Сравнение автомобилей внедорожник Chevrolet Blazer I и внедорожник Isuzu Wizard I и внедорожник PUCH Pinzgauer 712
|  |  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3675 руб | 3850 руб | 2175 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 8237 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-92 | АИ-80 | |
| средняя цена: | 34.15 | 34.15 | 34.15 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб | 0 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 11912 руб | 12087 руб | 9726 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.5956 руб | 0.60435 руб | 0.4863 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | Япония | Германия |
| Класс автомобиля | J | J | J |
| Количество дверей | 3 | 5 | 2 |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-80 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 2495 | 2255 | 2499 |
| Тип наддува | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 5500 | 110 / 81 при 5500 | 87 / 64 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | карбюратор | карбюратор |
| Мощность двигателя | 105 | 110 | 87 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89.3 × 90 | 92 × 94 | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 177 при 2000 | ||
| Степень сжатия | 7.5 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика | механика |
| Количество передач | 3 | 5 | 5 |
| Тип привода | полный | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4326 | 4480 | 4955 |
| Ширина | 1661 | 1690 | 1760 |
| Высота | 1633 | 1660 | 2045 |
| Колесная база | 2532 | 2760 | 2980 |
| Клиренс | 200 | 205 | 335 |
| Ширина передней колеи | 1440 | 1440 | |
| Ширина задней колеи | 1445 | 1440 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пневмоэлемент |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная | ||
| Передние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные | дисковые | барабанные |
Объем и масса
| Объем топливного бака, л | 75 |
| Снаряженная масса, кг | 2350 |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Blazer iОтзыв Chevrolet S10 Sport (Шевроле Блэйзер) 1994 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerI рестайлинг4.3 MT (161 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Начнем с пресловутого «Я владею этой машиной уже почти целый год и она мне нравится потому, что она хорошая…» и бла-бла-бла… Ни про эту машину… Он говно. Терпеть его ненавижу, все соки из меня выпил этот ублюдок, выкатил бы в поле, облил бы бензином и сжег к чертям собачьим пританцовывая шаманские танцы с улюлюканьем… Но не могу потому, что люблю его как любят брата или друга. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Автомобиль четвертый год в семье, хотя покупался на один сезон. Был куплен за символическую сумму — за 90 тыс. рублей (примерно 3 тыс. $). Когда предложили его посмотреть и назвали стоимость, я сказал, что сараи на колесах меня не интересуют. Но товарищь настаивал говорил, что буду дураком, если откажусь! Приехал посмотреть, и увидел некий грузовичок, на котором возили стройматериалы, очень грязный и замызганый салон, помятая правая дверь, старая, лохмотьями резина. Мнение поменялось, когда запустил двигатель, увереннный пуск, как говорят, « с полтыка», благородный бас, чувствуется мощь 200 лошадей, при прогазовке покачивает кузов! Следующее впечатление произвел по-американски мягкие ход и подвеска, хорошее ускорение. Очень легкий руль — тоже отличительная черта американцев. По мере эксплуатации в него просто влюбился. Это не смотря на то, что до этого были и иномарки. Увереный пуск при температуре в —42! Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Сильные стороны:
Динамика и комфорт!
Слабые стороны:
МНОГО КУШАЕТ: город — 25 Литров, загород — 15 литров, смешанный — 18 литриков. Объем бака 70 литров! { reviewFromUser.content | raw }
|
