Сравнение автомобилей внедорожник Chevrolet Blazer I и внедорожник Chevrolet Suburban VIII и внедорожник Isuzu Trooper II и внедорожник SsangYong Rexton I
|  |  100000 — 579999 |  80000 — 185000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3675 руб | 4725 руб | 7950 руб | 4900 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 9610 руб | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||||
| марка топлива: | АИ-92 | ДТ | АИ-95 | |
| средняя цена: | 34.15 | 34.15 | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб | 95400 руб | 117000 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб | 61000 руб | 69600 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 0 руб | 86800 руб |
| Итого расходы за год: | 11912 руб | 14335 руб | 114333 руб | 101310 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.5956 руб | 0.71675 руб | 5.71665 руб | 5.0655 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | США | Япония | Южная Корея |
| Класс автомобиля | J | J | J | J |
| Количество дверей | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Сборка модели | Южная Корея |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | АИ-92 | ДТ | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 160 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 16.5 | 16.1 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.6 / 8.7 / — | 15.8 / 9.4 / 11.7 | |
| Расход в городе | 13.6 | 15.8 | |
| Расход смешаный | 0 | 11.7 | |
| Расход по трассе | 8.7 | 9.4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель | дизель | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 2495 | 6200 | 2999 | 2295 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 5500 | 135 / 99 при — | 159 / 117 при 3900 | 140 / 103 при 5250 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель | распределенный впрыск | |
| Мощность двигателя | 105 | 135 | 159 | 140 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 325 при — | 333 при 2000 | 209 при 4000 | |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное | ||
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | ||
| Степень сжатия | 19 | 10.4 | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 104.9 | 90.9 × 88.4 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика | механика | автомат |
| Количество передач | 3 | 3 | 5 | 4 |
| Тип привода | полный | полный | полный | задний |
Размеры в мм
| Длина | 4326 | 5565 | 4795 | 4720 |
| Ширина | 1661 | 2022 | 1835 | 1870 |
| Высота | 1633 | 1933 | 1840 | 1760 |
| Колесная база | 2532 | 3289 | 2760 | 2820 |
| Клиренс | 200 | 180 | 210 | 200 |
| Ширина передней колеи | 1515 | 1550 | ||
| Ширина задней колеи | 1520 | 1540 | ||
| Размер колес | 245 / 70 / R16 | 235 / 70 / R16 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, рессорная | независимая, пружинная | независимая, торсионная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная | зависимая, рессорная | зависимая, рессорная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные | дисковые | дисковые |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 1190 / 2746 | 500 / 1920 |
| Объем топливного бака, л | 85 | 80 |
| Снаряженная масса, кг | 2145 | 1815 |
| Полная масса, кг | 2810 | 2550 |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||||
| Подвеска |
| |||
| Электрика |
| |||
| Коробка передач |
| |||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель |
| |||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач |
| |||
| Кузов |
| |||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Подержанный Rexton на что нужно обратить внимание, сколько прослужит
Что нужно знать при покупке конкретного подержанного автомобиля? Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь? Характерные болезни, стоимость эксплуатации, особенности страхования, гарантийного и постгарантийного обслуживания, а также ремонта своими руками конкретных моделей автомобилей. |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Blazer iОтзыв Chevrolet S10 Sport (Шевроле Блэйзер) 1994 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerI рестайлинг4.3 MT (161 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Начнем с пресловутого «Я владею этой машиной уже почти целый год и она мне нравится потому, что она хорошая…» и бла-бла-бла… Ни про эту машину… Он говно. Терпеть его ненавижу, все соки из меня выпил этот ублюдок, выкатил бы в поле, облил бы бензином и сжег к чертям собачьим пританцовывая шаманские танцы с улюлюканьем… Но не могу потому, что люблю его как любят брата или друга. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Автомобиль четвертый год в семье, хотя покупался на один сезон. Был куплен за символическую сумму — за 90 тыс. рублей (примерно 3 тыс. $). Когда предложили его посмотреть и назвали стоимость, я сказал, что сараи на колесах меня не интересуют. Но товарищь настаивал говорил, что буду дураком, если откажусь! Приехал посмотреть, и увидел некий грузовичок, на котором возили стройматериалы, очень грязный и замызганый салон, помятая правая дверь, старая, лохмотьями резина. Мнение поменялось, когда запустил двигатель, увереннный пуск, как говорят, « с полтыка», благородный бас, чувствуется мощь 200 лошадей, при прогазовке покачивает кузов! Следующее впечатление произвел по-американски мягкие ход и подвеска, хорошее ускорение. Очень легкий руль — тоже отличительная черта американцев. По мере эксплуатации в него просто влюбился. Это не смотря на то, что до этого были и иномарки. Увереный пуск при температуре в —42! Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Сильные стороны:
Динамика и комфорт!
Слабые стороны:
МНОГО КУШАЕТ: город — 25 Литров, загород — 15 литров, смешанный — 18 литриков. Объем бака 70 литров! { reviewFromUser.content | raw }
|
