410000 — 610000 | 644602 — 644602 |
Транспортный налог | 4200 руб | 8850 руб |
ОСАГО: | 9610 руб | 10983 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-92 |
средняя цена: | 37.02 | 34.15 |
- по городу | 80000 руб | 0 руб |
- по трассе | 43800 руб | 0 руб |
- в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
Итого расходы за год: | 93810 руб | 19833 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.6905 руб | 0.99165 руб |
Страна марки | Япония | Япония |
Сборка модели | Япония | |
Класс автомобиля | D | D |
Количество дверей | 4 | 4 |
Максимальная скорость, км/ч | 197 | |
Разгон до 100 км/ч, с | 10.7 | |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10.8 / 5.9 / — | |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-92 |
Расход в городе | 10.8 | |
Расход смешаный | 0 | |
Расход по трассе | 5.9 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
Объем двигателя, см³ | 1798 | 2488 |
Тип наддува | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при 5500 | 177 / 130 при 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 165 при 4300 | 245 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.8 | 9.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 83 × 83.1 | 89 × 100 |
Мощность двигателя | 120 | 177 |
Коробка передач | механика | вариатор |
Количество передач | 5 | |
Тип привода | передний | передний |
Длина | 4670 | 4821 |
Ширина | 1780 | 1780 |
Высота | 1435 | 1471 |
Колесная база | 2675 | 2776 |
Клиренс | 150 | 132 |
Ширина передней колеи | 1550 | 1549 |
Ширина задней колеи | 1550 | 1549 |
Размер колес | 195 / 65 / R15 | 215 / 55 / R17 |
Объем багажника мин/макс, л | 500 | 433 |
Объем топливного бака, л | 64 | |
Снаряженная масса, кг | 1245 | |
Полная масса, кг | 1840 | 1905 |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
Двигатель | ||
Подвеска | ||
Электрика | ||
Коробка передач | ||
Кузов | ||
Интерьер | ||
Тормоза | ||
Салон |
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Отзывы владельцев о 6 gg рестайлингОтзыв Mazda 6 Sport 2.0 S-VT (Мазда 6) 2007 г.Достаточно давно читаю данный форум и вот решил тиснуть свой отзыв. Мазда 6, 2л, 147 лс, МКПП, 1 поколение рестайлинг, хэтчбэк. Машиной владею с марта 2008 г, куплена в салоне с нуля. До этого владел ВАЗ 2107, 88 года выпуска, но эти авто сравнивать некорректно.Сравнивать буду с корпоративным Focus 3, на котором отъездил чуть больше года и с Mazda 3, 3го поколения у жены. Ну и пару фраз имею сказать касательно БМВ 528 99 года выпуска которым владеет друган и на котором удалось чуть-чуть покататься. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mazda 6 2.3 DISI Turbo MPS (Мазда 6) 2007 г.Доброго времени суток. Пишу свой отзыв о мазде 6мпс, которую случайно купила))). Все началось с того, что я всегда очень хотела машину, и отец мне подарил права по выпуску из института. После этого я не ездила, так как было не на чем, но машину очень хотела. До этого управляла недолго прадо, аутбэком, суперб на дизеле дольше всего. В итоге у одного скромненького дядьки в Киеве была куплена машинка черного цвета в полном стоке. Из Киева ехать побоялась сама, дала другу порулить домой 200 км. Первое впечатление — Вау! Кожа, пахнет внутри и едет очень быстро. Уже на месте мне куча умных знакомых нарасказывали про тугое сцепление, турбину, расход бензина и масла и другие страшилки. На которые в тот момент мне было пофиг, у меня была первая своя машина!!!! Мне объяснили, что до 3000 оборотов можно не переживать, она просто едет, а после 3000 начинает быстро ехать. Вот так я и начала потихоньку учиться ездить на мощной полноприводной машине с механикой. Пыталась доказать всем и вся, что девушка, т. е. я, может ездить на механике. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mazda 6 1.8 (Мазда 6) 2006 г. Часть 3Всем привет! Пишу уже не первый тут свой отзыв, в частности и про Ма6ку До это отзывы: «Вкратце о Мазде 6 после Ауди»«Мазда 6 – вся правда, как есть» Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Mazda 6 1.8 (Мазда 6) 2006 г.Приобретал машинку у знакомого, поэтому и знакомо было и ее прошлое… 153 тыщи не бита, не крашена, первые 4 года у дилера. Это радовало, поскольку не хотелось брать «кота в мешке» с нашего современного рынка:) Ранее ездил на Вазе 10й модели. Первые впечатления конечно были положительными, но со временем привык и уже явно начали проявляться все качества. Свет никакой, об этом говорят все и я не промолчу; ставить туманки и в них ксенон или полность менять модуль линзы на Шумоизоляция не на уровне; опять же хочется все проклеить дополнительно, чтобы убрать гул (раздражает, когда едешь по трассе свыше 110 км/ч). В общем комфорт был бы на 5, если бы не посторонний шум. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Altima ivОтзыв Nissan Nissan Altima 2002-2006 (Ниссан Альтима) 2003 г.NissanAltimaI2.4 MT (150 л.с.)NissanAltimaII2.4 MT (152 л.с.)NissanAltimaIV2.5 CVT (177 л.с.) седанNissanAltimaV2.5 CVT (182 л.с.) Всем доброго времени суток. Пишу свой первый отзыв, так что не судите строго. Приобрел Nissan Altima в январе 2010 года. До этого был Subaru Forester 2.0Turbo. В общем, устал я от мелких проблем и неумеренного аппетита Фрестера. Было принято решение купить авто годом посвежее, дабы не заморачиваться на постоянные ремонты. Изначально Первая же поездка принесла уйму положительных эмоций! Достаточно мягкая подвеска, скрадывает все мелкие неровности. Кстати сказать, сразу после покупки поменял пыльник на переднем амортизаторе, рулевые тяги с наконечниками (на диагностике чувствовался люфт, но не критичный). По устройству подвески особо говорить нечего, ничего выдающегося там не обнаружилось. Единственным минусом Альтимы является её «слабая» передняя ходовка. Через месяц застучал передний амортизатор. Как не старался, но дубликата в нашем городе так и не нашел, оригинал стоит ~180$ за штуку. Как выяснилось, дефицитом являются запчасти задней ходовки. Как объясняют продавцы оригинальных запчастей: «Оно не ломается — мы и не возим!». Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Altima (Ниссан Альтима) 2007 г.NissanAltimaI2.4 MT (150 л.с.)NissanAltimaII2.4 MT (152 л.с.)NissanAltimaIII2.5 AT (175 л.с.)NissanAltimaIV2.5 CVT (177 л.с.) седанNissanAltimaV2.5 CVT (182 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Altima (Ниссан Альтима) 2002 г.NissanAltimaI2.4 MT (150 л.с.)NissanAltimaII2.4 MT (152 л.с.)NissanAltimaIII2.5 AT (175 л.с.)NissanAltimaIV2.5 CVT (177 л.с.) седанNissanAltimaV2.5 CVT (182 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны:
Отечественный бензин. Отсутствие запчастей, хотя все подходит от Икстрейла и Теаны.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Altima (Ниссан Альтима) 1999 г.NissanAltimaI2.4 MT (150 л.с.)NissanAltimaIII2.5 AT (175 л.с.)NissanAltimaIV2.5 CVT (177 л.с.) седанNissanAltimaV2.5 CVT (182 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|