Сравнение автомобилей седан BMW 5er E60, E61 и универсал Volvo V70 II рестайлинг

Всем доброго времени суток. Ну, что написать — не знаю. Могу сказать что в машине очень комфортно, прогревается очень быстро, сиденья мягкие, выделяется из других машин, салон по оформлению превосходный. Вообще когда я покупал машину, я её сравнивал с Opel Omega 1996 года, раньше она была у моего папы. Могу сказать, что в Опеле подвеска более мягкая и запчасти намного дешевле…

Как купил машину, сразу поменял все фильтра, свечи, поставил другой аккумулятор. Зимой в конце 2013 порвался тросик ручника, думаю вы все понимаете, почему именно зимой и именно ручник.:D Заменил, и вот до сих пор ничего не делал, двигатель работает как часы, коробка как часы, кузов в идеальном состоянии, только две маленькие царапинки в углу переднего бампера, мб когда-то не рассчитали габариты и протёрлись по стене. Кстати двигатель то дизельный, а машина у меня первая, думал будет плохо заводиться в зиму, но нет, всё ок, чему я тоже естественно рад.

Расскажу ещё пожалуй, из чего и как я её выбирал. Ну сначала задался вопросом, механика или автомат, у всех в семье всегда была механика, я ни разу ни сидел за автоматом, прокатился, ну ничего такого, по этому пришёл к выводу, что возьму механику, да и + первая машина, хочется «полетать» так сказать (в смысле не убивая машину).:) Сначала смотрел задний привод, Opel Omega, Mercedes E,C class, BMW 5 серии. Ничего достойного не нашёл. Была одна БМВ, оказалось был убит двигатель. Далее смотрел Passat B5 — B6. Попался один очень хороший B5, уже думал брать, но не тут то было, буквально в следующем ряду стояла Honda Accord 2003 года, я уже аж там ходил облизывал её всю. Но всё равно пошёл дальше и на конец машина, которую я вообще не думал брать, Volvo V70. Она в глаза мне первее всех бросилась, ну я пошёл за ключами, сел потыркал кнопочки, завёл, прокатился, и понял — вот она.

До этой машины я считал, что машина должна быть седаном, универсал купил как второй автомобиль в семье. После этого все мои машины были только пятидверные. И о седанах я больше не задумываюсь.

Но вернемся к V70. Конечно, Вольво не дотягивает до заявленного премиум-сегмента, однако, по соотношению цена/качество Вольво один из оптимальных вариантов. За 7 лет эксплуатации (правда, весьма умеренной, т.к. всегда было 2 машины) не было ни одной серьезной поломки. Из самых серьезных можно назвать утечку жидкости в гидроусилителе руля, отчего при левом развороте стал появляться ужасный скрежет и ударная вибрация всего автомобиля. Никогда бы не подумал, что из-за недостатка жидкости в гидроусилителе могут быть такие симптомы, приготовился к худшему, но мастер в сервисе сразу сказал, что ничего страшного, сейчас все сделаем, но тайну неисправности, как партизан, умолчал. Через 30 минут мне выкатили машину и сказали, что просто долили жидкость в гидроусилитель. Я, конечно, не поверил, однако все симптомы неисправности пропали. Пришлось поверить:)

Плюсы. Очень удобная и вместительная машина для перевозки всего, чего душа пожелает. Второй плюс — из всех моих машин это самая устойчивая на дороге. Большая база и низкая посадка делают свое дело — машину не качает, не кренит, пассажиров не укачивает, т.е. это идеальная семейная машина. Ездить одно удовольствие — машина плывет по дороге, переключения автомата практически незаметны, но при необходимости может и позажигать, хотя машина располагает к размеренной (не путать с медленной) езде, а не к гонкам.

Первый мой автомобиль скандинавского происхождения. До этого ездил на 10ке, когда учился водить, и на пассате В5. Каждый автомобиль у меня строго по 2 года, так повелось. Во-первых, за это время успеваешь полностью наездится на конкретном авто; во-вторых, можно понять его плюсы и минусы.

Вольво был выбран случайно, так получилось, что очень хорошие знакомые решили избавится от машины, на которой никто из их семьи практически не ездил. У богатых свои причуды — люди купили автомобиль стоимостью больше миллиона для того, чтобы собаку на дачу возить.

Отказываться от почти нового, дорогого и безопасного автомобиля, предложенного за 20 000$, было глупо, тем более, что как раз хотел сменить автомобиль на более вместительный в связи с рождением второго ребенка.