Сравнение автомобилей внедорожник SsangYong Korando I и внедорожник PUCH Pinzgauer 718
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1700 руб | 3640 руб |
| ОСАГО: | 6864 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | ДТ |
| средняя цена: | 35.01 | 35.01 |
| - по городу | 98200 руб | 0 руб |
| - по трассе | 70200 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 106764 руб | 11877 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 5.3382 руб | 0.59385 руб |
Общая информация
| Страна марки | Южная Корея | Германия |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 3 | 4 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 125 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14 / 10 / — | |
| Марка топлива | ДТ | ДТ |
| Расход в городе | 14 | |
| Расход смешаный | 0 | |
| Расход по трассе | 10 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |
| Объем двигателя, см³ | 2238 | 2400 |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 68 / 50 при 4000 | 104 / 76 при — |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 143 при 2000 | |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | |
| Система питания двигателя | дизель | |
| Степень сжатия | 21 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88 × 92 | |
| Мощность двигателя | 68 | 104 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 3860 | 5083 |
| Ширина | 1700 | 1800 |
| Высота | 1850 | 2045 |
| Колесная база | 2390 | 3180 |
| Клиренс | 200 | 335 |
| Ширина передней колеи | 1310 | 1520 |
| Ширина задней колеи | 1270 | 1520 |
| Размер колес | 215 / 75 / R15 |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 70 |
| Снаряженная масса, кг | 1590 |
| Полная масса, кг | 2050 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, торсионная | независимая, пневмоэлемент |
| Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
