Сравнение автомобилей хэчбек Audi A1 Typ 8X и хэчбек Suzuki Swift IV рестайлинг и хэчбек Dacia Sandero II

515000 — 870000

750000 — 750000

По техническим характеристикам

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	2250 руб	2350 руб	2250 руб
ОСАГО:	7551 руб	7551 руб	7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	ДТ	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	35.01	37.02	37.02
- по городу	31000 руб	50400 руб	49000 руб
- по трассе	24000 руб	36400 руб	34200 руб
- в смешанном цикле	26800 руб	41600 руб	39400 руб
Итого расходы за год:	36601 руб	51501 руб	49201 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	1.83005 руб	2.57505 руб	2.46005 руб

Общая информация

Страна марки	Германия	Япония	Румыния
Сборка модели	Германия	Венгрия
Класс автомобиля	B	B	B
Количество дверей	5	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	182	160	169
Разгон до 100 км/ч, с	11.6	13.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	4.4 / 3.4 / 3.8	6.8 / 4.9 / 5.6	6.6 / 4.6 / 5.3
Марка топлива	ДТ	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	99	128
Расход в городе	4.4	6.8	6.6
Расход смешаный	3.8	5.6	5.3
Расход по трассе	3.4	4.9	4.6

Двигатель

Тип двигателя	дизель	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1598	1242	898
Тип наддува	турбонаддув	нет	турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	90 / 66 при 4200	94 / 69 при 6000	90 / 66 при 5250
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	230 при 1500 – 2500	118 при 4800	135 при 2500
Расположение цилиндров	рядное	рядное	рядное
Количество цилиндров	4	4	3
Число клапанов на цилиндр	4	4	4
Система питания двигателя	дизель	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	16.5	11	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	79.5 × 80.5	73 × 74.2	72.2 × 73.1
Мощность двигателя	90	94	90

Трансмиссия

Коробка передач	механика	автомат	механика
Количество передач	5	4	5
Тип привода	передний	передний	передний

Размеры в мм

Длина	3954	3850	4057
Ширина	1746	1695	1733
Высота	1422	1510	1523
Колесная база	2469	2430	2589
Клиренс	130	140	163
Ширина передней колеи	1477	1490	1497
Ширина задней колеи	1471	1495	1486
Размер колес	205 / 55 / R15	185 / 65 / R15

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	270 / 920	211 / 874	320 / 1196
Объем топливного бака, л	45	42	50
Снаряженная масса, кг	1160	990
Полная масса, кг	1650	1480

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная	независимая, торсионная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые
Задние тормоза	дисковые	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение комплектации

Безопасность

ABS		+
Isofix / LATCH		+
Подушка безопасности водителя		+
ESP		+
Подушка безопасности пассажира		+
Подушки безопасности оконные (шторки)		+
Подушки безопасности боковые		+
Подушка безопасности для защиты коленей водителя		+

Комфорт

Усилитель руля		+
Бортовой компьютер		+
Кондиционер		+
Тонированные стекла		+

Салон

Тканевый салон		+
Электростеклоподъемники передние		+
Мультифункциональное рулевое колесо		+
Отделка кожей рулевого колеса		+
Подогрев передних сидений		+

Защита от угона

Центральный замок		+

Обзор

Электропривод зеркал		+

Мультимедиа

Штатная аудиоподготовка		+
Штатная аудиосистема с CD		+
USB порт		+
AUX		+

Элементы экстерьера

Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция		+

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Suzuki Swift 1.3 (Сузуки Свифт) 2002 г.

Автор обзора: NisekoОценка: 3 из 5

SuzukiSwiftI1.0 AT (50 л.с.)SuzukiSwiftII1.0 MT (53 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIIIGLA 1.3 MT (92 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIVGL 1.2 MT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.SuzukiSwiftIV рестайлингGL 1.2 AT (94 л.с.) хэтчбек 5 дв.

Вступление.

Уже три месяца на этом сайте. Наконец, решил написать отзыв, не судите строго, т.к. в автомобилях не особо разбираюсь и какими-то техническими тонкостями вряд ли удивлю. Хотя спасибо и машине за это — за три года ничего серьёзного. В любом случае замечания приветствую. Сразу хорошо и быстро получается тока у профессионалов. Я пока учусь.

Про авто.

Сильные стороны: