / 12.2 / 16.5 | — / 8.8 / 10.5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-98 | АИ-92 |
| Расход в городе | 11.8 | 24.1 | 0 |
| Расход смешаный | 0 | 16.5 | 10.5 |
| Расход по трассе | 8.4 | 12.2 | 8.8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 170 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5 | ||
| Экологический класс | Euro 4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 2544 | 6208 | 1997 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 173 / 127 при 6250 | 510 / 375 при 6800 | 129 / 95 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 224 при 4250 | 630 при 5200 | 172 при 3000 |
| Расположение цилиндров | V-образное | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 6 | 8 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.7 | 11.3 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.4 × 88 | 102.2 × 94.6 | |
| Мощность двигателя | 173 | 510 | 129 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | механика |
| Количество передач | 4 | 7 | 5 |
| Тип привода | полный | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4450 | 4781 | 4500 |
| Ширина | 1806 | 1951 | 1875 |
| Высота | 1748 | 1863 | 1730 |
| Колесная база | 2619 | 2915 | 2620 |
| Клиренс | 213 | 200 | 205 |
| Ширина передней колеи | 1542 | 1665 | 1540 |
| Ширина задней колеи | 1529 | 1669 | 1540 |
| Размер колес | 235 / 70 / R16 | 295 / 40 / R20 | 225 / 70 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 889 | 551 / 2050 | 776 |
| Объем топливного бака, л | 57 | 95 | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1515 | 2310 | 1810 |
| Полная масса, кг | 1996 | 2880 | 2140 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пневмоэлемент | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пневмоэлемент | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + | ||
| ESP | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | ||
| Бортовой компьютер | + | ||
| Кондиционер | + | ||
| Климат-контроль | + | ||
| Круиз-контроль | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Электрорегулировка сидений | + | ||
| Кожаный салон | + | ||
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | ||
| Штатная сигнализация | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о S1 (rein) iОтзыв JAC Rein 2.4 (Джей Эй Си Рейн) 2008 г.Ездил на машине 1,5 года. Проездил около 90000. За это время поменял:
Я не думаю, что на тойоте я поменял бы меньше. Этим про надежность авто все сказано, добавить нечего. Про металл: толстый и прочный, ржавчины на момент продажи не было. Но антикор внизу на днище я все же сделал. Расход: маленький для евро 4, они уменьшают впускной цикл, благодаря чему машина тянет не очень, 8-11 литров. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
|
