860000 — 4800000 | 770000 — 860000 |
Транспортный налог | 47250 руб | 46950 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-92 | ДТ |
средняя цена: | 34.15 | 35.01 |
- по городу | 167400 руб | 80600 руб |
- по трассе | 98400 руб | 57600 руб |
- в смешанном цикле | 123800 руб | 66000 руб |
Итого расходы за год: | 182033 руб | 123933 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 9.10165 руб | 6.19665 руб |
Страна марки | США | Великобритания |
Сборка модели | США | Великобритания |
Класс автомобиля | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 180 | 210 |
Разгон до 100 км/ч, с | 12 | 7.8 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 24.5 / 14.4 / 18.1 | 11.5 / 8.2 / 9.4 |
Марка топлива | АИ-92 | ДТ |
Расход в городе | 24.5 | 11.5 |
Расход смешаный | 18.1 | 9.4 |
Расход по трассе | 14.4 | 8.2 |
Экологический класс | Euro 5 | |
Выбросы CO2, г/км | 253 |
Тип двигателя | бензин | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 5967 | 4367 |
Тип наддува | нет | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 315 / 242 при 5200 | 313 / 230 при 4000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 493 при 4000 | 700 при 1500 – 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное | V-образное |
Количество цилиндров | 8 | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 3 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель |
Степень сжатия | 9.4 | 16.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 101.6 × 92 | 84 × 98.5 |
Мощность двигателя | 315 | 313 |
Коробка передач | автомат | автомат |
Количество передач | 4 | 8 |
Тип привода | полный | полный |
Длина | 5170 | 4972 |
Ширина | 2063 | 2034 |
Высота | 2012 | 1877 |
Колесная база | 3118 | 2880 |
Клиренс | 255 | 221 – 296 |
Ширина передней колеи | 1763 | 1629 |
Ширина задней колеи | 1763 | 1625 |
Размер колес | 315 / 70 / R17 | 255 / 50 / R20 |
Объем багажника мин/макс, л | 1132 / 2452 | 535 / 2091 |
Объем топливного бака, л | 121 | 104 |
Снаряженная масса, кг | 2909 | 2580 |
Полная масса, кг | 3901 | 3200 |
Тип передней подвески | независимая, торсионная | независимая, пневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, пневмоэлемент | независимая, пневмоэлемент |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
ABS | + | |
Подушка безопасности водителя | + | |
ESP | + | |
Подушка безопасности пассажира | + |
Усилитель руля | + | |
Бортовой компьютер | + | |
Кондиционер | + | |
Климат-контроль | + | |
Круиз-контроль | + | |
Регулировка руля по высоте | + |
Электростеклоподъемники передние | + | |
Электростеклоподъемники задние | + | |
Электрорегулировка сидений | + | |
Кожаный салон | + | |
Подогрев передних сидений | + |
Центральный замок | + | |
Штатная сигнализация | + |
Противотуманные фары | + | |
Электропривод зеркал | + |
Штатная аудиосистема с CD | + |
видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Обзор подержанного автомобиля
|
Отзывы владельцев о Range rover iii рестайлингОтзыв Land Rover Range Rover V8 Vogue (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2004 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 Постараюсь без слюней и придыхания описать свои ощущения от владения сим аппаратом. Честно, никогда и в страшном сне не мог себе представить, что возьму себе машину, о ломучести которой слагают анекдоты и легенды. Но так случилось, что предложили. Друзья. Дешево. В рассрочку. С недельным тест-драйвом. Ударили по рукам уже через пару дней. Обычный Рэнж, 4.4 бензин. Обвес по кругу OverFinch, с 20-ми дисками от него же. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Land Rover Range Rover TDV8 Vogue (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2008 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 Писать времени не было, но тут зацепил… сервис. Правда, модераторы настояли описать не только сервис, но и машину. Так и быть… Range Rover мне нравится. Пока не владею, но временами езжу на чужих. И, тьфу-тьфу, как запустится Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Land Rover Range Rover TDV8 Vogue SE (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2008 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 2.04.2009 Всем привет! Пока я не являюсь владельцем авто, о котором пишу, но имел удовольствие пройти Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Land Rover Range Rover TDV8 Vogue (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2008 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 До этого были личные аVтомобили: Ленд Ровер Дискавери 2 (2.5), Ленд Круизер 100 (4.7), Брал в Тюмени за 3211000 р.Черный с черным салоном. Выбирал из наличия Из опций: вентилируемые передние сидения (не нужны),блокировка заднего диф., ДВД для задних пас. (мне не надо т.к. езжу один). Если бы было время ждать заказал из опций только блокировку. — двигатель (тяги хватает всегда) Кстати, тестил суперчарж, сильной разницы в мощности Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|