1599000 — 2100000 | 550000 — 1350000 |
Транспортный налог | 33300 руб | 8350 руб | 8500 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | |||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 34.15 |
- по городу | 106000 руб | 94800 руб | 78600 руб |
- по трассе | 62200 руб | 54200 руб | 52600 руб |
- в смешанном цикле | 78600 руб | 69000 руб | 62200 руб |
Итого расходы за год: | 122883 руб | 88333 руб | 81683 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.14415 руб | 4.41665 руб | 4.08415 руб |
Страна марки | Япония | Германия | США |
Сборка модели | Япония | Германия, Россия | США |
Класс автомобиля | J | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 210 | 175 | 185 |
Разгон до 100 км/ч, с | 9.4 | 11 | 11.3 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.3 / 8.4 / 10.6 | 12.8 / 7.3 / 9.3 | 11.5 / 7.7 / 9.1 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
Экологический класс | Euro 4 | Euro 5 | |
Выбросы CO2, г/км | 265 | 219 | 283 |
Расход в городе | 14.3 | 12.8 | 11.5 |
Расход смешаный | 10.6 | 9.3 | 9.1 |
Расход по трассе | 8.4 | 7.3 | 7.7 |
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 2496 | 2384 | 2360 |
Тип наддува | нет | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 222 / 163 при 6400 | 167 / 123 при 5600 | 170 / 125 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 252 при 4800 | 230 при 4600 | 220 при 4500 |
Расположение цилиндров | V-образное | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 6 | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.3 | 10.4 | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 73.3 | 88 × 98 | 88 × 97 |
Мощность двигателя | 222 | 167 | 170 |
Коробка передач | автомат | автомат | вариатор |
Количество передач | 7 | 6 | |
Тип привода | полный | полный | полный |
Длина | 4635 | 4596 | 4408 |
Ширина | 1800 | 1850 | 1785 |
Высота | 1600 | 1761 | 1658 |
Колесная база | 2800 | 2707 | 2635 |
Клиренс | 147 | 200 | 204 |
Ширина передней колеи | 1540 | 1569 | 1520 |
Ширина задней колеи | 1545 | 1576 | 1520 |
Размер колес | 225 / 55 / R18 | 215 / 60 / R17 |
Объем багажника мин/макс, л | 309 | 370 / 1850 | 536 / 1357 |
Объем топливного бака, л | 80 | 65 | 51 |
Снаряженная масса, кг | 1842 | 1750 | 1525 |
Полная масса, кг | 2272 | 2225 | 2010 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Двигатель |
| ||
Подвеска | |||
Электрика |
| ||
Коробка передач |
| ||
Кузов |
| ||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
ABS | + | + | + |
Isofix / LATCH | + | + | |
Подушка безопасности водителя | + | + | + |
ESP | + | + | + |
Подушка безопасности пассажира | + | + | + |
Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | |
Подушки безопасности боковые | + |
Бортовой компьютер | + | + | + |
Климат-контроль | + | + | + |
Задний парктроник | + | + | |
Камера заднего вида | + | ||
Запуск двигателя с кнопки | + | ||
Система доступа без ключа | + | ||
Круиз-контроль | + | + | + |
Передний парктроник | + | + | |
Активный усилитель руля | + | ||
Тонированные стекла | + | + | + |
Датчик давления в шинах | + | ||
Регулировка руля по высоте | + | + | |
Усилитель руля | + | + | |
Кондиционер | + | + | |
Прикуриватель и пепельница | + |
Электростеклоподъемники передние | + | + | + |
Третий задний подголовник | + | + | + |
Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | + |
Электростеклоподъемники задние | + | + | + |
Передний центральный подлокотник | + | + | + |
Отделка кожей рулевого колеса | + | + | + |
Отделка кожей рычага КПП | + | + | |
Складывающееся заднее сиденье | + | + | |
Электрорегулировка сидений | + | + | |
Кожаный салон | + | + | |
Память передних сидений | + | ||
Подогрев передних сидений | + | + | + |
Тканевый салон | + | ||
Функция складывания спинки сиденья пассажира | + |
Центральный замок | + | + | + |
Штатная сигнализация | + | + | + |
Штатный иммобилайзер | + |
Лакокрасочное покрытие металлик | + | + | |
Декоративные молдинги | + | + | + |
Рейлинги на крыше | + | + | + |
Датчик света | + | ||
Противотуманные фары | + | + | + |
Электропривод зеркал | + | + | + |
Обогрев зеркал | + | + | |
Датчик дождя | + | ||
Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | ||
Омыватель фар | + | ||
Автоматический корректор фар | + |
Штатная аудиоподготовка | + | + | + |
Штатная аудиосистема с CD | + | + | + |
USB порт | + | ||
Bluetooth | + | ||
Штатная аудиосистема Hi-Fi | + | ||
AUX | + |
видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска. Обстоятельно о том чего ждать от автомобиля
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска от Елены Лисовской (Лиса рулит). Всем кому нравится автомобиль и они рассматриваю его для покупки смотреть обязательно. Подробно рассказываю про все болячки и слабые места Опеля Антары. Подробно рассмотрены варианты комплектации, кто где производился, когда появился на нашем рынке. обзор от MegaRetr
Подробный рассказ только внешнего вида.
В обзоре подробно рассматравается только внешний вид Антары во всех сторон, залезли с камерой во все углы и бардачки. Желючщим узнать технические подробности и ощещения от езды на автомобили смотеть не надо. | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Liberty kkОтзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2007 г.JeepLibertyKKLimited 2.4 CVT (170 л.с.) 4×4JeepLibertyKJ2.4 MT (150 л.с.)JeepLiberty (North America)I2.4 MT (150 л.с.) 4×4JeepLiberty (North America)II2.8 AT (177 л.с.) 4×4 Выбирал месяца три. Ниссан и Хюндай были отметены сразу (видно что экономили на каждом сантиметре). Выбор был между Рав-4,Форестер и Аутлендер XL. Рав комфортнее, Форестер и Аутлендер лучше на ходу. Случайно заехал в Сот-Моторс, увидел Либерти, заказал тест-драйв. На тест-драйве был аVтомобиль на вариаторе, который удивил некоторой задумчивостью, впрочем изначально пранировалось покупать механику. Что хорошо: Управляемость(про пустой руль очень преувеличено) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2007 г.JeepLibertyKKLimited 2.4 CVT (170 л.с.) 4×4JeepLibertyKJ2.4 MT (150 л.с.)JeepLiberty (North America)I2.4 MT (150 л.с.) 4×4JeepLiberty (North America)II2.8 AT (177 л.с.) 4×4 Здравствуйте! Решил написать этот отзыв т.к. являюсь владельцем этого авто уже ровно месяц (с 14.01.08) и вданный момент на одометре уже 2500 км. Наверное это будет даже не отзыв, а скорее больше описание, по понятным причинам. Сразу поясню, что Либерти (в Америке Патриот) это соплатформенник Компас и по большому счету имеет в различие только совершенно другой кузов. Комплектация Р-2, для этого модельного года, т.е. все кроме люка и монитора с GPS. Движка 2,4 литра 170 л.с., вариатор с Autostik, блокировка муфты полного привода. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2004 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Jeep Liberty (Джип Либерти) 2002 г.Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|