20000 — 50000 | 20000 — 50000 | 20000 — 90000 |
Транспортный налог | 3780 руб | 34200 руб | 8000 руб |
ОСАГО: | 8237 руб | 10983 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | |||
марка топлива: | АИ-92 | АИ-95 | ДТ |
средняя цена: | 34.15 | 37.02 | 35.01 |
- по городу | 0 руб | 0 руб | 100200 руб |
- по трассе | 0 руб | 0 руб | 61800 руб |
- в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 75800 руб |
Итого расходы за год: | 12017 руб | 45183 руб | 94783 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.60085 руб | 2.25915 руб | 4.73915 руб |
Страна марки | Япония | Япония | Япония |
Сборка модели | Япония | Япония | |
Класс автомобиля | J | J | J |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Марка топлива | АИ-92 | АИ-95 | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 160 | ||
Разгон до 100 км/ч, с | 15.2 | ||
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.3 / 8.8 / 10.8 | ||
Расход в городе | 14.3 | ||
Расход смешаный | 10.8 | ||
Расход по трассе | 8.8 |
Тип двигателя | бензин | бензин | дизель |
Объем двигателя, см³ | 2366 | 3956 | 2953 |
Тип наддува | нет | нет | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 108 / 79 при 5000 | 228 / 168 при 5200 | 160 / 118 при 3600 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 187 при 3400 | 376 при 3800 | 380 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное | V-образное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 6 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор | распределенный впрыск | дизель |
Степень сжатия | 21 | 10 | 17.9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92 × 92 | 94 × 95 | 96 × 102 |
Мощность двигателя | 108 | 228 | 160 |
Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
Коробка передач | механика | механика | механика |
Количество передач | 5 | 5 | 5 |
Тип привода | полный | полный | полный |
Длина | 4995 | 4870 | 5045 |
Ширина | 1870 | 1690 | 1840 |
Высота | 2070 | 1955 | 1840 |
Колесная база | 2980 | 2730 | 2970 |
Клиренс | 210 | 220 | |
Ширина передней колеи | 1425 | 1555 | |
Ширина задней колеи | 1420 | 1575 | |
Размер колес | 235 / 80 / R16 |
Полная масса, кг | 2600 | 3200 |
Объем багажника мин/макс, л | 668 / 2287 | |
Объем топливного бака, л | 95 | |
Снаряженная масса, кг | 2365 |
Тип передней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, пружинная | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная | ||
Задние тормоза | дисковые |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
Двигатель | |||
Подвеска | |||
Электрика | |||
Коробка передач | |||
Кузов | |||
Интерьер | |||
Тормоза | |||
Салон |
ABS | + | ||
Подушка безопасности водителя | + | ||
Подушка безопасности пассажира | + |
Усилитель руля | + | ||
Кондиционер | + | ||
Климат-контроль | + |
Электростеклоподъемники передние | + | ||
Электростеклоподъемники задние | + | ||
Кожаный салон | + | ||
Подогрев передних сидений | + |
Противотуманные фары | + |
Штатная аудиоподготовка | + |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о Land cruiser 70 рестайлингОтзыв Toyota Land Cruiser 2.4 (Тойота Ленд Крузер) 1993 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser100 рестайлинг4.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser80 рестайлинг4.2 MT (135 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado120Луна 4.0 AT (249 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) 1996 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser100 рестайлинг4.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser804.0 AT (156 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado120Луна 4.0 AT (249 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado702.4 MT (85 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) 2004 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser804.0 AT (156 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser80 рестайлинг4.2 MT (135 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado702.4 MT (85 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) 1991 г.ToyotaLand Cruiser1004.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser100 рестайлинг4.2 MT (131 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200Люкс 4.5 AT (235 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser200 рестайлингПрестиж 4.6 AT (309 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser403.0 MT (80 л.с.)ToyotaLand Cruiser603.4 MT (90 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser70 рестайлинг4.0 MT (228 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. 76ToyotaLand Cruiser80 рестайлинг4.2 MT (135 л.с.) 4×4ToyotaLand Cruiser Prado120Луна 4.0 AT (249 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150Стандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado150 рестайлингСтандарт 2.7 MT (163 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado902.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ToyotaLand Cruiser Prado90 рестайлинг2.7 AT (150 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв. Сильные стороны:
Джип, вместителен.
Слабые стороны:
Если аVтомобиль УСТАВШИЙ съест с патрохами.
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Patrol y61 рестайлингОтзыв Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Ниссан Патрол) 2007 г.Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan 4,6 бензин (Ниссан Патрол) 2009 г. Часть 2Вот и прошел гарантийный сроквладения данным авто.Что можно добавить к ранее сказанному. Пробег детский — 30500.Пробег связан с тем, что сам авто проблемный (мой экземпляр), да и не единственный в пользовании. Теперь по порядку и честно про все. Недостатки не устранимые в процессе —вибрация на руле при движении по шоссе со скоростью 95-105 км. Руль просто дергается и отдача на кузов.Пять претензий к дилеру ситуацию не исправили.Ответ сервиса – резина кривая. Ставим зимний комплект колес с дисками — все то же самое. Балансируем в трех разных местах. Нет улучшений. Кстати, и замечаний нет. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Ниссан Патрол) 2006 г.Доброго времени суток! Машины, с которыми буду сравнивать: T5 2.5 TDI, ОСОБЕННО с Volvo XC90 D5, Mercedes 210 E270 cdi. История выбора (не важно): Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol GR 3.0 Di Turbo (Ниссан Патрол) 2007 г.Доброго времени суток, уважаемые гости и участники форума! Написав свой первый отзыв про автомобиль, который теперь эксплуатирую, было бы совсем некрасиво забывать про Nissan Patrol, служивший мне верой и правдой до марта сего года. Вероятно, необходимо начать с того, как автомобиль выбирался. Напишу заранее, что до покупки Патруля в моем распоряжении были исключительно автомобили ВАЗ (ездил на ВАЗ-2101, 2105 и 2115), которые, впрочем, солнечных воспоминаний не оставили. Необходимость во внедорожнике возникла в связи с делами служебными: необходимостью поездок по пересеченной местности, в основном — в заповедных местах сопредельной республики Калмыкия (кто знает, что такое Экибурул, Златурган и другие диковинные местечки, тот поймет, о чем я). Участвовать в ралли рейдах я не собирался и присматривал автомобиль как надежную, рабочую лошадку для дороги и бездорожья. Вместе с тем, имевшийся уровень накоплений вполне позволял рассчитывать на покупку автомобиля зарубежного производства. Кроме этого, хотелось изведать, что же такое дизельный двигатель. Итак, исходя, из имевшихся сбережений можно было рассматривать Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport и (с натяжкой) Volvo XC90 (понимаю, что последний автомобиль вовсе не является утилитарным внедорожником, но уж очень привлекал с позиций внешнего вида и безопасности). Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|