550000 — 1350000
Сравнение автомобилей кроссовер Opel Antara I рестайлинг и кроссовер Lexus RX III и кроссовер Vortex Tingo I (FL) рестайлинг и кроссовер Acura MDX II рестайлинг
|  690000 — 899000 |  |  900000 — 2499000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8350 руб | 9400 руб | 4620 руб | 45000 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 9610 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 34.15 | 34.15 |
| - по городу | 94800 руб | 98600 руб | 0 руб | 100600 руб |
| - по трассе | 54200 руб | 57200 руб | 0 руб | 76600 руб |
| - в смешанном цикле | 69000 руб | 72600 руб | 59600 руб | 89600 руб |
| Итого расходы за год: | 88333 руб | 92983 руб | 73830 руб | 145583 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.41665 руб | 4.64915 руб | 3.6915 руб | 7.27915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония | Россия | Япония |
| Сборка модели | Германия, Россия | Япония | Россия | Канада |
| Класс автомобиля | J | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 200 | 175 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11 | 11 | 14 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.8 / 7.3 / 9.3 | 13.3 / 7.7 / 9.8 | — / — / 8.7 | 14.7 / 11.2 / 13.1 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 | АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 4 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 219 | |||
| Расход в городе | 12.8 | 13.3 | 0 | 14.7 |
| Расход смешаный | 9.3 | 9.8 | 8.7 | 13.1 |
| Расход по трассе | 7.3 | 7.7 | 0 | 11.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2384 | 2672 | 1845 | 3664 |
| Тип наддува | нет | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 167 / 123 при 5600 | 188 / 138 при 5800 | 132 / 97 при 5750 | 300 / 221 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 230 при 4600 | 248 при 4200 | 170 при 4300 – 4750 | 366 при 4500 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.4 | 10 | 10.5 | 11.2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88 × 98 | 90 × 105 | 81 × 89.5 | 90 × 96 |
| Мощность двигателя | 167 | 188 | 132 | 300 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | механика | автомат |
| Количество передач | 6 | 6 | 5 | 6 |
| Тип привода | полный | передний | передний | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4596 | 4770 | 4390 | 4867 |
| Ширина | 1850 | 1885 | 1765 | 1994 |
| Высота | 1761 | 1725 | 1705 | 1733 |
| Колесная база | 2707 | 2740 | 2510 | 2750 |
| Клиренс | 200 | 180 | 190 | 208 |
| Ширина передней колеи | 1569 | 1630 | 1524 | 1720 |
| Ширина задней колеи | 1576 | 1635 | 1519 | 1715 |
| Размер колес | 215 / 65 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 370 / 1850 | 496 | 424 / 790 | 1243 / 2930 |
| Объем топливного бака, л | 65 | 72 | 55 | 79 |
| Снаряженная масса, кг | 1750 | 1915 | 1465 | 2084 |
| Полная масса, кг | 2225 | 2410 | 1775 | 2600 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель |
| |||
| Подвеска | ||||
| Электрика |
| |||
| Коробка передач |
| |||
| Кузов |
| |||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | |||
| Подушка безопасности водителя | + | + | + | |
| ESP | + | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | + | |
| Бортовой компьютер | + | + | + | |
| Кондиционер | + | + | + | |
| Климат-контроль | + | + | ||
| Задний парктроник | + | |||
| Круиз-контроль | + | + | ||
| Передний парктроник | + | |||
| Тонированные стекла | + | |||
| Регулировка руля по высоте | + | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | + | |
| Третий задний подголовник | + | + | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |||
| Электростеклоподъемники задние | + | + | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |||
| Подогрев передних сидений | + | + | + | |
| Электрорегулировка сидений | + | |||
| Кожаный салон | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | + | |
| Штатная сигнализация | + | + | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | + | + | |
| Электропривод зеркал | + | + | + | |
| Обогрев зеркал | + | |||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + | + | ||
| Рейлинги на крыше | + | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска. Обстоятельно о том чего ждать от автомобиля
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска от Елены Лисовской (Лиса рулит). Всем кому нравится автомобиль и они рассматриваю его для покупки смотреть обязательно. Подробно рассказываю про все болячки и слабые места Опеля Антары. Подробно рассмотрены варианты комплектации, кто где производился, когда появился на нашем рынке. обзор от MegaRetr
Подробный рассказ только внешнего вида.
