550000 — 1350000
Сравнение автомобилей кроссовер Opel Antara I рестайлинг и кроссовер Infiniti QX50 I и кроссовер Ford Edge I рестайлинг
|  1599000 — 2100000 |  1198000 — 1350000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8350 руб | 33300 руб | 42750 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 94800 руб | 106000 руб | 89600 руб |
| - по трассе | 54200 руб | 62200 руб | 64400 руб |
| - в смешанном цикле | 69000 руб | 78600 руб | 76600 руб |
| Итого расходы за год: | 88333 руб | 122883 руб | 130333 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.41665 руб | 6.14415 руб | 6.51665 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония | США |
| Сборка модели | Германия, Россия | Япония | Канада |
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 210 | 178 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11 | 9.4 | 7.7 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 12.8 / 7.3 / 9.3 | 14.3 / 8.4 / 10.6 | 13.1 / 9.4 / 11.2 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 4 | |
| Выбросы CO2, г/км | 219 | 265 | |
| Расход в городе | 12.8 | 14.3 | 13.1 |
| Расход смешаный | 9.3 | 10.6 | 11.2 |
| Расход по трассе | 7.3 | 8.4 | 9.4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2384 | 2496 | 3496 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 167 / 123 при 5600 | 222 / 163 при 6400 | 285 / 210 при 6500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 230 при 4600 | 252 при 4800 | 343 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 4 | 6 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.4 | 10.3 | 10.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88 × 98 | 85 × 73.3 | 92.5 × 86.7 |
| Мощность двигателя | 167 | 222 | 285 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат | автомат |
| Количество передач | 6 | 7 | 6 |
| Тип привода | полный | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4596 | 4635 | 4679 |
| Ширина | 1850 | 1800 | 1930 |
| Высота | 1761 | 1600 | 1702 |
| Колесная база | 2707 | 2800 | 2825 |
| Клиренс | 200 | 147 | 205 |
| Ширина передней колеи | 1569 | 1540 | 1661 |
| Ширина задней колеи | 1576 | 1545 | 1656 |
| Размер колес | 225 / 55 / R18 | 245 / 60 / R18 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 370 / 1850 | 309 | 911 |
| Объем топливного бака, л | 65 | 80 | 68 |
| Снаряженная масса, кг | 1750 | 1842 | 1935 |
| Полная масса, кг | 2225 | 2272 | 2347 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель |
| ||
| Подвеска | |||
| Электрика |
| ||
| Коробка передач |
| ||
| Кузов |
| ||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + | + |
| ESP | + | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | + | |
| Блокировка замков задних дверей | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + | |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Кондиционер | + | + | |
| Климат-контроль | + | + | + |
| Задний парктроник | + | + | + |
| Круиз-контроль | + | + | + |
| Передний парктроник | + | + | |
| Тонированные стекла | + | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + | + |
| Камера заднего вида | + | ||
| Запуск двигателя с кнопки | + | ||
| Система доступа без ключа | + | + | |
| Активный усилитель руля | + | ||
| Датчик давления в шинах | + | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | + | + |
| Третий задний подголовник | + | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + | + |
| Электростеклоподъемники задние | + | + | + |
| Передний центральный подлокотник | + | + | + |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + | + |
| Отделка кожей рычага КПП | + | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | ||
| Электрорегулировка сидений | + | + | |
| Кожаный салон | + | + | |
| Память передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | + |
| Штатная сигнализация | + | + | |
| Штатный иммобилайзер | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | + | |
| Электропривод зеркал | + | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + | |
| Датчик света | + | ||
| Датчик дождя | + | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | ||
| Омыватель фар | + | ||
| Автоматический корректор фар | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | + |
| USB порт | + | ||
| Bluetooth | + | ||
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + | + | + |
| Рейлинги на крыше | + | + | + |
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска. Обстоятельно о том чего ждать от автомобиля
Обзор бу автомобиля 2012 года выпуска от Елены Лисовской (Лиса рулит). Всем кому нравится автомобиль и они рассматриваю его для покупки смотреть обязательно. Подробно рассказываю про все болячки и слабые места Опеля Антары. Подробно рассмотрены варианты комплектации, кто где производился, когда появился на нашем рынке. обзор от MegaRetr
Подробный рассказ только внешнего вида.
В обзоре подробно рассматравается только внешний вид Антары во всех сторон, залезли с камерой во все углы и бардачки. Желючщим узнать технические подробности и ощещения от езды на автомобили смотеть не надо. | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
