Сравнение автомобилей кроссовер Kia Soul I и кроссовер Jeep Compass I

Сильные стороны:

Удобный,комфортный городской автомобиль

Слабые стороны:

Шумка

{ reviewFromUser.content | raw }

Автор обзора: кеп

Отзыв Kia 1.6 бензин акпп (Киа Соул) 2010 г.

Автор обзора: КепОценка: 3 из 5

Сильные стороны:

Клиренс

Слабые стороны:

Шумка

{ reviewFromUser.content | raw }

Автор обзора: кеп

Отзыв Kia 1.6 129 (Киа Соул) 2012 г.

Автор обзора: Varla-fcsmОценка: 5 из 5

Всем добрый день.

Хочу рассказать про свой киа соул.

Машину выбирал примерно 2 месяца, рассматривал очень много вариантов, бюджет был в районе 750 000 тысяч. Смотрел киа сид и хундай i30, — не стал брать потому, что летом будет обновление, хотя скидки на неё были приличные, киа венга — машина понравилась, даже начал ее оформлять, но в последний момент почему-то передумал, были еще машины, но эти были основными при выборе.

Сильные стороны:

Высокая посадка
Красивый дизайн

Слабые стороны:

—

{ reviewFromUser.content | raw }

Автор обзора: varla-fcsm

Отзыв Kia Soul 1.6 CRDI (Киа Соул) 2009 г. Часть 2

Автор обзора: SoulovodОценка: 4.4 из 5

Решил полностью переписать отзыв с учетом первого ТО и чтобы он не воспринимался как рекламный, снабдил текст саркастическими выдержками из интернет-обзоров и тест-драйвов о Соуле (курсив).

Оценивая достоинства и недостатки Соул, хотел рассмотреть их во взаимосвязи: ведь, к примеру, у компактного авто большим может быть либо багажник, либо салон. Да и недостатки я бы заменил на «особенности», которые надо учитывать.

Кстати, пока выявлен один существенный недостаток – слабость ЛКП.

Сильные стороны:

Системы курсовой устойчивости не позволяют пустить Соул в занос на снежной трассе
Привлекательная стартовая динамика для скромного объема 1,6. Да и на трассе динамика впечатляет, если использовать кикдаун
Качественная и удобная аудиосистема с USB/iPod разъемами (6 динамиков, режим усиления низких частот Powerbass, CD MP3/WAV)
Легко управляется как на трассе, так и на парковке
Высокая посадка и запас по высоте в салоне даже для рослых и крупных людей
Оптимальный дорожный просвет (164) + малые свесы и короткая база
Система управления микроклиматомотлично выполняла свои функции как в жару, так и в морозы —26
Большие зеркала – особенно бросается в глаза, когда пересаживаешься на другие авто
Отличный подогрев сидений, только в сильные морозы использовал его более 1 мин
Удачно размещенные (скрыты под капот) веерные форсунки омывателя стекол НЕ ЗАСЫПАЮТСЯ снегом и вообще первый раз в моей практике НЕ ЗАМЕРЗЛИ за зиму ни разу!
ГРМ — цепь с ресурсом 400 тыс.км
НЕ ЗНАЧИТСЯ в списках угоняемых авто

Слабые стороны:

Недостатки и минусы

Пока выявился лишь один серьезный недостаток Соула (остальное — минусы) — слабая устойчивость лакокрасочного покрытия к нашим условиям. Количество сколов слишком велико для столь малого срока. Также легко царапаются и скалываются стекла.

Минусы:

Сильно пачкаются двери ниже молдингов — решается установкой широких брызговиков
Отсутствие бортового компьютера (только одометр)
Нет полноразмерной запаски (докатка), баллонный ключ неудобный с малым рычагом
Некомфортно на плохих дорогах и грунтовках

К чему еще можно придраться:

Антипробуксовка (подсистема ESP) в сугробах не помогает — колеса могут начать бешено крутиться, закапываться и Соул может лечь на защиту. В инструкции рекомендовано отключать ESP при трогании на скользкой поверхности, так и делаю, но ведь каким надо быть внимательным…
Ранее срабатывание ABS вкупе с корейской резиной: понятно, что Соул пытается сохранить управляемость, но тормозной путь увеличивается, на мой взгляд, не всегда обоснованно

{ reviewFromUser.content | raw }

посмотреть все отзывы (7)

Автор обзора: soulovod

Отзыв Jeep Compass 2.4 (Джип Компас) 2006 г.

Автор обзора: DrakarrОценка: 5 из 5

JeepCompassILimited 2.0 MT (140 л.с.) 4×4

Владею компасом уже два года, пробег уже за 50 тыс. Уже можно подвести промежуточные итоги, а также рассказать интересующимся об этой модели поскольку информации о ней очень мало, а в различных журналах так просто ерунду пишут.

До джипа ездил только на обычных легковушках, последним был фокус седан, и вот накопив приличную сумму денег задумался, что купить, выбирал между пассатом и аккордом, один раз случайно попал в салон jeep и там увидел его… Молодец менеджер с которым ездил на тест драйв, дал покататься вдоволь и даже по легкому бездорожью все очень понравилось.

Загорелся я кроссовером, стал смотреть, сравнивать, сперва посмотрел РАВ4 (его многие считают эталоном) все неплохо, но это чисто женский авто + угоняймост — отпал, Гранд Витара понравилась, но ждать ее нужно было 6 мес. и двигатель слабоват, икс трейл и црв доживали свои последние дни в старых кузовах — отпали, в итоге в «финал» вышли компас, тусан и спортаж, у корейцев единственный плюс — дешевле джипа, минусов гораздо больше и стал я владельцем JEEP!!!!!!! (хотя ценник был негуманным — 27000 евро)

Сильные стороны:

Легендарная марка
Неординарный не японо-корейский дизайн
Внедорожные качества
Неугоняймость
Надежность

Слабые стороны:

Мелочи

{ reviewFromUser.content | raw }