80000 — 130000
Сравнение автомобилей внедорожник Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг и внедорожник Lexus LX III рестайлинг
|  2332201 — 11500000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 46350 руб | 55050 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 136400 руб | 0 руб |
| - по трассе | 80800 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 100800 руб | 109600 руб |
| Итого расходы за год: | 158133 руб | 175633 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 7.90665 руб | 8.78165 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Япония |
| Сборка модели | Япония | Япония |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 220 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.6 | 7.5 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 18.4 / 10.9 / 13.6 | — / — / 14.8 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | |
| Выбросы CO2, г/км | 313 | |
| Расход в городе | 18.4 | 0 |
| Расход смешаный | 13.6 | 14.8 |
| Расход по трассе | 10.9 | 0 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 4608 | 5663 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 309 / 227 при 5500 | 367 / 270 при 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 439 при 3400 | 530 при 3200 |
| Расположение цилиндров | V-образное | V-образное |
| Количество цилиндров | 8 | 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10.2 | 10.2 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 83 | 94 × 102 |
| Мощность двигателя | 309 | 367 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4950 | 5005 |
| Ширина | 1970 | 1970 |
| Высота | 1950 | 1920 |
| Колесная база | 2850 | 2850 |
| Клиренс | 225 | 225 |
| Ширина передней колеи | 1640 | 1640 |
| Ширина задней колеи | 1635 | 1635 |
| Размер колес | 285 / 60 / R18 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 701 / 1267 | 259 / 1267 |
| Объем топливного бака, л | 93 | 93 |
| Снаряженная масса, кг | 2585 | 2655 |
| Полная масса, кг | 3350 | 3350 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пневмоэлемент |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, пневмоэлемент |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | + |
| Подушки безопасности боковые задние | + | + |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | + | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | + |
| Задний парктроник | + | + |
| Камера заднего вида | + | + |
| Запуск двигателя с кнопки | + | + |
| Система доступа без ключа | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Круиз-контроль | + | + |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | + | |
| Передний парктроник | + | + |
| Активный усилитель руля | + | |
| Электропривод крышки багажника | + | |
| Камера 360° | + |
Салон
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Третий задний подголовник | + | + |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | + |
| Подогрев передних сидений | + | + |
| Электростеклоподъемники задние | + | + |
| Передний центральный подлокотник | + | + |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | + |
| Отделка кожей рычага КПП | + | + |
| Электрорегулировка сидений | + | + |
| Память передних сидений | + | + |
| Кожаный салон | + | + |
| Вентиляция передних сидений | + | + |
| Обогрев рулевого колеса | + | |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подрулевые лепестки переключения передач | + | |
| Подогрев задних сидений | + | |
| Электрорегулировка задних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + | + |
Обзор
| Датчик света | + | + |
| Противотуманные фары | + | + |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + |
| Датчик дождя | + | + |
| Электроскладывание зеркал | + | + |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары | + | + |
| Омыватель фар | + | + |
| Автоматический корректор фар | + | + |
| Электрообогрев лобового стекла | + | |
| Система адаптивного освещения | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| USB порт | + | + |
| Bluetooth | + | + |
| AUX | + | + |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi | + | |
| Штатная навигационная система | + |
Элементы экстерьера
| Декоративные молдинги | + | + |
| Лакокрасочное покрытие металлик | + | |
| Рейлинги на крыше | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Как выбрать б/у Крузак, чего от него ожидать
Подписывайся на свежие тест-драйвы - https://plus.google.com/u/0/b/1063299... https://www.youtube.com/user/AvtoPlusTV | обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто. Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах. Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений. Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади. Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов. При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю. Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам. |
