2598541 — 2699000
Сравнение автомобилей купе Audi TT Typ 8S и купе Nissan Fairlady Z VI
|  |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 34500 руб | 50400 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-98 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.95 |
| - по городу | 60800 руб | 0 руб |
| - по трассе | 38600 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 46800 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 92283 руб | 61383 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 4.61415 руб | 3.06915 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Япония |
| Сборка модели | Германия | |
| Класс автомобиля | S | S |
| Количество дверей | 2 | 2 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5.9 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.2 / 5.2 / 6.3 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-98 |
| Экологический класс | Euro 6 | |
| Выбросы CO2, г/км | 146 | |
| Расход в городе | 8.2 | |
| Расход смешаный | 6.3 | |
| Расход по трассе | 5.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Объем двигателя, см³ | 1984 | 3696 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 230 / 169 при 4500 – 6200 | 336 / 247 при 7000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 370 при 1600 – 4300 | 365 при 5200 |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное |
| Количество цилиндров | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 6 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.6 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82.5 × 92.8 | |
| Мощность двигателя | 230 | 336 |
Трансмиссия
| Коробка передач | робот | механика |
| Количество передач | 6 | 6 |
| Тип привода | передний | задний |
Размеры в мм
| Длина | 4177 | 4250 |
| Ширина | 1832 | 1845 |
| Высота | 1353 | 1315 |
| Колесная база | 2505 | 2550 |
| Ширина передней колеи | 1572 | 1550 |
| Ширина задней колеи | 1552 | 1595 |
| Размер колес | 225 / 50 / R17 | |
| Клиренс | 125 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 305 / 712 | |
| Объем топливного бака, л | 50 | 72 |
| Снаряженная масса, кг | 1260 | 1600 |
| Полная масса, кг | 1660 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | |
| ESP | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Система помощи при старте в гору | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | |
| Система “старт-стоп” | + | |
| Активный усилитель руля | + |
Салон
| Тканевый салон | + | |
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + | |
| Спортивные передние сидения | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + |
Обзор
| Датчик света | + | |
| Электропривод зеркал | + | |
| Обогрев зеркал | + | |
| Датчик дождя | + | |
| Омыватель фар | + | |
| Автоматический корректор фар | + | |
| Светодиодные фары | + | |
| Также опцию можно приобрести в следующих пакетах: | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Элементы экстерьера
| Легкосплавные диски 17" | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв спортивного купе Audi TT RS APR Stage-1, мощностью 414 л.с.
Тест-драйв спортивного купе Audi TT RS APR Stage-1, мощностью 414 л.с. | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Tt typ 8sОтзыв Audi TT (Ауди ТТ) 2007 г.AudiTTTyp 8J рестайлингБазовая 1.8 AMT (160 л.с.) кабриолетAudiTTTyp 8N1.8 MT (150 л.с.) купеAudiTTTyp 8N рестайлинг1.8 MT (150 л.с.) кабриолет RoadsterAudiTTTyp 8SБазовая 2.0 MT (230 л.с.) купеAudiTTSTyp 8J2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8J рестайлингБазовая 2.0 MT (272 л.с.) 4×4 купеAudiTTSTyp 8SБазовая 2.0 MT (310 л.с.) 4×4 кабриолет Впечатления исключительно восторженные. Автомобиль ОЧЕНЬ понравился! По экстерьеру — гармоничная, красивая… (машина низкая, мускулистая, морда очень агрессивная и в черном цвете просто конфета). Прежняя ТТ по сравнению с новой кажется Сильные стороны:
Слабые стороны: — { reviewFromUser.content | raw }
| Отзывы владельцев о Fairlady z viОтзыв Nissan АД( 1991-1999 ) (Ниссан Эй-Ди) 1999 г.NissanADI1.3 AT (79 л.с.) универсалNissanADII1.3 MT (87 л.с.)NissanADIII1.2 AT (90 л.с.)NissanFairlady ZIII2.0 MT (170 л.с.)NissanFairlady ZV3.5 MT (280 л.с.) купеNissanFairlady ZVI3.7 MT (336 л.с.) купеNissanWingroadI1.5 AT (105 л.с.)NissanWingroadII1.5 AT (105 л.с.)NissanWingroadIII1.5 AT (109 л.с.) Покупал свой ниссанчик у своего знакомого по дому. Он являлся вторым хозяином авто, первым был мой сосед по гаражу. Авто покупалось на аукционе в Японии, доставлялось по жд. Давно присматривался к этому авто. Перед ним у меня было более 10 авто. Очень понравился он мне. Такой надежности никогда не встречал. По двигателю — очень приемистый, быстро разгоняется (примерно 10 сек до 100 км), масло совсем не ест. Заливаю полусинтетику — Ессо. Масло и фильтр меняю сам. Зимой заводится в любой мороз. Правда аккумулятор родной 45 ампер думал будет слабоват, но за 3 зимы не завелся всего 1 раз и то по моей глупости. Слишком долго стартер крутил, залило свечи. За 3 года свечи менял 1 раз сам. Ходовая для нашей ленинградской зимы отличная — проезжал там, где и полноприводные иногда не смогли проехать. Менял только тормозные колодки. Один раз расточил барабаны. Отремонтировал амортизаторы (стали подтекать). По электрооборудованию вообще класс! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
