Сравнение автомобилей универсал Lancia Ypsilon I (Type 840) и универсал Lancia Ypsilon II (Type 843) рестайлинг
| 466440 — 475000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1350 руб | 2125 руб |
| ОСАГО: | 6864 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 65200 руб | 36400 руб |
| - по трассе | 36400 руб | 27400 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 30400 руб |
| Итого расходы за год: | 73414 руб | 40076 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.6707 руб | 2.0038 руб |
Общая информация
| Страна марки | Италия | Италия |
| Класс автомобиля | B | A |
| Количество дверей | 3 | 3 |
| Сборка модели | Италия |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 150 | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 15.5 | 11.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.8 / 4.9 / — | 4.9 / 3.7 / 4.1 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 8.8 | 4.9 |
| Расход смешаный | 0 | 4.1 |
| Расход по трассе | 4.9 | 3.7 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1108 | 875 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 54 / 40 при 5500 | 85 / 63 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 86 при 3250 | 145 при 2500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | центральный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.6 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 70 × 72 | |
| Мощность двигателя | 54 | 85 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3725 | 3810 |
| Ширина | 1690 | 1704 |
| Высота | 1435 | 1530 |
| Колесная база | 2380 | 2388 |
| Ширина передней колеи | 1405 | 1450 |
| Ширина задней колеи | 1390 | 1440 |
| Размер колес | 165 / 65 / R14 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 215 / 910 | 215 / 895 |
| Объем топливного бака, л | 47 | 47 |
| Снаряженная масса, кг | 850 | 980 |
| Полная масса, кг | 1320 | 1460 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Ypsilon ii (type 843) рестайлингОтзыв Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (Ланча Ипсилон) 2011 г.Автомобиль брал в прокате на неделю в Италии. Вообще, изначально мне обещали Фольксваген Поло, но по Во-первых, дизелем я управлял впервые, а во-вторых, в первый раз такой маленькой машинкой. Если говорить в общем, то доволен. Это как раз то, что надо для итальянских городишек с их узкими петляющими улочками и горными серпантинами. Теперь более подробно. Сильные стороны:
Слабые стороны:
За неделю найти других недостатков не смог. { reviewFromUser.content | raw }
|
