95000 — 180000
Сравнение автомобилей седан Infiniti G V36 и седан Volvo S60 II
|  170000 — 250000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 33300 руб | 5250 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-98 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.95 | 37.02 |
| - по городу | 104800 руб | 54800 руб |
| - по трассе | 61600 руб | 36400 руб |
| - в смешанном цикле | 77600 руб | 43000 руб |
| Итого расходы за год: | 121883 руб | 59233 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.09415 руб | 2.96165 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Швеция |
| Сборка модели | Япония | Швеция |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 4 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 232 | 205 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.9 | 9.4 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.8 / 8.1 / 10.2 | 7.4 / 4.9 / 5.8 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 5 |
| Расход в городе | 13.8 | 7.4 |
| Расход смешаный | 10.2 | 5.8 |
| Расход по трассе | 8.1 | 4.9 |
| Выбросы CO2, г/км | 135 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2496 | 1596 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 222 / 163 при 6400 | 150 / 110 при 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 253 при 4800 | 240 при 1600 – 4000 |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Количество цилиндров | 6 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | 10.5 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 73.3 | 79 × 81.4 |
| Мощность двигателя | 222 | 150 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика |
| Количество передач | 7 | 6 |
| Тип привода | задний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4750 | 4628 |
| Ширина | 1773 | 1825 |
| Высота | 1453 | 1484 |
| Колесная база | 2850 | 2776 |
| Клиренс | 132 | 136 |
| Ширина передней колеи | 1519 | 1588 |
| Ширина задней колеи | 1529 | 1585 |
| Размер колес | 225 / 55 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 382 | 380 |
| Объем топливного бака, л | 76 | 67 |
| Снаряженная масса, кг | 1732 | 1478 |
| Полная масса, кг | 2263 | 2030 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | + |
| Задний парктроник | + | |
| Камера заднего вида | + | |
| Запуск двигателя с кнопки | + | |
| Система доступа без ключа | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Передний парктроник | + | |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Электропривод крышки багажника | + | |
| Адаптивный круиз-контроль | + | |
| Датчик давления в шинах | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Круиз-контроль — платная опция | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | + |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Отделка кожей рычага КПП | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |
| Кожаный салон | + | |
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | |
| Память передних сидений | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Тканевый салон | + | |
| Кожаный салон — платная опция | + | |
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подогрев передних сидений — платная опция | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + | + |
| Штатный иммобилайзер | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | |
| Декоративные молдинги | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Электроскладывание зеркал | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | |
| Система адаптивного освещения | + | |
| Омыватель фар | + | |
| Автоматический корректор фар | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| USB порт | + | |
| Bluetooth | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + | |
| Штатная навигационная система | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Тюнинг ателье
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о S60 iiОтзыв Volvo S60 2.5T (Вольво Эс 60) 2012 г.Выбор автомобиля на следующие два года стал после моральной невозможности постоянной езды в пробках на Октавии с механикой. Первоначально было принято решение нашей семьей (я и кот) выбрать новый автомобиль. Так как кот без яиц, а я уже старею, был проведен 1. Вольво С60 2. Вольво С80 Сильные стороны: Достаточно основательные материалы отделки салона и ЛКП Неплохая управляемость Старое проверенное сочетание АКПП + двигатель Чувство умиротворения на дороге Комфортное передвижение на больших скоростях Неплохая музыка и в принципе достаточный набор опций Низкий тариф КАСКО Слабые стороны: Спорная внешность Маленький клиренс и большие свесы Маленький багажник и отсутствие докатки Иногда нелогичная работа АКПП Огромный расход топлива Слабая шумка арок Периодические глюки электронных блоков Жесткая короткоходная подвеска { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volvo S60 (Вольво Эс 60) 2012 г.Всем привет! Напишу первый отзыв на этом сайте про данный авто («отзыв истерички», который тут есть, сложно таковым назвать, автор — без обид!) Машина куплена в январе 2012 года, выбирал между разными машинами, но основными претендентами были: Ауди А4 — все классно, но ценник со всеми хотелками был больше 1,5 ляма, Бмв 3-ка — салон убил своей скукотой и однотонной подсветкой (она внутри дико скучная!!!), Мерс Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volvo S60 2.0 T (Вольво Эс 60) 2010 г.Мною уже описаны первые впечатления о Volvo s 60 new, повторяться не буду, много хороших достоинств. Но о позорной недоделке стоит сказать отдельно. Пробег у машины всего две тысячи км, мою машину на бесконтактной мойке, капот открывал несколько раз и в темное время (зимой темнеет рано), а сегодня открыл при свете долить незамерзайки и УЖАСНУЛСЯ: справа и слева подкапотное пространство залито грязью. Начал разбираться. И что же оказалось: Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Volvo S60 (Вольво Эс 60) 2002 г.VolvoS60I рестайлингОптима 2.4 AT (140 л.с.)VolvoS60IIBase 1.6 MT (150 л.с.)VolvoS60II рестайлингKinetic 1.5 AT (152 л.с.) Купил S60 AWD (новую) практически сразу после ее появления на рынке. Выбрал именно полный привод, т.к. зимой ездить удобнее, клиренс выше, чем у обычной S60, в стандарте мощный двигатель и много приятных вещиц, за которые нужно доплачивать при покупке переднеприводных S60. Машина отличная: быстрая (особенно зимой) и комфортная (подвеска мягкая, но в меру), настраивает на расслабленный стиль вождения (быстрый, но не напрягающий водителя). Любителям BMW — машина не понравится (слишком она плавная), volvo ближе по стилю в мерседесу. Основные недостатки: небольшой угол поворота колес и следовательно большой радиус разворота, пустоват руль (на высоких скоростях — более 180 хотелось бы более четкого О), коробка автомат задумчивая. Основные достоинства: хороший мощный двигатель, полный привод и более высокий, чем у обычной s60 клиренс (можно залезть почти на все бордюры). Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
