Сравнение автомобилей седан BMW 5er E60, E61 и седан Volvo S80 I рестайлинг

Доброго времени суток всем форумчанам и всем посетителям данного информационного ресурса!

 Решил поделиться впечатлениями от владения автомобиля Volvo S80 наверное в самой простой комплектации в течение двух лет и семи месяцев в разных климатических условиях и в интервале температур от —25˚С до +30˚С. Как я уже писал в комментариях к предыдущему отзыву о Volvo S80, наступила зима, на Volvo S80 II не хватало, а покупать автомобиль классом ниже как-то не хотелось, поэтому пришлось купить уже проверенный автомобиль. Хотя его комплектация не вызывала особенного восторга, зато он мне достался с хорошим дисконтом. Обо всех достоинствах и недостатках автомобиля Volvo S80 читайте в предыдущем отзыве. В данном отзыве речь пойдёт об определенном автомобиле и его эксплуатации.

Привет всем форумчанам и всем посетителям данного информационного ресурса!

По вашим многочисленным просьбам, решил поделиться впечатлениями от владения автомобиля VolvoS80 в течение года в разных климатических условиях и в интервале температур от —30˚С до +40˚С.

Хотя VolvoS80 сначала не рассматривал в качестве покупки, хотел попробовать другую марку импортного автопрома. Хотелось уложиться в бюджет 550 килорублей. Выбирал между ToyotaCamry, Peugeot607, MercedesW210 и BMWE39. В эту сумму также попадали некоторые экземпляры MercedesW220 и BMWE38. Camry, говорят, очень надежная, но у неё очень мягкая подвеска, а также скучноват салон. Про Peugeot вычитал здесь, что машина хорошая, комфортная для города, но её болтает по трассе. Из некоторых отзывов про Mercedesи BMWпонял, что можно нарваться на ушатанный вариант, который будет постоянно высасывать денежные купюры, и чтобы не попасть в команду мерсобэхоненавистников и не поливать грязью эти марки, сделал вывод, что хороший Mercedesили BMW – это из магазина и на гарантии, впрочем, как и все автомобили. Может когда-нибудь случиться чудо заработать денег на новый автомобиль не ниже бизнес-класса из салона!

Купил в ноябре 2007 года. До того момента еще ни разу в своей жизни не имел дело с VOLVO. Никогда не воспринимал эту марку всерьез (взял только потому, что досталась мне она практически даром). До этого отдавал больше свое предпочтение японским автомобилям. Но… примерно после 3 месяцев эксплуатации этого автомобиля в корне изменил свое отношение к этой марке.

Салон.

Очень удобные сиденья. Множество различных настроек, благодаря которым можно настроить индивидуально под любого человека. Не важно низкого, высокого, худого или полного телосложения. Благодаря возможности регулировать боковую поддержку можно очень комфортно чувствовать себя при резкой и динамичной езде.

Всем, кто получает удовольствие от вождения своего авто/друга, привет. Автомобиль приобрел в апреле 2005 г. Выбирал очень долго и мучительно, задав требования к будущему авто: новый надежный, мощный двигатель, безопасный, хороший бренд- все это в пределах $45-50 тыс.

Заказ ждал 3 месяца, но зато получил то, что было необходимо мне: VOLVO s80 2.5T, 210 л.с., мех.5-ти. ст (люблю процесс), магнитола HU-850 CD-changer на 6 дисков +13 колонок, тонировка- ничего лишнего типа круиз-контроль, кожа и т.д.

Проехал 80 тыс.км за 1,5 года и ни разу не пожалел о покупке. Единственное что вызывало раздражение — клиренс всего 15 см не более, запотевание стекол фар изнутри, поломка магнитолы (поменяли по гарантии), колесные диски, которые периодически приходилось снимать и чистить внутреннюю поверхность от грязи и засохшего песка- тому виной наши дороги с тоннами песка зимой и грязи весной + конструкция диска.