1630000 — 2070000
Сравнение автомобилей кроссовер Toyota RAV 4 CA40 и кроссовер Peugeot 3008 I рестайлинг
|  1280000 — 1280000 |
По техническим характеристикам
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 5075 руб | 4200 руб |
| ОСАГО: | 9610 руб | 9610 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| - по городу | 74200 руб | 68200 руб |
| - по трассе | 47400 руб | 39400 руб |
| - в смешанном цикле | 57200 руб | 49800 руб |
| Итого расходы за год: | 71885 руб | 63610 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.59425 руб | 3.1805 руб |
Общая информация
| Страна марки | Япония | Франция |
| Сборка модели | Япония | Франция |
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 185 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.2 | 11.8 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10 / 6.4 / 7.7 | 9.2 / 5.3 / 6.7 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 5 |
| Расход в городе | 10 | 9.2 |
| Расход смешаный | 7.7 | 6.7 |
| Расход по трассе | 6.4 | 5.3 |
| Выбросы CO2, г/км | 155 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1988 | 1598 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при 6200 | 120 / 88 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 187 при 3600 | 160 при 4250 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80.5 × 97.6 | |
| Мощность двигателя | 145 | 120 |
Трансмиссия
| Коробка передач | механика | механика |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Тип привода | передний | передний |
Размеры в мм
| Длина | 4570 | 4365 |
| Ширина | 1845 | 1837 |
| Высота | 1670 | 1639 |
| Колесная база | 2660 | 2613 |
| Клиренс | 197 | |
| Ширина передней колеи | 1570 | 1532 |
| Ширина задней колеи | 1570 | 1532 |
| Размер колес | 225 / 65 / R17 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 506 / 1705 | 432 / 1241 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
| Снаряженная масса, кг | 1540 | 1474 |
| Полная масса, кг | 2000 | 2020 |
Подвеска и тормоза
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Достоинства и преимущества
| Двигатель | ||
| Подвеска | ||
| Электрика | ||
| Коробка передач | ||
| Кузов | ||
| Интерьер | ||
| Тормоза | ||
| Салон |
Сравнение комплектации
Безопасность
| ABS | + | + |
| Isofix / LATCH | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | + | + |
| Подушки безопасности боковые | + | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя | + | |
| ESP | + |
Комфорт
| Усилитель руля | + | + |
| Бортовой компьютер | + | |
| Кондиционер | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + |
Салон
| Тканевый салон | + | + |
| Электростеклоподъемники передние | + | + |
| Электростеклоподъемники задние | + | |
| Подогрев передних сидений | + | |
| Третий задний подголовник | + | |
| Передний центральный подлокотник | + | |
| Отделка кожей рулевого колеса | + |
Защита от угона
| Центральный замок | + | + |
Обзор
| Противотуманные фары | + | |
| Электропривод зеркал | + | + |
| Обогрев зеркал | + |
Мультимедиа
| Штатная аудиоподготовка | + | |
| Штатная аудиосистема с CD | + |
Элементы экстерьера
| Стальные диски | + | |
| Декоративные молдинги | + |
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
обзор от Anton Avtoman
Тест-драйв нового автомобиля
| обзор от АвтоПлюсTV
Тест-драйв нового автомобиля
|
