Сравнение автомобилей внедорожник Chevrolet Blazer I и внедорожник Chevrolet Suburban VIII и внедорожник Isuzu Trooper II и внедорожник Nissan Patrol K160
|  |  100000 — 579999 |  70000 — 104000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 3675 руб | 4725 руб | 7950 руб | 4375 руб |
| ОСАГО: | 8237 руб | 9610 руб | 10983 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||||
| марка топлива: | АИ-92 | ДТ | ДТ | |
| средняя цена: | 34.15 | 34.15 | 35.01 | 35.01 |
| - по городу | 0 руб | 0 руб | 95400 руб | 0 руб |
| - по трассе | 0 руб | 0 руб | 61000 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 11912 руб | 14335 руб | 114333 руб | 13985 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 0.5956 руб | 0.71675 руб | 5.71665 руб | 0.69925 руб |
Общая информация
| Страна марки | США | США | Япония | Япония |
| Класс автомобиля | J | J | J | J |
| Количество дверей | 3 | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Марка топлива | АИ-92 | ДТ | ДТ |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | ||
| Разгон до 100 км/ч, с | 16.5 | ||
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.6 / 8.7 / — | ||
| Расход в городе | 13.6 | ||
| Расход смешаный | 0 | ||
| Расход по трассе | 8.7 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | дизель | дизель | дизель |
| Объем двигателя, см³ | 2495 | 6200 | 2999 | 2792 |
| Тип наддува | нет | нет | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 5500 | 135 / 99 при — | 159 / 117 при 3900 | 125 / 92 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | дизель | дизель | |
| Мощность двигателя | 105 | 135 | 159 | 125 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 325 при — | 333 при 2000 | 255 при 2400 | |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | |||
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 | ||
| Степень сжатия | 19 | |||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.4 × 104.9 | 84.5 × 83 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика | механика | механика |
| Количество передач | 3 | 3 | 5 | 5 |
| Тип привода | полный | полный | полный | полный |
Размеры в мм
| Длина | 4326 | 5565 | 4795 | 4690 |
| Ширина | 1661 | 2022 | 1835 | 1689 |
| Высота | 1633 | 1933 | 1840 | 1980 |
| Колесная база | 2532 | 3289 | 2760 | 2970 |
| Клиренс | 200 | 180 | 210 | 220 |
| Ширина передней колеи | 1515 | 1445 | ||
| Ширина задней колеи | 1520 | 1435 | ||
| Размер колес | 245 / 70 / R16 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, рессорная | независимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная | зависимая, рессорная | зависимая, рессорная | |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные | дисковые |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 1190 / 2746 |
| Объем топливного бака, л | 85 |
| Снаряженная масса, кг | 2145 |
| Полная масса, кг | 2810 |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||||
| Подвеска | ||||
| Электрика | ||||
| Коробка передач | ||||
| Кузов | ||||
| Интерьер | ||||
| Тормоза | ||||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Blazer iОтзыв Chevrolet S10 Sport (Шевроле Блэйзер) 1994 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerI рестайлинг4.3 MT (161 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Начнем с пресловутого «Я владею этой машиной уже почти целый год и она мне нравится потому, что она хорошая…» и бла-бла-бла… Ни про эту машину… Он говно. Терпеть его ненавижу, все соки из меня выпил этот ублюдок, выкатил бы в поле, облил бы бензином и сжег к чертям собачьим пританцовывая шаманские танцы с улюлюканьем… Но не могу потому, что люблю его как любят брата или друга. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Автомобиль четвертый год в семье, хотя покупался на один сезон. Был куплен за символическую сумму — за 90 тыс. рублей (примерно 3 тыс. $). Когда предложили его посмотреть и назвали стоимость, я сказал, что сараи на колесах меня не интересуют. Но товарищь настаивал говорил, что буду дураком, если откажусь! Приехал посмотреть, и увидел некий грузовичок, на котором возили стройматериалы, очень грязный и замызганый салон, помятая правая дверь, старая, лохмотьями резина. Мнение поменялось, когда запустил двигатель, увереннный пуск, как говорят, « с полтыка», благородный бас, чувствуется мощь 200 лошадей, при прогазовке покачивает кузов! Следующее впечатление произвел по-американски мягкие ход и подвеска, хорошее ускорение. Очень легкий руль — тоже отличительная черта американцев. По мере эксплуатации в него просто влюбился. Это не смотря на то, что до этого были и иномарки. Увереный пуск при температуре в —42! Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Chevrolet Blazer (Шевроле Блэйзер) 1993 г.ChevroletBlazerI2.5 AT (105 л.с.) 4×4ChevroletBlazerII2.2 AT (122 л.с.) внедорожник 5 дв.ChevroletBlazerII рестайлинг4.3 MT (193 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.ChevroletBlazer K5II4.1 MT (105 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI4.2 AT (273 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerI рестайлингSD 4.2 AT (295 л.с.) 4×4ChevroletTrailBlazerIILT 2.8 MT (180 л.с.) 4×4 Сильные стороны:
Динамика и комфорт!
Слабые стороны:
МНОГО КУШАЕТ: город — 25 Литров, загород — 15 литров, смешанный — 18 литриков. Объем бака 70 литров! { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Patrol k160Отзыв Nissan 5.6 л V8 (405 л.с., 560 Нм) (Ниссан Патрол) 2012 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY612.8 MT (129 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: — Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2001 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2003 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны:
Расход бензина.
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan Patrol (Ниссан Патрол) 2004 г.NissanPatrolK1602.8 MT (125 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY602.8 AT (116 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY612.8 MT (129 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY61 рестайлингElegance 3.0 MT (160 л.с.) 4×4 внедорожник 5 дв.NissanPatrolY62Base 5.6 AT (405 л.с.) 4×4NissanPatrolY62 рестайлингBase 5.6 AT (405 л.с.) 4×4 Сильные стороны: Слабые стороны:
Слабоват ближний свет, если не включать противотуманки.
{ reviewFromUser.content | raw }
|
