Сравнение автомобилей седан Mahindra Verito I и седан Daewoo Gentra I и хэчбек Mitsubishi Colt VII рестайлинг
|  315000 — 330000 |  270000 — 400000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 1875 руб | 1800 руб | 1875 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 34.15 | 37.02 |
| - по городу | 68200 руб | 0 руб | 52000 руб |
| - по трассе | 40800 руб | 0 руб | 34200 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 40800 руб |
| Итого расходы за год: | 77626 руб | 9351 руб | 50226 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.8813 руб | 0.46755 руб | 2.5113 руб |
Общая информация
| Страна марки | Индия | Южная Корея | Япония |
| Класс автомобиля | B | B | B |
| Количество дверей | 4 | 4 | 5 |
| Сборка модели | Нидерланды |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 164 | 162 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 13 | 13.2 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.2 / 5.5 / — | 7 / 4.6 / 5.5 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 | АИ-95 |
| Расход в городе | 9.2 | 7 | |
| Расход смешаный | 0 | 5.5 | |
| Расход по трассе | 5.5 | 4.6 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1390 | 1150 | 1124 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 5500 | 72 / 53 при 5500 | 75 / 55 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 112 при 3000 | 104 при 4000 | 100 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 3 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.5 | 9.3 | 11 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79.5 × 77 | 68.5 × 78 | 75 × 84.8 |
| Мощность двигателя | 75 | 72 | 75 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 5 | 5 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4250 | 4310 | 3940 |
| Ширина | 1735 | 1710 | 1695 |
| Высота | 1525 | 1505 | 1550 |
| Колесная база | 2630 | 2480 | 2500 |
| Клиренс | 172 | 160 | 154 |
| Ширина передней колеи | 1466 | 1450 | 1460 |
| Ширина задней колеи | 1456 | 1430 | 1445 |
| Размер колес | 165 / 80 / R14 | 195 / 50 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 510 | 220 / 400 | 214 / 1032 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 45 | 47 |
| Снаряженная масса, кг | 975 | 965 | |
| Полная масса, кг | 1535 | 1450 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, торсионная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | ||
| Подушка безопасности водителя | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | ||
| Кондиционер | + |
Салон
| Тканевый салон | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + | ||
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Colt vii рестайлингОтзыв Mitsubishi Ralliart 1,5 Turbo (110 kW / 150 Hp) (Мицубиси Кольт) 2009 г.Приветствую! Решил поделиться впечатлениями о Кольте Ralliart 2009 года (1,5 турбо; 110 кВ; механика). Купил его у официального дилера почти 2 года назад с пробегом 20 000 км. Сам уже проехал примерно 40 000 км, в основном по городу. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Colt (Мицубиси Кольт) 2004 г.MitsubishiColtII1.2 MT (55 л.с.) хэтчбек 5 дв.MitsubishiColtIII1.2 MT (55 л.с.)MitsubishiColtIV1.3 MT (60 л.с.)MitsubishiColtV1.3 MT (75 л.с.)MitsubishiColtVI1.3 MT (75 л.с.)MitsubishiColtVII рестайлингInform 1.1 MT (75 л.с.) хэтчбек 5 дв. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Colt (Мицубиси Кольт) 2007 г.MitsubishiColtII1.2 MT (55 л.с.) хэтчбек 5 дв.MitsubishiColtIII1.2 MT (55 л.с.)MitsubishiColtIV1.3 MT (60 л.с.)MitsubishiColtV1.3 MT (75 л.с.)MitsubishiColtVI1.3 MT (75 л.с.)MitsubishiColtVII рестайлингInform 1.1 MT (75 л.с.) хэтчбек 5 дв. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mitsubishi Colt (Мицубиси Кольт) 1991 г.MitsubishiColtII1.2 MT (55 л.с.) хэтчбек 5 дв.MitsubishiColtIII1.2 MT (55 л.с.)MitsubishiColtV1.3 MT (75 л.с.)MitsubishiColtVI1.3 MT (75 л.с.)MitsubishiColtVIIInvite 1.3 MT (95 л.с.) хэтчбек 5 дв.MitsubishiColtVII рестайлингInform 1.1 MT (75 л.с.) хэтчбек 5 дв. Сильные стороны: Слабые стороны:
Из не достаков могу отметить основной пункт: 2 двери, маленький богажник, отсутствие люка.
{ reviewFromUser.content | raw }
|
