65000 — 70000
Сравнение автомобилей универсал Volvo XC70 II и универсал BMW 3er E90-E93
|  67000 — 160000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 8150 руб | 7800 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | ДТ | АИ-95 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.02 |
| - по городу | 59000 руб | 84600 руб |
| - по трассе | 37200 руб | 44600 руб |
| - в смешанном цикле | 45000 руб | 59400 руб |
| Итого расходы за год: | 64133 руб | 78183 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.20665 руб | 3.90915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Швеция | Германия |
| Сборка модели | Швеция | Германия |
| Класс автомобиля | D | D |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 218 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.2 | 9.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.4 / 5.3 / 6.4 | 11.4 / 6 / 8 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 169 | |
| Расход в городе | 8.4 | 11.4 |
| Расход смешаный | 6.4 | 8 |
| Расход по трассе | 5.3 | 6 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1984 | 1995 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 163 / 120 при 3500 | 156 / 115 при 6400 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 400 при 1500 – 2750 | 200 при 3600 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 5 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 16.5 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 77 | 84 × 90 |
| Мощность двигателя | 163 | 156 |
Трансмиссия
| Коробка передач | автомат | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | передний | задний |
Размеры в мм
| Длина | 4838 | 4520 |
| Ширина | 1870 | 1817 |
| Высота | 1604 | 1418 |
| Колесная база | 2815 | 2760 |
| Клиренс | 210 | 141 |
| Ширина передней колеи | 1614 | 1500 |
| Ширина задней колеи | 1580 | 1513 |
| Размер колес | 205 / 55 / R16 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 575 / 1600 | 460 / 1385 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 63 |
| Снаряженная масса, кг | 1727 | 1435 |
| Полная масса, кг | 2330 | 1970 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| ESP | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | |
| Подушки безопасности боковые | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Климат-контроль | + | |
| Круиз-контроль | + | |
| Задний парктроник — платная опция | + | |
| Передний парктроник — платная опция | + | |
| Электропривод крышки багажника — платная опция | + | |
| Запуск двигателя с кнопки — платная опция | + | |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
| Адаптивный круиз-контроль — платная опция | + | |
| Активный усилитель руля — платная опция | + | |
| Климат-контроль — платная опция | + | |
| Круиз-контроль — платная опция | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Третий задний подголовник | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Электростеклоподъемники задние | + | + |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Кожаный салон — платная опция | + | + |
| Электрорегулировка сидений — платная опция | + | + |
| Складывающееся заднее сиденье | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Вентиляция передних сидений — платная опция | + | |
| Подогрев задних сидений — платная опция | + | |
| Память передних сидений — платная опция | + | |
| Подогрев передних сидений — платная опция | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
| Штатная сигнализация | + | |
| Штатная сигнализация — платная опция | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары — платная опция | + | + |
| Омыватель фар — платная опция | + | |
| Датчик дождя — платная опция | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + |
| Штатная навигационная система — платная опция | + | |
| Bluetooth — платная опция | + | |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | обзор от Anton Avtoman
Обзор б/у БМВ третьей серии
В тест-драйве ведущий рассказывает о технологических особенностях, комфортности езды, особенностях тестируемой комплектации, проблемах, с которыми может столкнуться автовладелец и о том, что отличает эту марку автомобиля от остальных. Говорится об основных и дополнительных опциях, которые важны для водителей, могут их заинтересовать или станут ключевыми при выборе авто. Неизбежно было сравнение с предыдущей моделью: разработчики улучшили множество опций, модернизировали уже существующие функции и добавили новые. Ведущий говорит о самых значимых для автовладельца изменениях, их плюсах и минусах. Первое, на чём акцентируется внимание при обзоре салона авто — место водителя. Рассказано об удобстве самого водительского кресла, возможностях его регулировки. Сделан обзор панели управления с точки зрения удобства, продемонстрированы её основные функции. Рассмотрена аудиосистема, приведены дополнительные функциональные возможности. Оценено качество отделочного материала. Внесены предложения о возможностях дальнейших улучшений. Задний ряд кресел рассматривается с точки зрения его вместительности и удобства для пассажиров с разной комплекцией. Приведены способы регулировки кресел. Продемонстрированы дополнительные возможности для пассажиров, сидящих сзади. Отдельно ведущий рассказывает о багажнике. Рассказывается о его вместительности и возможностях увеличения полезного объёма. Оценено удобство погрузки и разгрузки, а также — возможность перевозки крупногабаритных грузов. При тест-драйве автомобиля проверяется комфортность езды по городу. Оценивается жёсткость подвески, вхождение в поворот и прочие важные для водителя моменты. Ведущий рассказывает о собственных ощущениях, а также о том, что может понравится и не понравиться другому водителю. Отдельно тестируется езда по неровному дорожному покрытию и рассказывается об особенностях управления при езде по неасфальтированной дороге. Ведущий сравнивает разницу при вождении в городских условиях и вне города. Зритель может увидеть, что можно ждать от автомобиля при езде по сельской местности или по лесным дорогам. |
