515000 — 870000
Сравнение автомобилей хэчбек Audi A1 Typ 8X и хэчбек Hyundai i20 PB рестайлинг и хэчбек Nissan March III
|  395000 — 395000 |  155000 — 340000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2250 руб | 2250 руб | 1700 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб | 6864 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | ДТ | ДТ | АИ-92 |
| средняя цена: | 35.01 | 35.01 | 34.15 |
| - по городу | 31000 руб | 35200 руб | 0 руб |
| - по трассе | 24000 руб | 26800 руб | 0 руб |
| - в смешанном цикле | 26800 руб | 30200 руб | 35600 руб |
| Итого расходы за год: | 36601 руб | 40001 руб | 44164 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 1.83005 руб | 2.00005 руб | 2.2082 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Южная Корея | Япония |
| Сборка модели | Германия | Южная Корея | Япония |
| Класс автомобиля | B | B | B |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 174 | |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.6 | 13.5 | |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 4.4 / 3.4 / 3.8 | 5 / 3.8 / 4.3 | — / — / 5.2 |
| Марка топлива | ДТ | ДТ | АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5 | ||
| Выбросы CO2, г/км | 99 | ||
| Расход в городе | 4.4 | 5 | 0 |
| Расход смешаный | 3.8 | 4.3 | 5.2 |
| Расход по трассе | 3.4 | 3.8 | 0 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | дизель | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1598 | 1396 | 997 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 4200 | 90 / 66 при 4000 | 68 / 50 при 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 230 при 1500 – 2500 | 220 при 2750 – 1500 | 96 при 3600 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | дизель | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 16.5 | 10.1 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79.5 × 80.5 | 71 × 63 | |
| Мощность двигателя | 90 | 90 | 68 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 6 | 4 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3954 | 3995 | 3695 |
| Ширина | 1746 | 1710 | 1660 |
| Высота | 1422 | 1490 | 1275 |
| Колесная база | 2469 | 2525 | 2430 |
| Клиренс | 130 | 150 | 135 |
| Ширина передней колеи | 1477 | 1501 | 1470 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1503 | 1455 |
| Размер колес | 205 / 55 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 270 / 920 | 295 | |
| Объем топливного бака, л | 45 | 45 | 41 |
| Снаряженная масса, кг | 1160 | 1222 | 920 |
| Полная масса, кг | 1650 | 1565 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, торсионная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные | барабанные |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | |||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов | |||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
Сравнение комплектации
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет |
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о March iiiОтзыв Nissan k11 (Ниссан Марч) 2001 г.NissanMarchI0.9 MT (110 л.с.)NissanMarchIII1.0 AT (68 л.с.) хэтчбек 5 дв.NissanMarchIV1.2 CVT (79 л.с.) Выбирал авто для жены. Одно дело для себя (не так важна надёжность), если что — руки на месте, то можно передвигаться с определенным количеством мелких неисправностей. Жена так ездить не сможет. Поэтом очень серьезно отнесся с этой стороны. Был выбран агрегат с полным приводом и движком 1.4, коробка автомат. Покупал у знакомых, поэтому список того, что предстоит сделать, знал заранее. Сразу же произвел полную подготовку ходовой, двигателя, охлаждающей системы (замена масла, антифриз, тормозная жидкость, свечи, фильтры, шаровая, сайленты, стабилизаторы, подтянута цепь, все втулки и резинки), все расходники брал оптом оригинальные, рулевые наконечники правда не потребовались (оказались меняными недавно). После этих манипуляций машина летает, учитывая пренебрежительное отношение к подобным машинкам со стороны типа более крутых, давал им фору постоянно. В любую горку залетает с места, где все переднеприводные никак. На перекрестках и в плотном потоке как рыба в воде (очень важные момент с позиции безопасности). Дорогу держит отлично, опять же сравнивая с передним приводом с любыми шипами. Повороты — легко. Сильные стороны: резвая. устойчивая. мало кушает. двигатель не уставший по сравнению с литровыми братьями (изза того, что постоянно педаль в пол) Слабые стороны: не заметил { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan March (Ниссан Марч) 2002 г.NissanMarchI0.9 MT (110 л.с.)NissanMarchII1.0 MT (58 л.с.) хэтчбек 5 дв.NissanMarchIII1.0 AT (68 л.с.) хэтчбек 5 дв.NissanMarchIV1.2 CVT (79 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Nissan March (Ниссан Марч) 2001 г.NissanMarchI0.9 MT (110 л.с.)NissanMarchIII1.0 AT (68 л.с.) хэтчбек 5 дв.NissanMarchIV1.2 CVT (79 л.с.) Сильные стороны: Слабые стороны: { reviewFromUser.content | raw }
|