В обзоре подробно рассматравается только внешний вид Антары во всех сторон, залезли с камерой во все углы и бардачки. Желючщим узнать технические подробности и ощещения от езды на автомобили смотеть не надо. | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Rx iiiОтзыв Lexus RX 350 (Лексус ЭрИкс) 2010 г.Хорошая и дорогая машина, что тут еще скажешь! Это мой первый кроссовер бизнес-класса. Поэтому впечатления самые положительные. При покупке выбирал между Фольксваген Туарег и Ауди Q5. Турег показался мне слишком простым по экстерьеру, внутри салона немецкая квадратность мне не понравилась. Ауди показалась просто красивой не очень практичной игрушкой. Как только сел в Лексус — сразу понял, что это именно то, что нужно. Очень сильно подкупила эргономичность салона с его плавными линиями. Вот уже два года — непрерывное удовольствие от вождения. Никаких нареканий просто нет. Динамика, плавность хода, высота посадки, на поворотах абсолютно не проявляется валкость, характерная для крупных внедорожников. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Mdx ii рестайлингОтзыв Acura MDX 3.7 AWD (Акура ЭмДИкс) 2007 г. Часть 2Решил написать промежуточный отзыв. Итак, год и шесть месяцев позади. Пробег за последние полгода — 8976 км. Как и поначалу, машина радует разумным расходом бензина, относительно резвым характером, очень удобным и качественным салоном. Плюс несомненный Наряду с этим остаются все те же придирки — шумно и жестко. Хотя всё относительно. Сильные стороны: Удобный, необычный автомобиль. Слабые стороны: Субъективно — шумный и жесткий. { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Acura MDX 3.7 AWD (Акура ЭмДИкс) 2007 г.
ACURA MDX 2007 Ровно год назад приобрел кроссовер AcuraMDXконца 2007 года выпуска. 3,7 литра. 305 лошадиных сил. Пробег за год – 17765 км, 90% город, 10% трасса. Сильные стороны: Вместительный, быстрый, необычный автомобиль. Слабые стороны: Относительно жесткий, шумный. { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Acura MDX 3.5 (Акура ЭмДИкс) 2007 г.Acura MDX 2007 г.в. II Technology Package. Куплена самостоятельно на аукционе в США в 2009 году с пробегом 70 тыс.миль. Пробег по СНГ 50 тыс. км. Покупалась с большим пробегом, так как бюджет был ограничен, а очень хотелось именно MDX Интерьер Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Acura MDX 3.5 (Акура ЭмДИкс) 2008 г.Ещё раз все привет. чОт меня разнесло на отзывы. На сей раз постараюсь обойтись без «рекламы» и пр. лабуды, в чем был обвинен не раз. Короче. Акура MDX. Была куплена с рук и погибла в ДТП на Дмитровке. Лобовое столкновение с цельнометаллической Газелью, дело жесткое. Моей вины в том нет. Т.к. Газелист «забыл» переобуть сапоги и вылетел на встречку. Акура срубила ему башку так, что мотор выпал на дорогу. По приезде мужиков, всё в один голос сказали: «Если б не машина, то два трупа обеспечены». От удара у моего пассажира лопнул нижний ремень безопасности. На мне ни царапины. Так только. Легкий понос и куча проблем со страховой. Вот на такой «веселой» ноте приступаем к описанию Машины. Скажу сразу. Сопли лить не умею. Поэтому постараюсь быть практичным и объективным. Начинаем. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
