20000 — 50000 | 20000 — 50000 | 424000 — 840000 |
Транспортный налог | 3780 руб | 34200 руб | 37500 руб |
ОСАГО: | 8237 руб | 10983 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | |||
марка топлива: | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 |
средняя цена: | 34.15 | 37.02 | 37.95 |
- по городу | 0 руб | 0 руб | 135200 руб |
- по трассе | 0 руб | 0 руб | 80600 руб |
- в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 100200 руб |
Итого расходы за год: | 12017 руб | 45183 руб | 148683 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.60085 руб | 2.25915 руб | 7.43415 руб |
Страна марки | Япония | Япония | Германия |
Сборка модели | Япония | Германия | |
Класс автомобиля | J | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Марка топлива | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 |
Максимальная скорость, км/ч | 214 | ||
Разгон до 100 км/ч, с | 9.1 | ||
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 17.8 / 10.6 / 13.2 | ||
Расход в городе | 17.8 | ||
Расход смешаный | 13.2 | ||
Расход по трассе | 10.6 |
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2366 | 3956 | 3189 |
Тип наддува | нет | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 108 / 79 при 5000 | 228 / 168 при 5200 | 250 / 184 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 187 при 3400 | 376 при 3800 | 310 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное | V-образное | V-образное с малым углом |
Количество цилиндров | 4 | 6 | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 21 | 10 | 11.1 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92 × 92 | 94 × 95 | 84 × 95.9 |
Мощность двигателя | 108 | 228 | 250 |
Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
Коробка передач | механика | механика | механика |
Количество передач | 5 | 5 | 6 |
Тип привода | полный | полный | полный |
Длина | 4995 | 4870 | 4782 |
Ширина | 1870 | 1690 | 1928 |
Высота | 2070 | 1955 | 1699 |
Колесная база | 2980 | 2730 | 2855 |
Клиренс | 210 | 215 | |
Ширина передней колеи | 1425 | 1655 | |
Ширина задней колеи | 1420 | 1670 | |
Размер колес | 235 / 65 / R17 |
Полная масса, кг | 2600 | 2945 |
Объем багажника мин/макс, л | 540 / 1770 | |
Объем топливного бака, л | 100 | |
Снаряженная масса, кг | 2160 |
Тип передней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | ||
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Покупка подержанного Кайена
|
Отзывы владельцев о Land cruiser 70 рестайлингОтзыв Toyota Land Cruiser 2.4 (Тойота Ленд Крузер) 1993 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser100 рестайлинг4.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser80 рестайлинг4.2 MT (135 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado120Луна 4.0 AT (249 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) 1996 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser100 рестайлинг4.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser804.0 AT (156 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado120Луна 4.0 AT (249 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado702.4 MT (85 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) 2004 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser804.0 AT (156 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser80 рестайлинг4.2 MT (135 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado702.4 MT (85 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) 1991 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser100 рестайлинг4.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser80 рестайлинг4.2 MT (135 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado120Луна 4.0 AT (249 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Джип, вместителен.
Слабые стороны:
Если аVтомобиль УСТАВШИЙ съест с патрохами.
