515000 — 870000
Сравнение автомобилей хэчбек Audi A1 Typ 8X и хэчбек MINI Hatch F56 и хэчбек Suzuki Swift IV
|  1200000 — 2527400 |  365000 — 550000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2150 руб | 9600 руб | 2350 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 10983 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 46000 руб | 57200 руб | 45200 руб |
| - по трассе | 32600 руб | 35600 руб | 32600 руб |
| - в смешанном цикле | 37800 руб | 43800 руб | 37200 руб |
| Итого расходы за год: | 47501 руб | 64383 руб | 47101 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.37505 руб | 3.21915 руб | 2.35505 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Великобритания | Япония |
| Сборка модели | Германия | Великобритания | Венгрия |
| Класс автомобиля | B | B | B |
| Количество дверей | 3 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 232 | 165 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.7 | 6.9 | 12.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 6.2 / 4.4 / 5.1 | 7.7 / 4.8 / 5.9 | 6.1 / 4.4 / 5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 118 | 136 | 116 |
| Расход в городе | 6.2 | 7.7 | 6.1 |
| Расход смешаный | 5.1 | 5.9 | 5 |
| Расход по трассе | 4.4 | 4.8 | 4.4 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1197 | 1998 | 1242 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 86 / 63 при 5000 | 192 / 141 при 4700 – 6000 | 94 / 69 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 160 при 1500 – 3500 | 280 при 1250 – 4750 | 118 при 4800 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 | 11 | 11 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 71 × 75.6 | 82 × 94.6 | 73 × 74.2 |
| Мощность двигателя | 86 | 192 | 94 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | механика |
| Количество передач | 5 | 6 | 5 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3954 | 4005 | 3850 |
| Ширина | 1740 | 1727 | 1695 |
| Высота | 1416 | 1425 | 1510 |
| Колесная база | 2469 | 2567 | 2430 |
| Клиренс | 130 | 146 | 140 |
| Ширина передней колеи | 1477 | 1501 | 1480 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1501 | 1485 |
| Размер колес | 185 / 60 / R15 | 195 / 55 / R16 | 175 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 270 / 920 | 278 / 941 | 211 / 874 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 40 | 42 |
| Снаряженная масса, кг | 1040 | 1220 | 960 |
| Полная масса, кг | 1490 | 1750 | 1480 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, торсионная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | |
| ESP | + | + | |
| Подушка безопасности пассажира | + | + | |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
Комфорт
| Бортовой компьютер | + | + | |
| Прикуриватель и пепельница | + | ||
| Кондиционер | + | + | |
| Климат-контроль | + | ||
| Запуск двигателя с кнопки | + | ||
| Система доступа без ключа | + | ||
| Активный усилитель руля | + | ||
| Регулировка руля по высоте | + | ||
| Усилитель руля | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | |
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
| Отделка кожей рулевого колеса | + | ||
| Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
Элементы экстерьера
| Легкосплавные диски 16" | + |
Обзор
| Электропривод зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | ||
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Swift ivОтзыв Suzuki Swift 1.2 (Сузуки Свифт) 2011 г. Часть 3Перед написанием этой части специально прошелся по сайту на предмет поиска коллег. Увы, больше ни одного отзыва по Suzuki Swift последнего поколения. Либо машина неинтересная, либо про нее нечего рассказывать. Значит продолжим рассказ в гордом одиночестве. Позади еще один год эксплуатации, все также в качестве второй машины в семье. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Suzuki Swift 1.2 (Сузуки Свифт) 2011 г. Часть 2И снова привет всем! Прошел ровно год эксплуатации, за это время пробег составил 10 тыс. км. Да, это немного, но для второй машины в семье нормально. Свое отношение и сложенное мнение относительно автомобиля остались прежними. Все без изменений и все как было описано в первом отзыве. Немного повысил оценку за комфорт: либо я привык, либо подвеска немного смягчилась. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Suzuki Swift 1.2 (Сузуки Свифт) 2011 г.Привет всем! Сайт читаю давно и всегда прислушиваюсь к тому, что пишут. Далее рассказ о новом Suzuki Swift модель 2011г. в максимально возможной комплектации: 7 подушек, круиз-контроль, климат-контроль, открывание/закрывание дверей и зажигание/стартер без ключа; автосвет, CD + MP3 + USB, Bluetooth, система курсовой устойчивости, подогрев сидений. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Suzuki Swift 1.3 (Сузуки Свифт) 2002 г.SuzukiSwiftI1.0 AT (50 л.с.)SuzukiSwiftII1.0 MT (53 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIIIGLA 1.3 MT (92 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIVGL 1.2 MT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIV рестайлингGL 1.2 AT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв. Вступление. Уже три месяца на этом сайте. Наконец, решил написать отзыв, не судите строго, т.к. в автомобилях не особо разбираюсь и Про авто. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
