Сравнение автомобилей хэчбек Audi A1 Typ 8X и хэчбек Suzuki Swift IV рестайлинг и хэчбек Dacia Sandero I

515000 — 870000

750000 — 750000

285000 — 3000000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	2250 руб	2350 руб	2250 руб
ОСАГО:	7551 руб	7551 руб	7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	ДТ	АИ-95	ДТ
средняя цена:	35.01	37.02	35.01
- по городу	31000 руб	50400 руб	0 руб
- по трассе	24000 руб	36400 руб	0 руб
- в смешанном цикле	26800 руб	41600 руб	0 руб
Итого расходы за год:	36601 руб	51501 руб	9801 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	1.83005 руб	2.57505 руб	0.49005 руб

Общая информация

Страна марки	Германия	Япония	Румыния
Сборка модели	Германия	Венгрия
Класс автомобиля	B	B	B
Количество дверей	5	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	182	160
Разгон до 100 км/ч, с	11.6	13.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	4.4 / 3.4 / 3.8	6.8 / 4.9 / 5.6
Марка топлива	ДТ	АИ-95	ДТ
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 4
Выбросы CO2, г/км	99	128
Расход в городе	4.4	6.8
Расход смешаный	3.8	5.6
Расход по трассе	3.4	4.9

Двигатель

Тип двигателя	дизель	бензин	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1598	1242	1464
Тип наддува	турбонаддув	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	90 / 66 при 4200	94 / 69 при 6000	90 / 66 при 3750
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	230 при 1500 – 2500	118 при 4800	200 при 1750
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	4
Число клапанов на цилиндр	4	4	2
Система питания двигателя	дизель	распределенный впрыск	дизель
Степень сжатия	16.5	11	17.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	79.5 × 80.5	73 × 74.2	76 × 80.5
Мощность двигателя	90	94	90

Трансмиссия

Коробка передач	механика	автомат	механика
Количество передач	5	4	5
Тип привода	передний	передний	передний

Размеры в мм

Длина	3954	3850	4020
Ширина	1746	1695	1746
Высота	1422	1510	1534
Колесная база	2469	2430	2589
Клиренс	130	140	155
Ширина передней колеи	1477	1490	1480
Ширина задней колеи	1471	1495	1470
Размер колес	205 / 55 / R15

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	270 / 920	211 / 874	320 / 1200
Объем топливного бака, л	45	42	50
Снаряженная масса, кг	1160	990	1111
Полная масса, кг	1650	1480	1536

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная	независимая, торсионная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые
Задние тормоза	дисковые	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS		+
Isofix / LATCH		+
Подушка безопасности водителя		+
ESP		+
Подушка безопасности пассажира		+
Подушки безопасности оконные (шторки)		+
Подушки безопасности боковые		+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя		+

Комфорт

Усилитель руля		+
Бортовой компьютер		+
Кондиционер		+
Тонированные стекла		+

Салон

Тканевый салон		+
Электростеклоподъемники передние		+
Мультифункциональное рулевое колесо		+
Отделка кожей рулевого колеса		+
Подогрев передних сидений		+

Защита от угона

Центральный замок		+

Обзор

Электропривод зеркал		+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка		+
Штатная аудиосистема с CD		+
USB порт		+
AUX		+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция		+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Suzuki Swift 1.3 (Сузуки Свифт) 2002 г.

Автор обзора: NisekoОценка: 3 из 5

SuzukiSwiftI1.0 AT (50 л.с.)SuzukiSwiftII1.0 MT (53 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIIIGLA 1.3 MT (92 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIVGL 1.2 MT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIV рестайлингGL 1.2 AT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.

Вступление.

Уже три месяца на этом сайте. Наконец, решил написать отзыв, не судите строго, т.к. в автомобилях не особо разбираюсь и какими-то техническими тонкостями вряд ли удивлю. Хотя спасибо и машине за это — за три года ничего серьёзного. В любом случае замечания приветствую. Сразу хорошо и быстро получается тока у профессионалов. Я пока учусь.

Про авто.

Сильные стороны: