110000 — 110000
Сравнение автомобилей хэчбек TATA Indica I и хэчбек Honda Insight I
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1225 руб | 1700 руб |
| ОСАГО: | 4119 руб | 6864 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 30400 руб |
| - по трассе | 0 руб | 22400 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 25200 руб |
| Итого расходы за год: | 5344 руб | 33764 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.2672 руб | 1.6882 руб |
Общая информация
| Страна марки | Индия | Япония |
| Класс автомобиля | B | B |
| Количество дверей | 5 | 3 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 140 | 180 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 17 | 12 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-95 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 4.1 / 3 / 3.4 | |
| Расход в городе | 4.1 | |
| Расход смешаный | 3.4 | |
| Расход по трассе | 3 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Объем двигателя, см³ | 1405 | 995 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 49 / 36 при 5000 | 68 / 50 при 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 85 при 2500 | 91 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 3 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 2 |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 22 | 10.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 79.5 | 72 × 81.5 |
| Мощность двигателя | 49 | 68 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3675 | 3945 |
| Ширина | 1655 | 1695 |
| Высота | 1500 | 1355 |
| Колесная база | 2400 | 2400 |
| Клиренс | 170 | 150 |
| Ширина передней колеи | 1400 | 1435 |
| Ширина задней колеи | 1380 | 1325 |
| Размер колес | 155 / 70 / R13 | 165 / 65 / R14 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 220 / 610 | 140 |
| Объем топливного бака, л | 37 | 40 |
| Снаряженная масса, кг | 1005 | 840 |
| Полная масса, кг | 1405 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Insight iОтзыв Honda Insight (Хонда Инсайт) 2000 г.Привет всем!!! Вот решил написать демо — отзыв о легендарном (по моему мнению) автомобиле Honda Insight и о своем втором приобретении. Заказ из Японии. Заказал я свою «зеленуху» через компанию *******. Честно говоря, это был мой первый опыт. Обычно я покупал все авто по факту, т.е. все можно посмотреть, пощупать и проверит. Но т.к. таких машин очень мало в РФ, было решено привозить на заказ. Было 2 варианта «от куда?» — это США и Япония. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
