229999 — 360000
Сравнение автомобилей хэчбек Smart Forfour I и хэчбек TATA Indica I
|  110000 — 110000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1600 руб | 1225 руб |
| ОСАГО: | 6864 руб | 4119 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | ДТ |
| средняя цена: | 37.02 | 35.01 |
| - по городу | 51200 руб | 0 руб |
| - по трассе | 33400 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 39400 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 47864 руб | 5344 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.3932 руб | 0.2672 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Индия |
| Сборка модели | Нидерланды | |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 158 | 140 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 15.3 | 17 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 6.9 / 4.5 / 5.3 | |
| Марка топлива | АИ-95 | ДТ |
| Расход в городе | 6.9 | |
| Расход смешаный | 5.3 | |
| Расход по трассе | 4.5 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1124 | 1405 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 64 / 47 при 5500 | 49 / 36 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 92 при 2500 | 85 при 2500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 3 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель |
| Степень сжатия | 10.5 | 22 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 84.8 | 75 × 79.5 |
| Мощность двигателя | 64 | 49 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3752 | 3675 |
| Ширина | 1684 | 1655 |
| Высота | 1450 | 1500 |
| Колесная база | 2500 | 2400 |
| Ширина передней колеи | 1460 | 1400 |
| Ширина задней колеи | 1445 | 1380 |
| Клиренс | 170 | |
| Размер колес | 155 / 70 / R13 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 268 / 910 | 220 / 610 |
| Объем топливного бака, л | 47 | 37 |
| Снаряженная масса, кг | 965 | 1005 |
| Полная масса, кг | 1450 | 1405 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Forfour iОтзыв Smart Forfour 1.3 (Смарт ФорФо) 2004 г.Доброго всем времени суток!) Хочу рассказать Вам о об этом интересном автомобильчике, который не так часто можно встретить на дорогах нашей прекрасной). До покупки этого чуда владел многими машинками, много на чем ездил, были и новые, и не очень, авто различных классов и годов выпуска. Сравнивать есть с чем. Тут хочу рассказать свои мысли, не более того) Итак, мой автомобиль — Смарт ФорФо (Smart ForFour), выпущен в 2004 году, двигатель 1,3 литра, 95 сил, механическая коробка передач. Был куплен мной около года назад, достался в прекрасном состоянии. Небольшой пробег, без ДТП и Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
