515000 — 870000
Сравнение автомобилей хэчбек Audi A1 Typ 8X и универсал MINI Clubman R55 рестайлинг и универсал Hyundai Solaris I
|  625000 — 920000 |  390000 — 990000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2250 руб | 2450 руб | 3745 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб | 8237 руб |
| Расход топлива за год: | |||
| марка топлива: | ДТ | АИ-95 | АИ-92 |
| средняя цена: | 35.01 | 37.02 | 34.15 |
| - по городу | 31000 руб | 65200 руб | 58200 руб |
| - по трассе | 24000 руб | 38600 руб | 35600 руб |
| - в смешанном цикле | 26800 руб | 48200 руб | 43800 руб |
| Итого расходы за год: | 36601 руб | 58201 руб | 55782 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 1.83005 руб | 2.91005 руб | 2.7891 руб |
Общая информация
| Страна марки | Германия | Великобритания | Южная Корея |
| Сборка модели | Германия | Великобритания | Россия |
| Класс автомобиля | B | B | B |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 179 | 170 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11.6 | 12.8 | 13.2 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 4.4 / 3.4 / 3.8 | 8.8 / 5.2 / 6.5 | 8.5 / 5.2 / 6.4 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-95 | АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 99 | 152 | |
| Расход в городе | 4.4 | 8.8 | 8.5 |
| Расход смешаный | 3.8 | 6.5 | 6.4 |
| Расход по трассе | 3.4 | 5.2 | 5.2 |
Двигатель
| Тип двигателя | дизель | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1598 | 1598 | 1396 |
| Тип наддува | турбонаддув | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 4200 | 98 / 72 при 6000 | 107 / 79 при 6300 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 230 при 1500 – 2500 | 153 при 3000 | 135 при 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | дизель | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 16.5 | 11 | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79.5 × 80.5 | 77 × 85.8 | 77 × 74.9 |
| Мощность двигателя | 90 | 98 | 107 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | автомат | автомат |
| Количество передач | 5 | 6 | 4 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 3954 | 3961 | 4115 |
| Ширина | 1746 | 1683 | 1700 |
| Высота | 1422 | 1426 | 1470 |
| Колесная база | 2469 | 2547 | 2570 |
| Клиренс | 130 | 138 | 160 |
| Ширина передней колеи | 1477 | 1459 | 1495 |
| Ширина задней колеи | 1471 | 1467 | 1502 |
| Размер колес | 205 / 55 / R15 | 175 / 65 / R15 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 270 / 920 | 260 / 930 | 370 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 40 | 43 |
| Снаряженная масса, кг | 1160 | 1170 | 1135 |
| Полная масса, кг | 1650 | 1670 | 1565 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель |
| ||
| Подвеска |
| ||
| Электрика | |||
| Коробка передач |
| ||
| Кузов |
| ||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
|
Достоинства и преимущества
| Двигатель |
| ||
| Подвеска | |||
| Электрика | |||
| Коробка передач | |||
| Кузов |
| ||
| Интерьер | |||
| Тормоза | |||
| Салон |
|
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + | |
| Isofix / LATCH | + | + | |
| Подушка безопасности водителя | + | + | |
| ESP | + | ||
| Подушка безопасности пассажира | + | ||
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + |
Комфорт
| Кондиционер — платная опция | + | ||
| PEPPER | + | ||
| CHILI | + | ||
| Усилитель руля | + | ||
| Бортовой компьютер | + | ||
| Прикуриватель и пепельница | + | ||
| Кондиционер | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + | |
| Комбинированный салон — платная опция | + | ||
| Электростеклоподъемники передние | + | ||
| Третий задний подголовник | + | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | + | ||
| Подогрев передних сидений | + | ||
| Электростеклоподъемники задние | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + | |
| SALT | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + | + | |
| Штатная навигационная система — платная опция | + | ||