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Cayenne 955Отзыв Porsche Cayenne (Порше Кайен) 2005 г.Модель 2006 года (чисто по-американски))) Брал из Америки в 2010, пришел уже в 2011. Казалось бы, что он паркетник, но со всяческими блокировками (я в этом не силен), их было аж 3 штуки, он просто для меня как для любителя седанов, он мне понравился. На трассе, что уж говорить, — это Porsche (без комментариев!). На бездорожье – на мой взгляд, тоже показал себя не плохо! На мокрой от дождя глиняной, если можно ее назвать дорогой, провалился передними колесами в канаву, да так, что прям на брюхо сел. До ближайшего дома пешком по грязюке идти нужно было как миним. 5-6 километров, а до ближайшего трактора и того больше…))) И было принято решение! Включить блокировки)))) Так меня как спичку, с легкостью выкинуло из канавы… Я просто был в шоке, без усилий выехал! Дальше уже двигался по грязи с межосевой блокировкой, ни одного намека на снос! По моему мнению, джипперские задатки у него есть, и не плохие, вот тока жалко такую машину по бездорожью гонять. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Porsche Cayenne Turbo (Порше Кайен) 2004 г.Хотелось бы рассказать про столь замечательный автомобиль Porsche Cayenne 4.5 л турбо. Получилось так, что внезапно стал обладателем сего аппарата. Изначально покупался он для непосредственной перепродажи с целью наживы у знакомых за смешную сумму. И в итоге я к нему прикипел аж на целых полгода. Динамика данного авто просто обалденная, Вообще мне повезло, авто достался полностью обслуженным, с новой пневмой, что является вполне не дешевым удовольствием, там что вложений никаких не потребовал, да и судить о надежности данной машины не могу, т.к. была она у меня всего лишь полгода. Геометрия кузова, на мой взгляд, сделана довольно не плохо, дорогу держит хорошо как на 150км/ч, так и на 200 и даже 240 км/ч. Рулится тоже вполне уверенно. Насчет расхода, заправляться раз в неделю — это из разряда «не смешно», от 2 до 4 раза в неделю заливать под Full Power нормальное дело. Хотя опять же, кто как ездит… Расход по городу начинается от 20л на сотню, и это при условии спокойной езды, если жечь, то цифры просто космос, по трассе 15-18, но тоже зависит от стиля вождения. У меня в день может быть и 100 км, и 400 по работе в другие города. Качество салона, на мой взгляд, выше всяких похвал, так же и эргономика, отделка и подгонка деталей идеальная. Подвеска в режиме спорт просто зубодробильная. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Porsche Cayenne S (Порше Кайен) 2005 г.На этот автомобиль мой дядя засматривался давно, да и я могу сказать, что познакомиться с этой, с одной стороны, культовой, а с другой – попсовой и стереотипной машиной хотел всегда. И вот, в 2009 году после продажи Мерседеса S500, на котором передвигалась дядина жена с детьми, было принято стратегическое решение купить Каен ей на замену. Забегая вперед, скажу, что история весьма и весьма трагична и, зная о судьбе этой машины наперед, она бы никогда не попала в семейный гараж… Как и в случае с Хаммером, выбор пал на поддержанный Каен 2005 года с мотором V8 без турбины (340 сил) в глубоком тюнинге белого матового цвета с насыщенно-синими вкраплениями. Машина внешне была дополнена обвесом Магнум Первая моя поездка на этом белом чуде получилась неоднозначной. Я ожидал, что сейчас прокачусь в настоящем Порше с большой буквы. Мысли о том, что это высокий тяжелый паркетник да еще и близкий родственник Фольксвагена старался гнать подальше. Но чудес не бывает – большая масса, постоянный полный привод и плохая аэродинамика растворяют в себе 340 сил и легендарный шильдик практически без остатка. От Порша в режимах, когда права сохранить в случае остановки по взмаху полосатой палочки удастся только за 5+ т.р., в машине осталась только зубодробильная жесткость, обеспеченная позицией Спорт в настройках пневмоподвески и 22ми колесами. Да и еще великолепно настроенная коробка, крутящая движок на каждой передаче до красной зоны и не переходящая на повышенные ступени даже при уменьшении интенсивности разгона на добрые пару секунд. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Porsche Cayenne (Порше Кайен) 2005 г.И это действительно так. Я не могу представить никакую другую марку, которая мне понравилась бы так, как Кайенн. Я имею ввиду именно не внедорожник, но джип или если хотите паркетник, хотя у меня язык не повернется назвать Кайенн паркетником… Он просто реально дает Вам то, что Вы хотите: скорость, комфорт (а для меня это на первом месте), отличную управляемость, безопасность (в нем как в танке) и динамику для выхода из сложных дорожных ситуаций. Я даже не упомянул престиж марки. А это и не нужно. Вы полюбите Кайенн не «За глаза», а за реальные ощущения. До этого успел попробовать Инфинити FX (даже комментировать не хочу) и Лексус RX (неплохая машина, но рядом с Кайеном как солдат рядом с генералом, и годков этому кузову — морально устарела — без обид для владельцев Лексусов. Range rover Sport — не вызывает никаких эмоций. БМВ? X5 — устарел. X6 — совсем другое вождение, хотя внешне мне очень нравится. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|