770000 — 860000 | 35000 — 240000 |
Транспортный налог | 46950 руб | 2000 руб |
ОСАГО: | 10983 руб | 7551 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | ДТ | АИ-95 |
средняя цена: | 35.01 | 37.02 |
- по городу | 80600 руб | 104400 руб |
- по трассе | 57600 руб | 65200 руб |
- в смешанном цикле | 66000 руб | 80000 руб |
Итого расходы за год: | 123933 руб | 89551 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.19665 руб | 4.47755 руб |
Страна марки | Великобритания | США |
Сборка модели | Великобритания | Россия |
Класс автомобиля | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 |
Максимальная скорость, км/ч | 210 | 140 |
Разгон до 100 км/ч, с | 7.8 | 19 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.5 / 8.2 / 9.4 | 14.1 / 8.8 / 10.8 |
Марка топлива | ДТ | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 5 | Euro 4 |
Выбросы CO2, г/км | 253 | 245 |
Расход в городе | 11.5 | 14.1 |
Расход смешаный | 9.4 | 10.8 |
Расход по трассе | 8.2 | 8.8 |
Тип двигателя | дизель | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 4367 | 1690 |
Тип наддува | турбонаддув | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 313 / 230 при 4000 | 80 / 59 при 5000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 700 при 1500 – 3000 | 127 при 4000 |
Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
Количество цилиндров | 8 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 |
Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 16.5 | 9.3 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 98.5 | 82 × 80 |
Мощность двигателя | 313 | 80 |
Коробка передач | автомат | механика |
Количество передач | 8 | 5 |
Тип привода | полный | полный |
Длина | 4972 | 4048 |
Ширина | 2034 | 1770 |
Высота | 1877 | 1652 |
Колесная база | 2880 | 2450 |
Клиренс | 221 – 296 | 200 |
Ширина передней колеи | 1629 | 1466 |
Ширина задней колеи | 1625 | 1456 |
Размер колес | 255 / 50 / R20 |
Объем багажника мин/макс, л | 535 / 2091 | 320 / 650 |
Объем топливного бака, л | 104 | 58 |
Снаряженная масса, кг | 2580 | 1410 |
Полная масса, кг | 3200 | 1860 |
Тип передней подвески | независимая, пневмоэлемент | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пневмоэлемент | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | барабанные |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Усилитель руля | + |
Тканевый салон | + | |
Электростеклоподъемники передние | + | |
Третий задний подголовник | + |
Центральный замок | + | |
Штатная сигнализация | + |
Лакокрасочное покрытие металлик | + | |
Декоративные молдинги | + |
Электропривод зеркал | + |
обзор от АвтоПлюсTV
Обзор подержанного автомобиля
| обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
|
Отзывы владельцев о Range rover iii рестайлингОтзыв Land Rover Range Rover V8 Vogue (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2004 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 Постараюсь без слюней и придыхания описать свои ощущения от владения сим аппаратом. Честно, никогда и в страшном сне не мог себе представить, что возьму себе машину, о ломучести которой слагают анекдоты и легенды. Но так случилось, что предложили. Друзья. Дешево. В рассрочку. С недельным тест-драйвом. Ударили по рукам уже через пару дней. Обычный Рэнж, 4.4 бензин. Обвес по кругу OverFinch, с 20-ми дисками от него же. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Land Rover Range Rover TDV8 Vogue (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2008 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 Писать времени не было, но тут зацепил… сервис. Правда, модераторы настояли описать не только сервис, но и машину. Так и быть… Range Rover мне нравится. Пока не владею, но временами езжу на чужих. И, тьфу-тьфу, как запустится Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Land Rover Range Rover TDV8 Vogue SE (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2008 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 2.04.2009 Всем привет! Пока я не являюсь владельцем авто, о котором пишу, но имел удовольствие пройти Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Land Rover Range Rover TDV8 Vogue (Лэнд Ровер Рейнж Ровер) 2008 г.Land RoverRange RoverIII рестайлингAB 4.4 AT (313 л.с.) 4×4Land RoverRange Rover SportIHSE 2.7 AT (195 л.с.) 4×4 До этого были личные аVтомобили: Ленд Ровер Дискавери 2 (2.5), Ленд Круизер 100 (4.7), Брал в Тюмени за 3211000 р.Черный с черным салоном. Выбирал из наличия Из опций: вентилируемые передние сидения (не нужны),блокировка заднего диф., ДВД для задних пас. (мне не надо т.к. езжу один). Если бы было время ждать заказал из опций только блокировку. — двигатель (тяги хватает всегда) Кстати, тестил суперчарж, сильной разницы в мощности Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|