| Штатная аудиосистема Hi-Fi — платная опция | + | ||
| USB порт | + |
Обзор
| Система адаптивного освещения — платная опция | + | ||
| Также опцию можно приобрести в следующих пакетах: | + | ||
| Электропривод зеркал | + | ||
| Обогрев зеркал | + |
Элементы экстерьера
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | + | ||
| Рейлинги на крыше — платная опция | + | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
видео обзоров пока нет | видео обзоров пока нет | обзор от АвтоПлюсTV
Все о подержанном Солярисе. Типовые неисправности и болячки, когда чего ждать
Обзор подержанного корейского Hyundai Solaris 2010 года выпуска с двигателем объемом 1,4 литра и автоматической коробкой передач в программе «Подержанные автомобили» Все что нужно знать при покупке подержанного Solaris, о всех проблемах рассказано в этом обзоре обзор от Просто Автосервис
Наиподробнейшее обзор Соляриса первого и рестайлингового поколения. Поломки и неисправности
Очень подробно о комплектации, чем автомобиль первого поколения отличается от его рестайлинга. Рассмотрены все неисправности возникающие в процессе эксплуатации автомобилей. Советы экспертов и мастеров. Тест-драйв с замерами параметров ускорения Рассказано все для принятия решения о покупке автомобиля обзор от Anton Avtoman
Кто быстрее Приора или Солярис
|
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Solaris iОтзыв Hyundai Solaris 1.4i (Хендай Солярис) 2012 г. Часть 5HyundaiSolarisIActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв.HyundaiSolarisI рестайлингActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв. Всем привет. Этот отзыв я решил написать когда увидел на одометре цифру 100000. Очень много читал отзывов о ненадежности, некомфортности и т.д. и т.п. У каждого свое мнение. У меня, как у человека не владевшего до Соляриса автомобилями, впечатления положительные, и они были такими все 3 года владения. Многие подумают, что мне повезло, Как бы то ни было, я получил от машины все, что хотел. Она дает мне тот комфорт, которого я ждал, она не выносит голову глюками и поломками (а 100000 км это уже показатель для современной машины), она достаточно безопасна (сравниваю с Автотазом и некоторыми китайцами). Честно говоря, я не понимаю, как можно ждать от новой машины за +/- 500 т.р. (стоимость на 2012 год) каких либо еще качеств кроме указанных выше надежности, относительного комфорта и безопасности? Это ведь не Мерседес! Не БМВ и не Бентли!!! Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Solaris 1.6 (Хендай Солярис) 2013 г.HyundaiSolarisIActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв.HyundaiSolarisI рестайлингActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв. Доброго времени суток. Прошло больше года и 87000 пробега и решил я написать отзыв про ХЕНДАЙ«СОЛЯРИС». Оговорюсь сразу машина бралась для работы в такси причем под раскат(аренда с последующим выкупом).Было несколько претендентов на занимаемую должность, выбор пал на солярис наверное больше потому, что в салоне хендай у меня работал знакомый и проблем с покупкой и кредитом особых не возникло. Не буду рассказывать, как я ее забирал и все такое, перейду сразу к делу. Сравнивать наверное буду с ФОКУСОМ, хоть по классу они и разные. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Solaris 1.6 (Хендай Солярис) 2013 г.HyundaiSolarisIActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв.HyundaiSolarisI рестайлингActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
Отзыв Hyundai Solaris 1.6i (Хендай Солярис) 2012 г. Часть 2HyundaiSolarisIActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв.HyundaiSolarisI рестайлингActive 1.4 AT (107 л.с.) хэтчбек 5 дв. Проехал я на своем солярисе достаточно, чтобы сложилось полное впечатление об этом автомобиле. За это время ничего не сломалось, поэтому за надежность можно пока что поставить «пятерку». В процессе эксплуатации добавилось несколько минусов и плюсов. Начну как всегда с минусов. Сильные стороны:
Слабые стороны:
{ reviewFromUser.content | raw }
|
